Ситуация на российском шинном рынке, одном из самых быстроразвивающихся и перспективных в Европе, сегодня меняется быстрыми темпами. И касается это не только его размеров (на сегодняшний день объем российского вторичного рынка легковых шин составляет 40 миллионов, в Европе только немецкий шинный рынок больше российского), но и того, как распределяются на нем роли крупнейших игроков мировой шинной промышленности. В то время как каждый российский шинник изо всех сил пытается позиционировать себя как прибыльный бренд премиум-класса, доминирующую роль на отечественном рынке все больше завоевывают такие компании, как Nokian Tyres, Continental, Bridgestone, Michelin и Goodyear.