Комментарии участников:
Из-за кризиса? Интересно эффективные менеджеры из Airbus за этот контракт уже бонусы прогуляли? Вернуть не потребуют?
кхм… простите — у нас разве есть аналоги серийных широкофюзеляжников хотя бы отдаленно конкурирующих с Airbus???
ил-86М наше все.
двигатели на него по новее поставить (чтоб тиши гудели) и все будет пучком.
салон можно сделать любой…
двигатели на него по новее поставить (чтоб тиши гудели) и все будет пучком.
салон можно сделать любой…
В итоге в массовую серию не пошёл ни Ил-96, ни ремоторизованный Ил-86, а эту нишу заняли бывшие в употреблении Боинг-767, Аэробус А-310, Боинг-747, возраст которых составлял 10-20 лет при покупке российскими авиакомпаниями в 2000-х годах.
ну итп по тексту. так что это все из области иллюзий.
ну итп по тексту. так что это все из области иллюзий.
про это никто и не пишет. мы не производим широкофюзеляжники которые могут конкурировать с боингом или эйрбасом
Зато проблем с ними не будет при санкциях.
При всех громких высказываниях с Российской стороны, еще ни один американский астронавт не стал осваивать «батутную» доставку.
Бизнес и науку не нужно использовать как инструмент политического давления.
При всех громких высказываниях с Российской стороны, еще ни один американский астронавт не стал осваивать «батутную» доставку.
Бизнес и науку не нужно использовать как инструмент политического давления.
вы в курсе из чего делается суперджет? поищите в инете даже была забавная инфографика, там российского-то не так и много. Погосян просто рвач вот и все.
Намек на то, что достаточно опытного образца или чертежей(Мистрали), чтоб наладить собственное производство. Не все так плохо.