Пассажир (он же водитель) прикрепляется тросом к канатной дороге, "упаковывает" себя в индивидуальную подвесную люльку, закрепляет её на стальном тросе и включает двигатель. По замыслу Ангелова, как минимум центральная часть города будущего должна быть изрезан такими линиями. Правда, изобретатель не дал ответа на вопрос, как же будет регулироваться движение в воздухе.

Что касается пересадочных пунктов, то ими, скорее всего, станут специальные платформы или городские пешеходные зоны. Проект имеет ряд недоработок и недостатков, однако одним из его главных плюсов, помимо экологичности, является ориентированность на широкий круг потребителей, в том числе на тех, кто передвигаться самостоятельно не может.