Тогда какая связь дорожного мероприятие и общей оценки священнослужителей? К слову воспетые услуги даже сложно трактовать как воровство или мошенничество. Поясни свою здавую мысль, если она тут была. А то скорее на рефлекс похоже
1. мошенничество.
Никак не влияет эта процедура на безопасность
2. Некомпетентность.
Потрачены бюджетные деньги на туфту
3. Нарушение принципа светскости государства.
Еще вопросы?
а что с Бугати Вейрон?
Поучительная история как тело на освященной машинке влетает в столб.
Ровно также оно будет влетать и на перекрестке по которому прошли крестным ходом.
ты за рулем посиди, да в церковь походи лет 5 — потом уже руби правду матку.
ну или статистику достань, которая подтвердит твои слова
Я езжу на велосипеде по проезжей части, много лет. Я тебя уверяю это гораздо круче чем за «рулем».
или статистику достань, которая подтвердит твои слова
Так это тебе статистику доставать что шаманские песнопения и амулеты как то влияют на безопасность.
Тем не менее для примера.
2006 году в журнале American Heart Journal опубликованы результаты исследования «Исследование терапевтического эффекта заступнической молитвы» (Study of Therapeutic Effects of Intercessory Prayer – STEP). В рамках данного проекта в шести больницах США был проанализирован эффект молитвы третьих лиц, когда люди молились о здоровье незнакомых больных, которых они никогда не видели. В исследовании приняли участие около 1800 пациентов кардиологического отделения, которым предстояла операция аортокоронарного шунтирования. Все пациенты были рандомизированы в три группы. Члены первых двух групп не знали наверняка, что за них будут молиться, при этом за членов одной группы молились, а за членов другой – нет. Членов третьей группы заверили, что об их исцелении обязательно будут молиться.Ежедневные молитвы представителей христианской церкви начинались накануне операций и продолжались в течение двух недель. Результаты: За тридцать суток, прошедших со дня операции, врачи обнаружили, что молитва не оказывает никакого положительного эффекта ни на длительность послеоперационного восстановления, ни на количество осложнений.
Но ты безусловно вправе думать что они неправильно молились. Или не обложились правильными иконами.
Хм… А знаменитый случай с отравлением святой водой в Иркутске...
Наверно попы плохо молились.
Илья, ты знаешь что такое социальная реклама? видел оную для водителей?
как считаешь какой эффект она оказывает?
венки вдоль дороги? знак опасный поворот?
Вначале доказательная база, потом действия. Никак не наоборот. Иначе деньги будут выбрасываться на фуфломицины.
социальная реклама?
Расценивай ролики Слепакова как социальную рекламу. Высмеивающую мракобесие, глупость, жадность.
Уверяю тебе от нее гораздо больше пользы чем от иконостаса возле руля. Или крестного хода в опасных местах. Глупость боится смеха. Всегда.
И почему крестный ход кстати а не окуривание шаманскими зельями? Или допустим проведение ритуалов вуду?
что касается денег и бесполезности крестного хода, не соглашусь.
но развивать эту тему мне не интересно.
Скорее не «провели», а приняли участие.
А чего… правильно. Раз нельзя повлиять на народ законами, нужно влиять максимально чем возможно. Видать на этом участке действительно всё плохо. Мы духованя нация (за исключением некоторых) и добра желаем даже нарушителям ПДД.
Прецедент! А если без юридической экзальтации? Меня тоже коробит от хоругвий в руках государственных служащих, одетых в государственную форму и использующих государственную технику для перевозки колоколов… Церковь у нас от государства отделена и использование государственного ресурса (использование средств налогоплатильщиков) в организации общественного действа одной из концессий мягко говоря неэтично, а скорее всего и незаконно.
В данном случае налицо в реализация в общем то полезной идеи народной поговорки (Народную мудрость никакой конституцией не заткнёшь!) — Заставь дурака богу молится.....
Они и стоят последним бастионом, первыми приходят на помощь.
Месяц назад едучи на автомобиле по городу увидел, что впередиидущая машина совершает просто изумительные пируэты по проезжей части. Включил авариечку, чтобы люди вокруг были аккуратны, и набрал 112 на мобилке, переключили на ДЧ ГИБДД города. Приняли заявление. А потом я за этим чудом еще СОРОК минут катался по городу и 3 разада звонил в ДЧ. После 40 минут покатух (с проездами светорофоров на красный, проездами пешеходных на зеленый пешеходный, попыткой заскочить на трамвайные пути) тело за рулем устало, остановилось и засуло во заведенной машине. Тут мимо проезжал наряд ППС, я их остановил, описал ситуацию — они постояли 10 минут рядышком и свалили куда-то. Короче за 1 час 20 минут — пьяное тело за рулем в городе заинтересовало только обычного автолюбителя.
И это не считая тех случаев, когда люди в мороз для оформления ДТП ожидают ДПС 3-4 часа. А СМ в это время «дежурят» на ЖД переезде, чтобы «поймать» нарушителя на запрещающий.
Или про что вам еще рассказать: про понедельничные операции «нюх-нюх», незаконные досмотры, липовые протоколы...
Поэтому не нужно мне тут рассказывать по передний край и бастионы. Как всегда пафоса слишком много, а по факту — пшик.
А по Краснодар это вообще отдельная тема: поищите на youtube канал Евгений Ширманова, он как раз сейчас находится в Краснодаре и оцените как там работают некоторые сотрудники ДПС.
И да, у нас России день памяти жертв ДТП проходит так же как и у вас