Комментарии участников:
1) Еще больше года будет действовать нулевая ставка
2) Новый начальник РЖД — какая будет политика РЖД еще не совсем ясно
Поэтому до конца следующего года могут это много раз переиграть. Мне-то все равно — у меня пока проезд бесплатный, да и ездил я на электричке последний раз, наверное, лет 20 назад
2) Новый начальник РЖД — какая будет политика РЖД еще не совсем ясно
Поэтому до конца следующего года могут это много раз переиграть. Мне-то все равно — у меня пока проезд бесплатный, да и ездил я на электричке последний раз, наверное, лет 20 назад
Хоть и наезжают на Якунина, но все же слабое лобби у РЖД. Металлурги например давно продавили нулевой НДС на металлолом который до 98% состоит из поступлений от физических лиц.
Я не знаю, в какой стране живёте вы, но могу высказать свои впечатления от работы РЖД, по 3 эпизодам:
1. В августе т.г. на Белорусском вокзале купил плацкартный билет до Бреста. Решил немного пополнить счёт в мобильнике в терминале на вокзале. Из внесённых 100 рублей, на счет поступает 75руб. Очень лихая комиссия даже для Москвы и ни слова об этой грабительской комиссии до внесения платежа !!!???..
2. Сажусь в поезд вагон №1, последний в хвосте поезда. Стоит билет 4400руб. Через определённое время надо идти в туалет. Изначально, с вокзала оба биотуалета не работают и до конца поездки. Со слов проводника «нет вакума» придётся ходить в соседний вагон. В соседнем вагоне в одном туалете тоже нет вакума, толкаемся все в одном ещё работающем с внутренними мольбами, чтобы никто не вывел его из строя, бросив бумажку не туда.
3. Старый пример, но времён руководства Якунина.
Во время чемпионата мира по футболу, состоявшегося на Украине, решил купить билет из Керчи в Киев (тогда ещё все это было территорией Украины) в ж.д. кассах Москвы. Минутная услуга обошлась мне в 400% (четыреста) процентов от реальной стоимости билетов, а брал я 3 билета.
Это только 3 эпизода от работы РЖД в период работы Якунина. У людей претензий намного больше. А вы «слабое лобби». Этому лобби в цивилизованной стране уже давно бы за решеткой сидеть и платить миллиардные штрафы по решению антимонопольного комитета.
1. В августе т.г. на Белорусском вокзале купил плацкартный билет до Бреста. Решил немного пополнить счёт в мобильнике в терминале на вокзале. Из внесённых 100 рублей, на счет поступает 75руб. Очень лихая комиссия даже для Москвы и ни слова об этой грабительской комиссии до внесения платежа !!!???..
2. Сажусь в поезд вагон №1, последний в хвосте поезда. Стоит билет 4400руб. Через определённое время надо идти в туалет. Изначально, с вокзала оба биотуалета не работают и до конца поездки. Со слов проводника «нет вакума» придётся ходить в соседний вагон. В соседнем вагоне в одном туалете тоже нет вакума, толкаемся все в одном ещё работающем с внутренними мольбами, чтобы никто не вывел его из строя, бросив бумажку не туда.
3. Старый пример, но времён руководства Якунина.
Во время чемпионата мира по футболу, состоявшегося на Украине, решил купить билет из Керчи в Киев (тогда ещё все это было территорией Украины) в ж.д. кассах Москвы. Минутная услуга обошлась мне в 400% (четыреста) процентов от реальной стоимости билетов, а брал я 3 билета.
Это только 3 эпизода от работы РЖД в период работы Якунина. У людей претензий намного больше. А вы «слабое лобби». Этому лобби в цивилизованной стране уже давно бы за решеткой сидеть и платить миллиардные штрафы по решению антимонопольного комитета.
Может быть и в другой. Но в России. Езжу регулярно 1-3 раза в месяц в южном и восточном направлении.
Билеты беру только через интернет и там же бывает возвращаю в случае отмены поездки. Никаких комиссий и переплат, плюс бонусные баллы. Можно самому выбрать вагон и место.
