Комментарии участников:
аппарат длиной 137 метров сможет перевозить один ж/д вагон. про конкуренцию кораблям и ж/д они бред написали.
Угу ЖД может доехать влюбую точку особенно через Атлантику…
Вот подем мы в Мали на поезде, на корабле, потом опять на позде, но построум в промежутке времени, жд-дороги, вокзалы и порты… ;))
Вот подем мы в Мали на поезде, на корабле, потом опять на позде, но построум в промежутке времени, жд-дороги, вокзалы и порты… ;))
для военных этот одно, а жд и корабли — другое. это всего лишь в 6 раз дешевле, чем все отвезти на самолетах (в три раза больше груза, в три раза меньше топлива). но разница в цене между самолетом и кораблем не в 6 раз, а главное на 200 вагонов 600 самолетов или 200 полетов дирижабля, и что туда возить в мали за эти деньги? если оружие — понятно, но остальное не очень)
я к тому, что отдельная ниша перевозок, при чем здесь корабли?
я к тому, что отдельная ниша перевозок, при чем здесь корабли?
А часто транспортники развитых армий збивают в общем?
Часто траспортные корабли топят в новейшей истории?
Часто траспортные корабли топят в новейшей истории?
понятия не имею, я на войне не был. но, думаю, когда такая дура плывет по небу, грех в неё из СВД не пульнуть, да оболочку пробить.
но, думаю, когда такая дура плывет по небу, грех в неё из СВД не пульнутьпооэтому такие дуры будут пускать там где описаные опасности минимальны…
И именноп поэтому мы редко слышам о потопленном транспортнике или сбитом Ил-76, а не потому что у них броня крепкая…
Война это прожде всего логистика. Эта штука лишь расширяет арсенал «логистов». Предсказывать ей долгую жизнь или смерть до серийного произвоства мы об не можем… Но высказать предположеия конечно оба ;)
Я думаю, учитывая что США замешана в операциях по всему миру и большу часть надо через океан переправлять, что кое где эта штука очень да востребуется…
И чем например не погрузочнй кран зависший в воздухе?
Ну не на передовой же они будут на ней летать, на передовой и просто транспортные не летают. + активные защиты можно поставить. Понятно, что цель более удобная, но кто ж подпустит к ней близко.
Ну вот: в начале XX века русский эмигрант начал строить в Штатах самые успешные массовые вертолёты, теперь, в начале XXI века украинский — успешные дирижабли. Всё финансируется армией США. Армия России финансирует (по сопоставимости расходов) строительство французских вертолётоносцев «Мистраль».
Россия финансирует «Мистрали» в результате того что российские инженеры строят не в России, а в Штатах.
В результате того, что во главе Министерства обороны стоял идиот и вредитель (извините за выражение), поддерживаемый руководством страны.
Я лично не склонен верить что в замечательной системе может ужиться кто-то один «идиот и вредитель». Нормальная система умеет произвести селекцию. А тут «идиот и вредитель» имеет свободу действия и респект? Ладно, главное что теперь все наладилось. ;)