Впервые с кризисного 2009 года на рынке легковых автомобилей наметился существенный рост продаж. В июне они увеличились сразу на 45%, а в целом за первые полгода — на 3%, свидетельствуют данные Ассоциации европейского бизнеса (AEB). Начался новый отсчет на российском авторынке: во втором полугодии рост продолжится, уверены в AEB. Однако следом стали увеличиваться цены на машины — в среднем на 10-13% за пять месяцев года. К тому же на рынок может вернуться дефицит автомобилей и очереди в салонах, предупреждают эксперты.

Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России растут третий месяц подряд. Июнь стал рекордным по темпам роста — продажи выросли сразу на 45% до 174 838 штук, приводит данные AEB. Кроме того, это на 10,7% выше майского результата, когда россияне купили почти 158 тыс. машин. Именно благодаря такому резкому росту спроса в июне, итоговые продажи за первое полугодие показали положительную динамику — рынок вырос на 3% до 790 517 машин. За пять месяцев рынок показывал падение на 5%, а в январе рынок просел вообще на 37%. Общий рост в первом полугодии хоть и небольшой, однако он зафиксирован впервые с 2009 года.

Рынок начал расти во втором квартале. Одним из факторов роста стал старт в марте программы по утилизации старых автомобилей, а также льготного кредитования. Однако, как отмечает председатель комитета автопроизводителей AEB Дэвид Томас, дело не только в этом. Государственные стимулирующие программы оказывают положительное влияние в основном на недорогие автомобили, тогда как рост наблюдается во всех сегментах рынка, отмечает он. Важным фактором развития рынка во втором квартале, по его мнению, является доступность кредитов. Росту спроса способствовали не только премии по утилизации, но и общее улучшение макроэкономической ситуации и покупательского оптимизма, уверен вице-председатель комитета Мартин Ян.