«Я еду на электроскутере, это инвалидная коляска с мотором. Средняя скорость — пять километров в час. В день проезжаю 60-70 километров», — сообщил РИА Новости в понедельник по телефону Кашин.

Когда заряд аккумуляторной батареи заканчивается, а его хватает в среднем на 30 километров, Кашин останавливается на трассе и ждет попутчиков.

«Долго стоять не приходится, быстро подбирают и довозят до автозаправки или кафе, где можно подзарядить скутер», — добавил он.

Путешествие осложняют поломки скутера (коляски с мотором).

«Когда едешь в горку, скутер нередко работает с перебоями, останавливается. Тогда жду, пока кто-то из проезжающих остановится и поможет починить коляску», — сказал собеседник агентства.

«Самый сложный участок дороги — от амурского города Белогорска, где шел сильный снег, до Читы — я проехал с перегонщиком автомобилей. Это почти 1,5 тысячи километров, на сотни километров трасса безлюдная. Сегодня планирую отоспаться, так как двое суток не спал, а в среду своим ходом (на коляске) продолжу путь», — сообщил во вторник РИА Новости по телефону Кашин.

Не доедет своим ходом :(