Похоже, что компания Боинг (Boeing) произвела «зеленый дизель», который производит на 50% меньше выбросов двуокиси углерода чем ископаемые виды топлива и является экономически выгодным.

Топливо произведено из масел и жиров химически схожих с теми, что сегодня используются в авиационном био-топливе, и, с учетом правительственных льгот США, стоит около 3 долларов США за галлон (3,785 литра). Это делает его конкурентоспособным в сравнении с реактивным топливом.

Ведь если бы не чрезмерно высокие цены, по заявлениям авиакомпаний, они бы уже давно перешли на био-топливо.

Боинг является лидером в области применения и разработки авиационного био-топлива с 2011 года, когда лайнер 747–8F прибыл на Парижское Авиашоу, используя в качестве топлива вещество В15 — 15%-ный микс из авиационного керосина и масла рыжика (растение семейства капустных).
Вместе в другими 27-ю участниками Группы Пользователей Авиационного Био-топлива (Sustainable Aviation Fuel Users Group) Боинг пытается разработать био-топливо, производство которого не производило бы выбросов парниковых газов и не оказывало бы вредное воздействие на продукты питания, почву, воду, воздух.