Честно говоря, история с выводом этих танкеров под российский флаг кажется мне несколько загадочной.
t.me/historiographe/25073
Ну вот давайте посмотрим.
Есть какие-то судна, которые переводят подсанкционную нефть. Они специально не российской юрисдикции, чтобы проблем не было. Таких судов у нас то ли тысяча, то ли полторы.
Зачем их спешно по радио регистрировать в Сочи и поднимать российский флаг?
Эти танкеры так дороги? (Нет.) Их груз состоит из всей расходной части бюджета РФ? (Нет.)
Почему их не списали тихонечко по статье «непредвиденные расходы», в соответствии с прямым назначением?
t.me/olegtsarov/37918
Становится ясно, зачем российский флаг нарисовали на нефтяном танкере Bella 1, который с середины декабря уходит от преследования Береговой охраны США в Атлантике. Дело в том, что танкер официально сменил имя на Marinera и уже внесён в российский судовой регистр, порт приписки — Сочи.
Внесение в российский регистр осложняет ситуацию с точки зрения морского права. Согласно Конвенции ООН по морскому праву, судно могут задержать и досмотреть в случае отсутствия регистрации (или ее подделки). А теперь у судна российская регистрация, и прав задерживать корабль у США уже нет.
По имеющейся у меня информации, такой же финт хотели сделать при аресте США первого захваченного танкера. (https://t.me/olegtsarov/37130) Но российские чиновники отказали — побоялись. Судно, как я писал ранее, (https://t.me/olegtsarov/37730) сейчас арестовано, команда вернулась в Россию.
Теперь, по-видимому, владелец судна нашел достаточно аргументов, чтобы убедить чиновников пойти ему на встречу. И это сработало. Конфискация двух кораблей могло окончательно похоронить бизнес российского владельца. Стоимость и обстоятельства задержания первого танкера я описывал ранее. (https://t.me/olegtsarov/37296)
Олег Царёв. Подписаться. (https://t.me/+uGlT2vaRtm0wMmM6)
Ну в принципе вот разумное объяснение (https://t.me/olegtsarov/37918): владелец танкера (или танкеров) попытался избежать убытков
t.me/historiographe/25074
Дело танкера «Туапсе»
💡Является ли захват танкера, реально или формально находящегося под флагом нашей страны, боевыми кораблями третьей страны беспрецедентным? Нет, не является.
⚔23 июня 1954 г. в 125 милях от побережья Тайваня гоминьдановскими кораблями был остановлен (предупредительными выстрелами), а затем захвачен советский танкер «Туапсе». 👆👆👆Считается, что сам процесс захвата контролировался американцами.
Блокаду побережья Китая гоминьдановцы установили с 1949 г. Соответственно «Туапсе» не был первым остановленным судном иностранных государств. До этого под раздачу попадали полькие суда. Однако до 23 июня 1954 г. дело ограничивалось конфискацией груза.
Почему не послали встречать «Туапсе» корабли ТОФ? Вопрос интересный, но раннее советские суда пропускали. В 1954 г., после смерти Сталина, решили прощупать СССР.
В случае с «Туапсе» последовал прессинг на экипаж с предложением «выбрать свободу». Прецеденты бегства из СССР уже были. Обвинения формально были в перевозке авиационного керосина для самолетов китайских ВВС.
💥Атомную войну из-за «Туапсе» не начали. Сам танкер так никогда и не вернули. Экипаж в итоге вернулся, в том числе «выбравшие свободу». Но это уже немного другая история.Алексей Исаев. «Железный ветер»
t.me/iron_wind/1619
Пока Белый дом в отличие (https://t.me/plutovstvo007/4764) от Кремля предельно конкретен в своей реакции на два инцидента с российскими танкерами. По утверждению пресс-секретаря Трампа Каролин Ливитт, американцы намерены провести суд над экипажем как минимум одного из задержанных сегодня танкеров.
Самая неприятная коллизия в этой ситуации — прецедент выдачи судну теневого флота т.н. временного флага России. Предельно доступно эту коллизию объясняют (https://t.me/zimovskyAL/39993) умные люди:
Временный флаг — это флаг без зубов.
Он усиливает подозрения, снижает порог вмешательства и разрушает позицию того, чей флаг, на море, в суде и в медиа одновременно.
Отсюда вывод (самый неприятный)
Использование временного флага РФ означает, что Россия:
• хотела подачи политического сигнала,
• но не была готова нести юридические и силовые издержки.
Трамп это считал мгновенно.
Именно поэтому пиндосы и пошли на высадку.
В инфопространстве временный флаг читается так:
«Мы не можем или не хотим дать полноценную защиту,
поэтому даём суррогат».
После досмотра или ареста:
• флаг превращается в бумажный щит,
• государство флага вынуждено оправдываться,
• захватившая судно сторона выглядит уверенно и рационально.
Почему США особенно любят такие цели
Для США «временный флаг» — идеальная цель:
• формально не пиратство,
• формально не нападение,
• высокий шанс выиграть в суде,
• минимальный риск эскалации.
Это textbook case для санкционного правоприменения.
От себя добавлю к последнему выводу, что:
а) Белый дом вполне может «привязать» (по времени и по политической окантовке) суд над экипажем этого танкера к суду над Мадуро. Угрозы от таких совпадений, надеюсь, все прекрасно считывают.
б) Приговор экипажу этого танкера может быть использован американцами как прецедент для перекрывания всех остальных каналов «параллельного импорта», используемых сегодня Россией.
Так что дело с этими танкерами весьма серьёзное развёртывается. И только заявлениями Минтранса и МИДа Кремль в своей реакции ограничиться никак не сможет. Это системная угроза, и она носит отнюдь не только медийный характер.Чисто для фиксации
t.me/plutovstvo007/4765
Непримиримая борьба с империализьмом
t.me/historiographe/25078
Венесуэльская нефтедобывающая компания PDVSA сообщает, что в настоящее время ведет переговоры с США о продаже нефти в рамках существующих торговых отношений между двумя странами.
🤣🤣🤣
Эталонное. В рамочку и на стенку
t.me/historiographe/25079
США не собираются воровать венесуэльскую нефть, Вашингтон стремится лишь контролировать сбыт и денежные потоки от продажи энергоносителей Венесуэлы, заявил глава американского Минэнерго Крис Райт.