… дорожная разметка наносится один раз в год двумя материалами – краской и термопластиком. Термопластик долговечнее краски, но и дороже. Краска по нормативам должна служить полгода, пластик – год.

Однако с наших дорог и то, и другое может исчезнуть в течение нескольких недель.

Технология предусматривает, что краска наносится при температуре выше 5 градусов тепла, термопластик – выше 10 градусов. Это требование в городе выполняют – разметка делается с апреля-мая по октябрь. То есть, следующее обновление – весной.

В местах, где технология соблюдалась, например, на кольцевой дороге, разметка держится с 2004 года.

У подрядчиков – свое видение проблемы.

«Мы вынуждены класть разметку на плохой асфальт, – говорит Виктор Петров, гендиректор компании «Гром». – Он грязный, пористый, и, хотя мы чистим дорогу перед нанесением материала, все равно грязь остается. Плохая уборка дорог тоже сказывается – песок, пыль, абразив стирают разметку».