СИНГАПУР, 21 октября. /Корр. ТАСС Евгений Соловьев/. Малайзия не получила «полноценный доступ и особые льготы» при расследовании причин крушения Boeing на Украине, которое проводилось Нидерландами. Об этом заявил заместитель министра транспорта страны Абдул Азиз Каправи.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
Глава МИД Нидерландов: Россия создает неразбериху вокруг доклада по Boeing
Захарова: Нидерланды требовали от Лаврова разговора по Boeing в ультимативной форме
Таким образом он прокомментировал некоторые моменты опубликованного Советом по безопасности Нидерландов (СБН) 13 октября документа, в которых, в частности, утверждается, что Куала-Лумпур не оказывал полноценную поддержку следствию на начальном этапе.
По словам Абдула Азиза Каправи, сотрудники управления гражданской авиации «не являлись полноценными членами расследования, в отличие от других участников, малайзийские представители получили лишь ограниченный допуск». «Самолет принадлежал Малайзии. Как могло случиться, что нам не дали полный доступ», — задался вопросом замминистра.
Он также подчеркнул, что «представители Малайзии не могли осматривать лайнер, не приглашались на определенные встречи». Кроме того, чиновник отверг утверждения, что представители компании Malaysia Airlines («Малайзийские авиалинии») препятствовали следователям встречаться с сотрудниками авиаперевозчика.
Расследование крушения Boeing 777
Министр иностранных дел РФ Сергей Лавров ранее заявил, что подготовленный нидерландскими специалистами итоговый доклад о расследовании крушения Boeing вызвал у России множество вопросов, на которые нет ответа.
СПЕЦПРОЕКТ

Эксперимент «Алмаз-Антея». Новая презентация концерна с наиболее вероятной версией крушения Boeing
ТАСС публикует детальное описание версии событий, произошедших в небе над Донецкой областью Украины
Самолет компании Malaysia Airlines был сбит 17 июля прошлого года на востоке Донецкой области. На борту лайнера, выполнявшегося рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, находились 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли.
СБН опубликовал окончательный доклад о причинах крушения рейса MH17, а российский концерн «Алмаз-Антей» представил подтвержденные натурными экспериментами выводы собственного расследования катастрофы. Специалисты российской компании подтвердили, что Boeing был обстрелян из зенитного ракетного комплекса «Бук» из района населенного пункта Зарощенское, который, как сообщалось ранее, в день катастрофы контролировали украинские военные. Кроме того, эксперты концерна пришли к выводу, что была использована ракета более старой модификации, чем предполагалось ранее, а именно 9М38. Производство таких ракет завершилось в 1986 году, сами они были сняты с вооружения в России.