Российские вертолеты будут собираться в Китае, а со временем китайцы сами будут проектировать новые вертолеты. Официально объявлено их назначение: транспортировка грузов, погрузка судов, поисково-спасательные работы.

Авиационная промышленность Пекина осуществляет новый амбициозный проект – сборку усовершенствованной модификации вертолета КА-32. Для этого в течение двух лет будут построены сборочные цеха. Запланировано, что их площадь составит 10000 квадратных метров, и на строительство уйдет два года. Лян Цзиань, заместитель генерального директора, сообщал, что компания по производству китайско-российских вертолетов поначалу намерена собрать три десятка вертолетов, а потом за несколько лет создаст собственные отделы конструирования и развития, и начнет самостоятельно проектировать и производить новые типы вертолетов.

Модель, о которой идет речь – это Ка-32А11ВС, единственный российский винтокрыл, который сертифицирован в Европейском агентстве по авиационной безопасности (EASA). Это событие произошло в 2009 году, и можно считать его знаковым, так как конкуренция на мировой рынке тяжелых вертолетов очень велика, а теперь на этот рынок выйдет еще и Китай…

Вертолет идеально показал себя на погрузке леса в районе вырубки. Именно в этом качестве он хорошо поработал в Канаде и в Европе, где экологи значительно ужесточили требования к охране природы. На Тайване, в Южной Корее, Китае, Японии, в странах Южной Америки можно встретить этот прекрасный геликоптер. Новый вариант пассажирский вертолет Ка-32-11 будет иметь прежнюю силовую установку, несущие воздушные винты, но фюзеляж будет изменен, машина станет удобной для двух десятков пассажиров.