“Роснефть” хочет сделать аммиак топливом для своих танкеров

Сейчас совместно с нашими партнерами мы разрабатываем технологию следующего поколения с использованием аммиака в качестве топлива для танкеров”, — пояснил Касимиро в интервью изданию “Ведомости”. Такие нефтеналивные суда “Роснефть” хочет использовать для поставок нефти с мегапроекта “Восток Ойл”.

Судоверфь “Звезда” будет строить для проекта двутопливные танкеры класса Aframax. Однако “Роснефть” сочла, что данные суда – не предел совершенства. Потому и возникла идея создать двигатели на аммиачном топливе. Вообще, мировая судоходная отрасль надеется на то, что аммиак может стать средством экологизации сектора – одного из самых грязных в мире.

“Роснефть” может взять за основу уже ведущиеся разработки

Ученые придерживаются мнения об аммиаке как об источнике чистой энергии, поскольку его много, его легко хранить, он горит так же, как пропан, и не выделяет парниковых газов. Кроме того, он эффективен. Аммиачный топливный элемент имеет в 10 раз большую плотность энергии, чем литий-ионный аккумулятор.

Недавно группа ученых из Университета Висконсин-Мэдисон обнародовала способ превращения аммиака в газообразный азот с помощью реакции, которая создает энергию, не требуя при этом никаких энергетических затрат. Результаты исследования были опубликованы в журнале Nature Chemistry.

Метод, открытый исследовательской группой, можно использовать для создания чистой энергии, выделяя в качестве побочных продуктов только газообразный азот, который не представляет угрозы для атмосферы. Более того, металл, используемый в процессе, можно перерабатывать и повторно использовать, что делает процесс эффективным, экологичным и малоотходным.

Ученые обнаружили, что “взаимодействие аммиака с металлическим катализатором, содержащим платиноподобный элемент рутений, приводит к спонтанному выделению азота”. В результате необходимость в дополнительных затратах энергии отсутствует, пишет, в свою очередь, издание SciTechDaily. Способ, которым исследователи получили азот, является “совершенно беспрецедентным”, отмечается в материале.

Если ученые смогут сделать данную технологию пригодной на широкого использования в будущем, это может стать очень многообещающим достижением в борьбе с изменением климата. А также глобальным толчком к декарбонизации мировой экономики.

“В настоящее время мировая экономика основывается на углеродном топливе, – пишет SciTechDaily. – Мы просто сжигаем углеводороды, которые выделяют углекислый газ в атмосферу. И у нас нет способа замкнуть углеродный цикл, что мы могли бы превратить углекислый газ обратно в полезное топливо”. :

teknoblog.ru/2021/12/13/115067

НОВАТЭК подтвердил планы производства аммиака на Ямале

Обский ГХК вместо Обского СПГ
Аммиак — это что-то новенькое для нефтегаза России.
Хотя, в июне 2021 г. НОВАТЭК вел переговоры с японской Mitsui о вхождении в экспортный проект по производству аммиака в Сабетте.
Из-за технических проблем на 4й линии Ямал СПГ НОВАТЭК еще в марте 2021 г. анонсировал пересмотр планов по реализации новых проектов на п-ве Ямал, в тч СПГ-завода Обский СПГ в районе пос. Сабетта:

• плановый ввод в эксплуатацию — в 2023 г., срок был отложен до 2024-2025 гг,
• проблемы с оборудованием для Обского СПГ могли быть еще более масштабными, чем на 4й линии Ямал СПГ из-за большей мощности.

Хотя альтернативные решения для монетизации ресурсной базы Обского СПГ включали производство СПГ по технологии Linde, лицензии которой НОВАТЭК купил с большим запасом, складывается впечатление, что компания выбрала 2й путь — переориентация под газохимию, предполагающий производство не только аммиака, но и водорода, метанола.
Ранее была анонсирована общая мощность 2 технологических линий по производству аммиака — 2,5 млн т/год.
Ныне есть уточнение:

• 1я очередь завода мощностью 2,2 млн тонн может быть запущена в 2026 г.,
• возможна 2я очередь.
• предусматривается улавливание и утилизация CO2.

По оценкам аналитиков, инвестиции в Обский ГХК могут достигать 2,2 — 2,4 млрд. долл. США.

 

«Новатэк» планирует поставлять водород и аммиак в Европу

ПАО «Новатэк» и RWE Supply & Trading GmbH (RWE) подписали меморандум о взаимопонимании в сфере поставок СПГ и декарбонизации.

Документ предусматривает поставки в адрес RWE низкоуглеродного аммиака и водорода «Новатэка», которые будут производиться на проекте компании «Обский ГХК» и поставляться на рынки Германии и других стран Европы.

Также стороны намерены углубить сотрудничество в сфере поставок СПГ «Новатэка» в адрес RWE (включая углеродно-нейтральный СПГ) за счет расширения существующих спотовых поставок, а также возможных долгосрочных поставок СПГ с проекта «Арктик СПГ 2» и других проектов «Новатэка», отмечается в сообщении компании.

«У нас сильные конкурентные позиции для наилучшего обеспечения энергетических потребностей общества при переходе на низкоуглеродные источники энергии», – сказал первый заместитель председателя правления ПАО «Новатэк» Лев Феодосьев. – Природный газ, включая СПГ, уже замещает другие виды топлива с более высоким углеродным следом, и мы работаем над уменьшением и без того низкого углеродного следа СПГ, производимого на наших проектах в Арктической зоне Российской Федерации. Мы также проводим предпроектные изыскания в отношении завода по производству «голубого» аммиака и водорода с применением технологий улавливания и хранения углекислого газа, расположенного рядом с нашим СПГ-кластером на Ямале, для обеспечения будущих поставок низкоуглеродной продукции потребителям в Европе и Азии».

Напомним, что изначально «Новатэк» планировал построить в Сабетте завод по производству СПГ — «Обский СПГ» с проектной мощностью в 5 млн тонн и запуском в 2024-2025 годах.

Однако этим летом компания заявила о новых планах построить «Обский газохимический комплекс» (ГХК), который будет производить чистое топливо, в том числе аммиак, водород и метанол. Мощность будущего ГХК составит 2,2 млн тонн аммиака и 0,13 млн тонн водорода в год. «Новатэк» планирует запустить ГХК в 2027 году.

Проект «Обский ГХК» реализуется на ресурсной базе Верхнетиутейского и Западно-Сеяхинского месторождений, вблизи поселка Сабетта, где расположен СПГ-завод проекта «Ямал СПГ».

"Газпром" обсуждал возможность поставок голубого аммиака в Японию — аналитики