Заключение контрактов с авиакомпаниями, по словам Алиханова, будет зависеть от сертификации. Ожидается, что ее проведут в мае. При этом сдача трех бортов планируется уже в этом году.

 

«Сейчас под руководством Дениса Валентиновича и Виталия Геннадьевича проведена серия совещаний по обеспечению льготного финансирования закупки второй партии самолетов и создания постоянного механизма, чтобы мы работали и имели постоянный источник финансирования для льготного лизинга, доступный потребителям», — заключил министр.

 

Ил-114-300 — это модернизированная версия Ил-114. Планируется, что новые воздушные суда заменят на внутренних авиалиниях устаревшие Ан-24, а также самолеты иностранного производства аналогичного класса ATR72 и Bombardier Dash 8.

 

Одна из особенностей модели — возможность использования в труднодоступных районах. Судно способно работать автономно с небольших аэродромов, имеющих короткие и грунтовые взлетно-посадочные полосы. Кроме того, планируется, что Ил-114-300 будут летать в арктических районах в условиях низких температур.

 

Первый Международный транспортно-логистический форум проходит с 1 по 3 апреля в Санкт-Петербурге. РИА Новости выступает его генеральным информационным партнером.