Когда в конце сентября 2008 года случился межбанковский кризис, доллар начал терять позиции, а японская иена прибавила сразу 12%, так как рынок Японии тесно связан историческими узами с экономикой США. В результате роста иены возросли цены на японский сэконд-хэнд. В это же время процентные ставки по кредитам взлетели до 25-30%, что заставило потенциальных покупателей повременить с покупкой мототехники. В связи с этим продажи японской техники упали по всему миру. Однако рост цен на мотоциклы продолжался.

Европейские производители и их дилеры не могли упустить такой шанс и сознательно «заморозили» свои цены до середины января 2009. В итоге, цены на «японцев» и «европейцев» уравнялись. От официальных дилеров посыпалась куча предложений со скидками, с «последними ценами» на новые мотоциклы… Но покупатель надеялся на еще большие блага и продолжал ждать, а продажи продолжали падать.