Вчера Мосгордума трудилась не покладая рук. Сначала в первом чтении был принят законопроект, повышающий ставки транспортного налога с января 2013 года.
В среднем он возрастет на 600 рублей. «Прежний городской закон о транспортном налоге был принят в 2008 году, — напомнил депутатам руководитель департамента экономической политики и развития Москвы Максим Решетников. — За шесть лет накопленная инфляция составила порядка 50%, а увеличение ставок в среднем составляет 13%». Например, на автомобили мощностью от 100 до 225 л.с. налоговые ставки вырастут на 5-7 рублей за л.с. По словам Решетникова, это меньше, чем в других регионах. По новой редакции закона, как и прежде, от уплаты налога освобождаются владельцы экологичных малолитражек (мощностью до 70 л. с.). «Таких машин в Москве насчитывается более 300 тысяч», — сообщил Решетников и выразил надежду, что их количество будет расти.

Что касается автомобилей «посильнее», то тут будут действовать следующие ставки: для легковых автомобилей до 100 л.с. (включительно) — 12 руб. (сейчас 7 руб.); от 100 л.с. до 125 л.с. — 25 руб. (сейчас 20 руб.); от 125 л.с. до 150 л.с. — 35 руб. (сейчас 30 руб.); от 150 л.с. до 175 л.с. — 45 руб. (сейчас 38 руб.); от 175 л.с. до 200 л.с. — 50 руб. (сейчас 45 руб.); от 200 л.с. до 225 л.с. — 65 руб. (сейчас 60 руб.); от 225 л.с. до 250 л.с. — 75 руб. (как сейчас); свыше 250 л.с. — 150 руб. (без изменений). Прежней останется и налоговая ставка для мотоциклов и мотороллеров.

Претерпят изменения налоговые льготы. «Мы считаем неправильным, когда мощные автомобили премиум-класса оформляют на льготников», — объяснил Решетников. Поэтому устанавливается верхний предел мощности транспортных средств в 200 л.с., на которую распространяются льготы по уплате налогов. Но такое ограничение не будет касаться многодетных семей. По его словам, в Москве 90 процентов автопарка мощностью до 200 л.с. Поэтому интересы большинства москвичей при этом не пострадают.