Специалисты итальянской компании ZeHus с 2010 г. работали над электровелосипедом Bike+, сильно отличающимся от прочей техники в данном сегменте. В конце лета текущего года они наконец представили серийную версию своего проекта, конвейерный выпуск которой запланирован на 2014 г.

Принцип работы Bike+ напоминает гибридные автомобили: и в первом, и во втором случае электродвижок идет в качестве полезного «дополнения». В Bike+ он подключается при ускорении, движении в гору, а также в любой другой ситуации, когда велосипедист нуждается во вспомогательной тяге. Источником вдохновения для итальянских специалистов послужил гибрид Toyota Prius, отличающийся компактностью и экономичностью.
В специальном блоке в заднем колесе транспортного средства собраны бесщеточный электродвижок (250 Вт), литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 160 Вт*ч, датчик вращения педалей, акселерометр, а также аппаратура для подзарядки от розетки. Она, кстати, возможна, но необязательна, и занимает не более 3 ч (аккумуляторы быстро разряжаются в режиме Pedelec, предполагающем максимальную «помощь» мотора). Масса блока равняется примерно 6,6 фунта (3 кг), что очень мало, если сравнивать с традиционными электровелосипедами, оснащенными емкими батареями и мощными моторами.