Двигатель сочетает компактные размеры и относительно малую массу.

Как сообщает официальный телеграм-канал УрГУПС, на заводе АО «Русские Электрические Двигатели» в Челябинске успешно завершились приемочные испытания нового тягового асинхронного двигателя (ТАД) мощностью 650 кВт. В работе приемочной комиссии приняли участие представители науки и ведущих отраслевых компаний, в том числе первый проректор УрГУПС Олег Балагин и доцент кафедры «Электрическая тяга» Ярослав Мишин.

Новый электродвигатель, разработанный для применения в современном локомотивостроении, демонстрирует выдающиеся характеристики: Высокая энергоэффективность — КПД достигает 96%, что соответствует лучшим мировым аналогам, а также двигатель сочетает компактные размеры и относительно малую массу (около 750 кг) с высокой мощностью, что критически важно для тягового привода.

По итогам испытаний и рассмотрения документации межведомственная комиссия, в состав которой вошли специалисты АО «РЭД», АО «СТМ», ОАО «РЖД», ООО «Уральские локомотивы», АО «ВСМ-Сервис», АО «ВНИКТИ» и АО «ВНИИЖТ», присвоила конструкторской и технической документации на ТАД650 литеру О1. Это означает готовность документации к серийному производству изделия.

Олег Балагин, первый проректор УрГУПС, отметил значимость мероприятия: «Нам удалось познакомиться и обсудить ряд проектов с профильными специалистами самого высокого уровня. Взаимодействие университетов с бизнесом является сегодня быстро развивающимся трендом. Оно позволяет компаниям находить эффективные решения конкретных задач, а университетам — повышать актуальность своих исследований и готовить кадры, востребованные современной промышленностью».

Успешное завершение приемочных испытаний — важный шаг в развитии отечественного транспортного машиностроения и импортозамещения, открывающий путь к внедрению высокотехнологичного оборудования на железнодорожном транспорте России.