Не пора ли «АвтоВАЗ» навестить аудиторам Счетной палаты — давненько их там не было
к\ф «Аудитор» / «Расплата» 2016
На АвтоВаз нужно подогнать АвтоЗак и привести экскурсию по местам не столь отдаленным высшему менеджменту
Бороться с коррупцией можно только начав с высших контролирующих органов по нисходящей. Иначе это лишь пиар для масс.
У нас же это выглядит обычно так:
Граждане: смотрите, этот чиновник ворует, вот факты-улики-доказательства, займетесь им госорганы
Госорганы: чиновник, говорят ты воруешь и не делишься.
Чиновник: уже отстегнул, все как положено.
Госорганы народу: мы все проверили, он сказал что не ворует.
Мало чего изменилось с высказывания Глеба Павловского, политолога и политтехнолога, диссидента и антисоветчика, основателя и президента Фонда Эффективной Политики, разрабатывавшего президентскую кампанию Владимира Путина 2000 года, потом, правда, ушедшего в оппозицию: «Чтобы население думало, что мы правильно решаем проблему коррупции».
Дебил Миронов предлагает резать курицу, которая несёт золотые яйца, вместо того чтобы переподчинить России продажный западу мега регулятор, регулирующая деятельность которого на самом деле увеличила настоящую инфляцию в России в разы.
Ну не американский же автопром, который может взять средства на развитие производства под 2%, и тем более не китайский автопром, который находится под тщательным амбициозным вниманием компартии Китая, китайского правительства и ЦБ Китая, который жёстко подчинён правительству Китая.
американский автопром давно развился уже. автовазу уже сколько лет? он при любой экономической коньюктуре выпускал продукцию посредственного качества.
который находится под тщательным амбициозным вниманием компартии Китая
а мне кажется ты понятия не имеешь как там на самом деле внимание компартии распределяется. их автопром во многом сам по себе, действует в обстановке сильной конкуренции и тем не менее активно ведет экспансию вытесняя европейцев, американцев и японцев.
