Европейские порты наводнили тонны наркотиков: картели из Латинской Америки наладили крайне эффективную схему контрабанды. Кокаин практически беспрепятственно доставляют в контейнерах через грузовые порты и небольшие рыбацкие гавани, частными самолетами и даже с помощью высокотехнологичных подводных дронов, пишет The Guardian.

• Полиция и таможня ЕС в настоящий момент перехватывают грузы с кокаином в 5 раз чаще, чем 10 лет назад. Главный хаб, через который проходит основной объем запрещенных веществ, попадающих в Европу, — по-прежнему порт бельгийского города Антверпен. В 2022-м здесь изъяли рекордные 110 тонн кокаина, в первой половине 2023-го — еще одну крупную партию в 43 тонны.
• Не так давно таможенники небольшого городка Монтуар-де-Бретань на западе Франции задержали партию наркотиков в 600 кг.
• В конце марта 2023-го в порту Осло арестовали крупнейшую в истории норвежской таможни партию наркотиков — более 800 кг. А в конце сентября рекордные для Ирландии 2,3 тонны кокаина перехватили полицейские в порту города Корк.
• Кроме того, контрабандисты придумали переоборудовать под пункты приема наркогрузов небольшие рыболовные гавани в Испании, Португалии и Швеции.
• По данным полиции, этот бизнес в значительной степени контролируется мексиканскими мафиозными бандами, которые начинали в качестве «подмастерья» в колумбийских картелях, но постепенно захватили контроль над большой частью цепочки — от финансирования производства до организации поставок в Европу.
• После поступления в Европу запрещенные грузы распределяются между местными преступными группировками — в частности, марокканской «мафией Мокро», действующей в Бельгии и Нидерландах, сербскими и албанскими группировками, а также калабрийской «Ндрангетой».

При этом в последнее время наркоторговцы вместе с освоением новых контрабандных маршрутов занимаются «локализацией производства» — многочисленные подпольные нарколаборатории открывают прямо в Европе. В них налажено производство «полного цикла»: сырье в виде листьев коки также поступает из Латинской Америки. По данным Европейского центра мониторинга наркотиков и наркозависимости (EMCDDA), за последний год в странах ЕС обнаружили около 30 подобных фабрик. Одна из самых мощных из закрытых линий была рассчитана на производство примерно 200 кг кокаина в сутки.

• Параллельно с ростом числа контрабандных грузов становится больше насильственных преступлений, связанных с поставками наркотиков, — нападают на сотрудников портов и таможни, юристов и журналистов.
• По данным The Guardian, в Антверпене за последние 5 лет произошло более 200 подобных инцидентов, из них около 80 — только в прошлом году. В Гавре более 30 портовых рабочих были похищены или взяты в заложники из-за отказа «помочь» контрабандистам, еще двоих работников таможни забили до смерти. В Нидерландах неизвестные застрелили тележурналиста, который вел расследование о работе латиноамериканских наркокартелей в Европе.
• Многие с радостью поддались соблазну «легких денег»: за последние 5 лет десятки работников европейских портов были уличены в коррупции и пособничестве наркокартелям.
• Многих, как отмечает издание, вовлекают в наркобизнес против воли. Один из самых «любимых» и действенных приемов бандитов — угрозы в адрес семей сотрудников портов, утверждают адвокаты, представляющие интересы обвиняемых работников.

• Главный прокурор Брюсселя Йохан Делмюль заявил, что объемы наркобизнеса Бельгии «просто огромны». В качестве примера «наркогосударств» он привел Мексику и Колумбию и заявил, что Бельгия вскоре может оказаться в их компании.
• Мэры Амстердама и Роттердама заявили, что в Нидерландах стремительно формируется «культура преступности и насилия», приобретающая итальянские черты, а заказные убийства в общественных местах в стиле «Коза ностра» шокируют местных жителей и туристов.
• В EMCDDA отмечают, что спрос на кокаин в Европе каждый год стабильно увеличивается. По данным агентства, его регулярно употребляют не менее 3,7 млн европейцев — это в 4 раза больше, чем 20 лет назад.

То, что мы сейчас наблюдаем в Европе, — это настоящее кокаиновое наводнение. Это расширяющийся рынок, и он не демонстрирует никаких признаков замедления.

Лоран Ланиэльглавный научный аналитик EMCDDA

• Западные эксперты отмечают, что наркобизнес дестабилизирует Европу и коррумпирует тех, кто так или иначе сталкивается с грузами из Латинской Америки, — от таможенников до полиции и чиновников на местах.

В последнее время кокаиновые картели активизировались и в России, сообщало в мае 2023-го ФСБ России.

По данным экспертов, самый большой объем кокаина в Россию прибывает по морю, львиная доля приходится на порт Санкт-Петербурга. Ранее значимая часть кокаина поступала в страну и по суше — через страны Восточной Европы, в первую очередь Латвию, Эстонию, Польшу и Украину. Однако после начала СВО эти воронки оказались недоступными для драгдилеров. Теперь преступные сообщества Европы и Латинской Америки пытаются найти новые каналы поставок.

Одну из особо крупных партий наркотиков — массой около 2,3 тонны — пытались ввезти в Россию в июне 2023-го вместе с бананами в рефрижераторном контейнере. Он прибыл в порт Ленинградской области из Эквадора. Еще около 600 кг кокаина обнаружили среди груза с замороженным мясом, ввезенного в Санкт-Петербург морским контейнеровозом из Парагвая.

При этом, согласно международным данным, в России кокаин употребляют не более 0,23% населения. Антилидерами значатся жители Албании (там регулярно используют этот наркотик 5,9% населения), США (2,9%) и Австралии (2,6%).