Общество защиты прав потребителей заступилось за инвалидов. В Верховный суд подано заявление с просьбой отменить пункт правил воздушных перевозок, ущемляющий права людей в инвалидных креслах.

В «Общих правилах воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов...», утвержденных министерством транспорта в 2007 году, есть пункт, который прямо говорит: «Перевозчик вправе отказать в перевозке пассажира в кресле-коляске, больного на носилках при отсутствии на отдельных воздушных судах условий, необходимых для перевозки таких пассажиров».

Вот такие правила: обеспечивают комфорт и удобство авиакомпаниям (это ж кому надо — предусматривать возможность разместить тяжелобольного человека, провожать его на борт, потом помогать выйти...). О пассажирах авторы правил явно думали в последнюю очередь. Потому на инвалидных форумах активно обсуждается, какие авиакомпании проявляют лояльность и заботу и как быть с теми (обычно это бюджетные перевозчики), кто навстречу не идет.

За инвалидов заступилось Общество защиты прав потребителей, обратившись в Верховный суд. В заявлении указано, что правила противоречат федеральному законодательству, международных договоренностей и «безосновательно ограничиваются права граждан, нуждающихся в особой поддержке государства».

Согласно международной Конвенции о правах инвалидов от 13 декабря 2006 года, ратифицированной Россией в 2008 году, государства-участники должны обеспечить инвалидам условия «безбарьерной среды». Это значит, что люди в колясках должны иметь возможность без усилий войти в любое общественное здание, воспользоваться общественным транспортом.

В Европе все это сделано давно. Например, в регламенте о правах инвалидов в авиатранспорте прямо сказано: «Люди с ограниченной мобильностью должны иметь возможность летать на самолете, как все остальные граждане, с правом на свободное перемещение, свободу выбора и недискриминацию». Принципиальное отличие европейских порядков от наших: в ЕС авиаперевозчики должны принять на борт любого человека, имеющего на руках действительный билет, оказав ему всю необходимую помощь и содействие, инвалиду отказать они просто не имеют права. В противном случае — штраф от 5 до 120 тысяч евро.

Понятно, что авиакомпании — коммерческие организации. Их первая цель — прибыль. Поэтому они нередко злоупотребляют предоставленным им правом на отказ от перевозки. «Проконтролировать оправданность такого отказа в каждом отдельном случае невозможно», — подчеркивают в ОЗПП. За последние годы было несколько резонансных случаев, когда инвалидов элементарно не пускали на борт самолета. Причем представители авиакомпаний ссылались именно на пункт приказа, который сейчас оспаривается в Верховном суде.

источник: poletim.net

источник: solidarnost.org