Начальник КБ завода Анатолий Толстопятов рассказал о работах, ведущихся на авиазаводе в рамках Третьего Международного промышленного молодежного форума «Инженеры будущего 2013»: «Восстановленный в электронном виде каркас самолета один к одному соответствует оригиналу, что позволит оперативно ремонтировать и модернизировать существующий парк „Русланов“, а также ляжет в основу изготовления обновленной модификации воздушного судна».
Инновационная схема, применяемая конструкторами завода, позволит обеспечить перевод производства на цифровые технологии и может быть использована на любом предприятии «Объединенной авиастроительной корпорации».

Суммарный экономический эффект от уже реализованных на предприятии по этой программе решений составил 167 млн рублей.

В настоящее время внедряются технологии сквозного проектирования изделий, когда от чертежа до техпроцесса проходит очень короткое время, следом идёт оптимизированный управляющий программный код с минимальным временем обработки. Всё это может делать один квалифицированный человек.

Ускорение в сотни раз по времени и скорость обработки и возможности оборудования выросли в 10 раз по сравнению даже с 2000-ными. Станки сварки трением с перемешиванием, которыми сваривают корпус, тоже стали весьма производительными. Осуществлена роботизация многих программ, прочностного расчёта, интегрированные CAD/CAM/CAPP системы проектирования.