«Готовы опоры спускных сооружений, на отдельных спускных сооружениях уже была осуществлена весной этого года первая надвижка пролетов», — рассказал Дмитрий Панкратов.

В Высшей школе экономики прошло выездное совместное заседание Экспертного совета при Общественной палате Санкт-Петербурга, Комиссии по благоустройству, ЖКХ и экологии и Комиссии по развитию институтов гражданского общества, общественному контролю и взаимодействию с общественными советами Общественной палаты Санкт-Петербурга.

На заседание были приглашены представители Октябрьской железной дороги и ООО «БалтНедвижСервис», чтобы обсудить, как реализуется строительство железнодорожных диаметров, которые продут от Токсово до Гатчины и от Белоострова до Ораниенбаума, и трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» — пос. Шушары — Славянка».

Генеральный директор ООО «БалтНедвижСервис», компании-концессионера трамвайной линии «Славянка», Дмитрий Панкратов рассказал о ходе строительства объекта:

«Первый этап уже реализуется, он в активной фазе. Уже можно увидеть результат этой работы, потому что мы вышли к нулевой отметке – сооружения уже растут вверх. Готовы опоры спускных сооружений, на отдельных спускных сооружениях уже была осуществлена весной этого года первая надвижка пролетов, которая всегда является большой вехой в транспортном строительстве. Ведется активное сооружение комплекса зданий депо, которое является мозгом и сердцем нашей трамвайной линии».

Заместитель председателя Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Максим Шарипов также рассказал, что на Балканской площади ведется переустройство водопровода, напорной канализации и строительство новой дождевой канализации, которая будет обеспечивать эксплуатацию новой трамвайной линии. Проводятся работы по берегоукреплению и канализированию реки Волковки, здесь же возводится трамвайный мост – его длина составит почти 34 метра, ширина по внешним кромкам — 11 метров. Также в рамках второго этапа строятся еще два моста – через реку Кузьминку и, на сегодняшний день временный, через реку Славянку.