Российские власти известили МИД Израиля об ужесточении требований к организации рейсов израильских авиакомпаний — в частности, о запрете допуска израильских вооруженных охранников на территорию российских аэропортов, сообщает Ynet.

Наличие в аэропорту сотрудников собственной службы безопасности – непременное условие открытия полетов израильских авиакомпаний в любой город, и во всех аэропортах мира, куда летают «Эль-Аль» и другие наши перевозчики, работают вооруженные израильские охранники. Если российские власти будут настаивать на своем требовании, авиасообщение между двумя странами может просто прекратиться.

МИД сообщил, что находится в контакте с российскими властями и надеется все уладить. Как отмечает Ynet, в Иерусалиме еще не поняли, есть ли связь между очередным летним обострением российско-израильской «авиационной войны» и инцидентом с «флотилией мира» — такая возможность не исключается.

Авиационный кризис локального масштаба уже имел место летом прошлого года, когда министерство транспорта Израиля Министерства транспорта Израиля отменило все рейсы российских авиакомпаний на маршрутах в Ростов, Сочи и Краснодар в ответ на отказ российских властей допустить в аэропорты этих городов сотрудников служб безопасности израильской авиакомпании «Сан Дор».

Прамое авиасообщение с городами юга России было восстановлено лишь в декабре 2009 года, когда Управление гражданской авиации Израиля разрешило российским авиакомпаниям возобновить полеты в Израиль из Сочи, Ростова и Краснодара. Как сообщала тогда российская пресса, глава МИД Авигдор Либерман тогда согласился, что «всю ответственность за безопасность полетов в Израиль берет на себя Россия», и в аэропорту Ростова-на-Дону вооруженных охранников-израильтян не будет.

Ныне израильская авиакомпания «Сан Дор» совершает рейсы в Ростов на-Дону — но не в Сочи и не в Краснодар.