источник: membrana.ru

Гибридные комплексы, совмещающие дизельные генераторы с солнечными батареями в основном представлены небольшими мобильными установками, а вот стационарных таких объектов (на снимке – электростанция в Западной Австралии) в мире пока очень мало (фото с сайта ecogeneration.com.au).

О совместном проекте объявили группа компаний «Ренова», «РОСНАНО» и ФТИ им. А.Ф. Иоффе. Спроектированная ими автономная система предназначена для регионов с высокой долей дизельной генерации. Новинка поможет в разы сократить затраты на топливо.

Компания «РОТЕК» (часть группы «Ренова»), при поддержке учёных из Физико-технического института им. А.Ф. Иоффе намерена внедрить в России комбинированные дизель-солнечные энергетические установки.

В состав такого комплекса войдут порядка 500 модулей тонкоплёночных солнечных батарей от компании «Хевел» (СП «Ренова» и «РОСНАНО») с суммарной пиковой мощностью 60 кВт и два итальянских дизель-генератора Pramac с номинальной мощностью по 43 кВт каждый (кратковременно она может подниматься до 50 кВт).

источник: membrana.ru

Дизельные генераторы от Pramac – типичные электростанции в коробке «под ключ». При попеременном включении пары таких аппаратов их срок службы должен составить 20 лет (фотографии Pramac).

Объединять усилия от всех этих источников будут инверторные модули, трансформаторы, предохранители и блоки управления, а также буферный аккумулятор (70 А-ч, 240 В).

Суммарная мощность комбинированной установки превысит 100 кВт. При этом на долю солнечных батарей должно приходиться более 70% выработки электроэнергии.

источник: membrana.ru

Российская автономная гибридная установка будет оборудована системой контроля через сеть мобильной связи (иллюстрация «РОТЕК»).

Генеральный директор «РОТЕК» Михаил Лифшиц поясняет, что гибридные системы – экономически оправданное решение для регионов с высоким уровнем солнечной радиации. Это юг России, Юго-Восточная Сибирь, Якутия, Забайкалье, Дальний Восток. Важно, что в этих же краях затраты на дизельную генерацию электричества достигают 30-40 рублей за кВт-ч.

Стоимость всего оборудования одной такой системы оценивается примерно в 10 миллионов рублей. С учётом цены на дизельное топливо, а также его подвоза в удалённые районы гибридная установка должна окупить себя за 2-3 года.

источник: membrana.ru

В 2010 году австралийская компания Horizon Power открыла близ городков Marble Bar и Nullagine пионерские солнечно-дизельные электростанции с маховичными накопителями энергии.