Судостроители АО «Окская судоверфь» (г. Навашино, Нижегородская область) 30 марта спустили на воду головное судно проекта ССа5712LS — краболов-живовоз «Капитан Житников», сообщает пресс-служба предприятия.

Судно строится по заказу Группы компаний «Русский краб» в рамках первого этапа государственной программы инвестиционных квот. Это первый из 13 краболовов-живовозов, которые Окская судоверфь передаст рыбопромысловой отрасли.

«Результат этого судна — кропотливый труд сотен людей, которых объединяет любовь к судостроению и тяга к морю. Отдельные слова благодарности — нашим сотрудникам за профессионализм и преданность делу. И, конечно, спасибо заказчику за доверие, за возможность открыто обсуждать сложные вопросы и находить решения», — сказал первый заместитель генерального директора АО «Окская судоверфь» Игорь Винников.

Крёстной матерью судна стала сенатор Российской Федерации от исполнительной власти Мурманской области Елена Дягилева. По морской традиции она разбила о борт «Капитана Житникова» бутылку шампанского.

Кстати. Такое судно просто не могло получить случайного имени. Первый краболов-живовоз назван в честь легендарного капитана-директора, Героя Социалистического труда, легендарного капитана Петра Житникова. Человека, который посвятил себя флоту, водил суда в сложнейших условиях и вписал своё имя в историю промысла.

«Капитан Житников» — краболов нового поколения, настоящий труженик моря. Он рассчитан на работу в суровых условиях Берингова, Охотского и Японского морей, но главные отличия — внутри. Ледовый класс Ice2, высокий уровень автоматизации, а главное — система RSW и двухуровневый трюм с танками из нержавеющей стали. Это позволяет сохранить живым до 98% улова. В основе проекта — безопасность экипажа, комфорт и экологичность.

Справка. Основные параметры.
длина: 57,7 м, ширина 12,6 м;
мощность главного двигателя: 1620 кВт;
грузовместимость: 120 тонн живого краба;
экипаж: 32 человека.

Самые главные новости дня в Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.

Фото: АО «Окская судоверфь».