«Машина — универсальная, кроме обслуживания горных склонов и нарезки лыжни, она пригодна для подготовки зимников, работы в арктических условиях, содержания снежного покрытия на аэродромах и автодорогах», — пояснили в ведомстве.

Полностью снаряженный ратрак весит около 6,3 тонны, имеет шестицилиндровый двигатель мощностью 313 лошадиных сил и развивает скорость до 24 километров в час. Для комфорта оператора в кабине есть кондиционер, отопитель, подогрев сидений и предпусковой подогреватель двигателя. А управление осуществляется с помощью эргономичного джойстика.

«При поддержке Минпромторга РФ мы вывели на рынок технику с уровнем локализации свыше 85 процентов, что гарантирует стабильные поставки запчастей и сервис, независимый от санкционных рисков», — отметил гендиректор компании-производителя Константин Николаев.