Мигранты забираются в грузовики, направляющиеся из Франции в Британию

Обязательства Франции

Бизнесмен Дэн Кук считает, что французские власти обязаны защищать людей, которые используют их дороги.

В начале этой недели водители грузовых автомобилей со стороны Англии не могли проехать через подземный тоннель, им пришлось ждать в очередях, растянувшихся на несколько километров, пока операция «Затор» не была отменена вечером в пятницу.

После того как в конце июня приостановил работу порт Кале, на скоростной трассе
M20 с британской стороны скопилось 3 тысячи грузовиков.

Причиной создавшегося хаоса была забастовка сотрудников судоходной компании MyFerryLink во Франции против возможного сокращения рабочих мест во фрацузском порту.

Британский порт Дувр тем временем сообщил, что операция «Затор» не привела к задержке отплытия паромов, и что сообщение между Дувром и французскими портами Кале и Дюнкерк осуществляется в обычном режиме.

Мигранты страшнее России: ЕС озадачен засильем беженцев
Брюссель, Бельгия, 25.06.15 — 15:12

Сегодня в Брюсселе стартует двухдневный саммит ЕС, на котором впервые с начала украинского кризиса не будут обсуждаться Россия и Украина. На сегодняшний день гораздо более острыми выглядят проблемы иммиграции и греческий вопрос. Плюс ко всему ситуация в экономике еврозоны оставляет желать лучшего – экономика практически не растет, а проблема безработицы в отдельных странах грозит социальными волнениями. «Экономика сегодня» расскажет, почему взвешенная миграционная политика напрямую связана с экономикой еврозоны, и каких итогов стоит ждать от саммита.

Обязательные квоты

Приток беженцев в Европу из Северной Африки и с Ближнего Востока приобретает опасные обороты. Если в 2013 году в Европу прибыло около 100 тысяч нелегальных мигрантов, то в прошлом году по некоторым данным эта цифра составила уже 320 тысяч человек. И по первым показателям текущего года, какого-то перелома ждать не приходится. Еврокомиссия в апреле представила программу реформ миграционной системы, в которой предложила ввести обязательные квоты между странами по приему мигрантов. Эта мера позволила бы распределить до 40 тысяч беженцев.

Но этой идее предрекают провал – большинство стран ЕС никогда не поддержат подобную меру. А Венгрия неделю назад и вовсе заявила о желании отгородиться стеной от Сербии из-за притока нелегалов через границу, чем вызвала жесткое возмущение Белграда.

«Дело в том, что миграционная политика Европейского союза определяется ситуациями. Когда европейская экономика растет, а она росла до 2008 года, то она втягивает в себя много иностранных рабочих, много мигрантов. Но сейчас ЕС не может позволить себе больше рабочей силы, ситуация в экономике ухудшается. Пройден период стабилизации и некоторого роста в экономиках севера, в скандинавских странах и в зеленой зоне – Германии, Австрии, Чехии, Польше», — объясняет руководитель Центра экономических исследований Института глобализации и социальных движений Василий Колташов.

Вопросы-близнецы

По его мнению, вопрос экономики ЕС напрямую связан с миграционной политикой. Это вопросы-близнецы: растет экономика — ЕС всасывает мигрантов, перестает расти – ЕС отторгает мигрантов, начинает активно депортировать рабочую силу.

Ожидается, что на саммите пограничную службу наделят большими полномочиями, а в Италии и Греции создадут новую систему учета иммигрантов: будет введена принудительная регистрация с отпечатками пальцев, с возможностью задержания до 18 месяцев тех, кто данные процедуры не пройдет.

«Важно, что эти процессы происходят именно в Греции и Италии, и вообще идея реализуется по периферии, чтобы там задержать мигрантов и не дать им прорваться на благополучный север, например, в Германию, где рабочие места худо-бедно мигранты получали в последнее время», — говорит Колташов.

По мнению эксперта, по итогам саммита будет объявлено, что ЕС не может принять столько мигрантов, потому что существуют проблемы, связанные с их адаптацией, социализацией, и невозможностью предоставить людям комфортное существование. На самом деле причина гораздо проще — экономике не надо больше мигрантов.

«Увеличение количества мигрантов означает рост социального напряжения в странах еврозоны, когда работодатели предпочитают так увольнять местных жителей, расчищая рабочие места для мигрантов. На тех же средиземноморских курортах очень много безработных среди местного населения. Сокращают местных рабочих с высоким окладом, у которых хороший социальный пакет, а нанимают мигрантов, у которых ничего этого нет, но зато они готовы работать без выходных», — резюмирует Колташов.

Андрей Петров