Ударные вертолеты в современных армиях — машина незаменимая и по-настоящему универсальная. Необходимо разведать скопление сил врага — пожалуйста! Скоординировать боевые части с воздуха — нет проблем. А уж подбить пару-тройку танков и БТР — легче легкого. Как всегда, когда речь заходит о заочном соперничестве в вооружении, представляются ведущие армии — России и США. Поэтому в этом материале мы рассмотрим все плюсы и минусы российского Ка-52 «Аллигатор» и его заокеанского коллеги — AH-64 «Апач».

Немного истории

Базой для создания Ка-52 послужил широко известный вертолет Ка-50 или «Черная акула», тот самый, о котором в 1990-е был снят художественный фильм. «Акула» очень неплохо зарекомендовала себя, две машины даже участвовали в боях против боевиков в Чечне, но по неизвестным причинам производство машин было очень скоро остановлено.
источник: img.rg.ru
В 1994 году, несмотря на безденежье и пока еще востребованный Ка-50, ОАО «Камов» берется за проектирование его существенно доработанной двухместной модификации. Уже в 1995 году на выставке МАКС-1995 публике был представлен макет будущего вертолета, а в ноябре 1997 года в небо поднялся полноценный прототип «Аллигатора», произведя настоящий фурор среди военных специалистов и журналистов разных стран. На данный момент создано и находится на вооружении России 68 штук Ка-52, а к 2017 году планируется увеличить это количество вчетверо.
источник: img.rg.ru
Ударный вертолет, как самостоятельный класс военной техники появился в США несколько раньше, чем в СССР, поэтому уже в середине 70-х годов прошлого века Пентагон озаботился созданием перспективного вертолета огневой поддержки. В конкурсе принимали участие все ведущие американские авиационные компании тех лет — от «Боинга» до «Хьюза». Проект конструкторов последнего одержал победу, но «сырой» прототип приходилось постоянно дорабатывать и вместо запланированного поступления на вооружения в конце 80-х, «Апач» появляется у военных почти через 10 лет. Но и такой существенный временной промежуток не избавил АН-64 от инцидентов: только с 1983 по 1984 года случилось три небоевых потери «шестьдесят четвертого» — из строя выходили и рулевые винты, и лопасти, без жертв не обошлось.

В чем сила, брат?
Для начала стоит сказать, в чем состоит ключевое отличие ударного вертолета от всех прочих. Во-первых, он должен нести в себе функцию штурмовика, то есть непосредственно поддерживать сухопутные войска, уничтожая живую небронированную силу противника. Во-вторых, поражать укрепленные объекты, танки и корабли. Соответственно и вооружение у таких вертолетов особенное. Например, Ка-52 имеет противотанковые управляемые ракеты, способные поражать 900-миллиметровую броню. Также на такие машины устанавливают ракеты класса «воздух-земля», «воздух-воздух» и целый арсенал малокалиберных пушек и пулеметов.

На российский «Аллигатор» установлены два мощных двигателя ВК-2500….