Наземное обслуживание самолета представляет собой целый комплекс процедур по приему воздушного судна на стоянке, его подготовке к полету, выпуску в полет. Этот процесс затратный как с точки зрения времени, так и с точки зрения человеческих ресурсов. Исследователи BAE Systems решили найти способ упростить весь этот процесс, поэтому занялись разработкой высокотехнологического способа сокращения затрат на диагностику воздушных суден.

Благодаря десяткам тысяч микро-сенсоров, специалисты британской компании BAE Systems разработали совершенно новый тип «умной кожи», которая способна диагностировать повреждения воздушного судна и передать оператору эти данные.