Пользуюсь двумя перевозчиками ФПК и ТКС. Последний больше нравится. Как минимум из-за розеток у каждого места в купе. Вагоны у обоих чистые, туалеты чистые, даже гигиенический душ присутствует. Проводники — вежливые, постель в купе уже заправлена, кулер с горячей/холодной водой, видеотрансляция трех каналов вагоне, у каждого места розетки, сейф для денег и мобильника. По желанию выдают бесконтактную карту для блокировки купе. Кнопка вызова проводника, есть вагоны с двухразовым питание, есть в разовым. Есть жунские купе, есть мужские. Все на высшем уровне. Минус только один, с первого сентября чай опять стал платным.
Вот реальный вагон ТКС
Ниразу не реклама, а впечатления от длительного опыта поездок.
Один раз меня угораздило взять на поезд Москва-Караганда (не до конечного пункта ;) это был первый и последний раз. Вагоны производства ГДР (здравствуй детство) обстановка убогая, белье — серое, влажное интерьер обильно украшен блестящими вставками из нержавейки. Оказалось состав формирования — Кажахской ЖД.
И вам тоже видимо не повезло. Не исключаю, что был брестский поезд не российского формирования.
Билеты беру только через интернет и там же бывает возвращаю в случае отмены поездки. Никаких комиссий и переплат, плюс бонусные баллы. Можно самому выбрать вагон и место.
Пользуюсь двумя перевозчиками ФПК и ТКС. Последний больше нравится. Как минимум из-за розеток у каждого места в купе. Вагоны у обоих чистые, туалеты чистые, даже гигиенический душ присутствует. Проводники — вежливые, постель в купе уже заправлена, кулер с горячей/холодной водой, видеотрансляция трех каналов вагоне, у каждого места розетки, сейф для денег и мобильника. По желанию выдают бесконтактную карту для блокировки купе. Кнопка вызова проводника, есть вагоны с двухразовым питание, есть в разовым. Есть жунские купе, есть мужские. Все на высшем уровне. Минус только один, с первого сентября чай опять стал платным.
Вот реальный вагон ТКС
Ниразу не реклама, а впечатления от длительного опыта поездок.
Один раз меня угораздило взять на поезд Москва-Караганда (не до конечного пункта ;) это был первый и последний раз. Вагоны производства ГДР (здравствуй детство) обстановка убогая, белье — серое, влажное интерьер обильно украшен блестящими вставками из нержавейки. Оказалось состав формирования — Кажахской ЖД.
И вам тоже видимо не повезло. Не исключаю, что был брестский поезд не российского формирования.
Если вы считаете меня фальсификатором, опровергните. Мой билет на поезд Москва Брест № 095 25.08.2015г. Номер билета 20071531397862, могу предъявить при необходимости.
Ниразу не считаю. Обслуживание в этом поезде не имеет отношения к РЖД.
источник: img.leprosorium.com
БЧ —
Беларуская чыгунка height=«400»
Еще претензии к РЖД будут?
По поводу первого вагона читайте тут

БЧ —

Еще претензии к РЖД будут?
По поводу первого вагона читайте тут
Кстати, сразу не заметил, у ФПК, даже в фирменном поезде билеты дешевле и судя по остатку свободных мест пассажиры голосуют рублем за ФПК.
Так, что не надо грязи. Оставте гадости для Навального, ему за это платят. Или вы тоже из их команды?
Так, что не надо грязи. Оставте гадости для Навального, ему за это платят. Или вы тоже из их команды?
Это не грязь, а реальная действительность. На билете, кстати нет букв БЧ а есть буквы БА. Но мне от этого не легче. Билет мне продает РЖД, деньги с меня берёт РЖД и мне глубоко насрать, на все остальные подробности. Взяли деньги, обеспечьте услугу, а кто это будет делать меня не касается. На это есть система договоров, Но это не моя проблема, а проблема РЖД, которую пытаются свалить на меня за мои деньги.