В этой ситуации трасса нефтяников вдоль нефтепровода ВСТО превращается чуть ли не в «дорогу жизни». Однако частные машины туда не пускают, а проезд в такси обходится в 10 тысяч рублей с пассажира.

«Такая цена сложилась из-за того, что водители платят „оброк“ нефтяникам за проезд по их территории. С предпринимателей, перевозящих продукты, взимают по 100 тысяч рублей с машины, что привело к росту цен», — заключает «Блокнот-Якутск».

А проезд грузовика пока обходился в восемь тысяч рублей, хотя местным жителям уже пообещали повысить «таксу» до 30 тысяч рублей.

Сотни жителей четырех населенных пунктов Ленского района, которые вынуждены пользоваться дорогами ВСТО, уже подписались под обращением к главе Якутии Егору Борисову, уполномоченному по правам человека при президенте РФ Элле Памфиловой и депутату Госдумы Федоту Тумусову. В этом письме они просят решить проблему транспортного сообщения с райцентром.

По словам индивидуального предпринимателя Михаила Амузинского, проживающего в поселке Витим, местные жители уже три года борются с нефтяниками за право проезда по их дороге. «Нам постоянно чинят препятствия на КПП, заворачивают машины местных жителей по любому надуманному предлогу», — говорит он.

По словам Михаила, граждане, которым нужно попасть в больницу, в БТИ, соцзащиту или налоговую инспекцию (офисы всех этих ведомств находятся в райцентре) просто вынуждены ехать по трассе вдоль ВСТО.

«То, что сделал Валерий, вызвано нашей общей бедой, — продолжает Михаил. — Кроме того, что нас фактически отрезали от райцентра, нашим людям не дают работать на нефтепромыслах. Сюда приезжают работать кто угодно, но нашим грузовикам на нефтепромыслах места нет».

Добавим, что федеральные власти РФ демонстрируют легкомысленное отношение к проблеме строительства дорог в отдаленных регионах. Многим запомнилась шутливая реакция президента Владимира Путина во время прямой линии с россиянами 17 апреля 2014 года. Тогда автовладелец из села Бельго Хабаровского края попросил построить в этот населенный пункт дорогу. «Плачу транспортный налог четыре тысячи, а дороги нет!» — сказал гражданин.

«А зачем вам машина-то, я не понимаю. Если нет дороги, зачем машина? Где вы ездите-то? Это провокация какая-то прямо», — произнес Путин, посмеиваясь.



Правда, за этой шуткой последовали решительные действия государственной машины. Уже к 1 июля 2014 года правительство собиралось рассмотреть вопрос о целесообразности строительства автомобильной дороги, связывающей село Бельго с федеральной трассой Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре. Также правительству и «Газпрому» было поручено еще и обеспечить газификацию села, писал «Московский комсомолец».