Комментарии участников:
Вообще то, если не ошибаюсь, на Ми-28 нет катапульты. Там вроде специальные кресла позволяющие выжить при падении до 20 м/с. На видео видно что никто не катапультировался
В 
этой статье, в первом видео хорошо видно, как второй пилот сам покинул упавший вертолёт.
Про «катапультирование» на Ми-28
вот тут нашёл такие слова:
этой статье, в первом видео хорошо видно, как второй пилот сам покинул упавший вертолёт.Про «катапультирование» на Ми-28
вот тут нашёл такие слова:На МИ-28 можно только с парашютом выпрыгнуть, и то если высоко.Там же есть фото вертолёта, кажется, с выпущенными баллонетами.
«При возникновении нештатной ситуации или катастрофического разрушения конструкции на высоте более 100 м сначала отстреливаются двери обеих кабин, затем специальными резаками перерезаются ремни принудительного притяга, надуваются специальные «трапы» — баллонеты, которые не дают экипажу при покидании задеть шасси или повернутую пушку, и экипаж покидает машину с помощью парашютов.»
Каюсь, обещал уйти навсегда, но слова не сдержал. Настолько меня возмутила такая нелепая катастрофа и гибель достойного человека. Неужели наши конструкторы не могут предусмотреть на такой случай хотя-бы элементарные подушки безопасности для пилота или самого вертолёта, а ещё лучше двух подушек, одна внутри другой, наполняющихся инертным газом или порошком (пеной) для предупреждения пожара? В автомашинах это пожалуйста (в т, ч. спасают жизнь пьяного водителя), а для человека, защищающего родину, это. по-видимому, дорого?