Авиакомпания Air Koryo — национальный перевозчик Северной Корее вновь стала персоной нон-гранта, попав в рейтинг агентства Skytrax на последнее место, получив при этом всего одну из пяти возможных звезд. Но чем же северокорейская авиакомпания обидела так авторитетное агентство, ведь найти негативный отзыв об авиакомпании крайне сложно, да и число аварий авиакомпании и происшествий ничтожно мало, что в процентном соотношении будет ниже большинства российских и ряда европейских авиакомпаний. Скорее всего подоплека здесь чисто идеологическая, ведь КНДР стоит поперек многим странам, угрожая ядерной расправой чуть ли не каждые две недели, да и ГУЛАГи не способны справляться с массами политзаключенных, только сколько времени ни прошло, а на Вашингтон не обрушился ядерный удар, а все население Северной Корее не было уничтожено в лагерях и не вымерло с голода, напротив, продолжает стабильно расти. Без внимания такое не оставил Дмитрий Камагорцев, предприниматель, владелец портала AVSIM.PP.RU и эксперт в области авиации, раннее замеченный в симпатии к КНДР и её Вождям.
источник: aviablog.ru

«Что хочется сказать: на основе чего составляется такой рейтинг?.. Если из тех соображений что и большинство рейтингов, то отсутствует главный критерий научного обоснования — объективность… Так же я хочу сказать, что Air Koryo — далеко не самая худшая авиакомпания, и даже лучшая, которой мне доводилось летать. Опять же, ссылаясь на тот рейтинг, было указано, что такую позицию авиакомпания получила из-за низкого уровня сервиса, а так же из-за того, что использует советские самолеты. Сервис авиакомпании практически ничем не отличается от большинства мировых перевозчиков, если не учитывать местной специфики, что является нормальным явлением, и во многом похож на советский Аэрофлот. Использование советских самолетов, так же не дает оснований считать авиакомпанию худшей, учитывая, что ресурс самолетов не выработан, и эксплуатация полностью соответствует нормативам, может быть „звезды“ отняли за то что самолеты советские? Я могу привести примеры других авиакомпаний, эксплуатирующие „Боинги“ 70-х годов, а сервиса где практически никакого нет, тем не менее получившие в рейтинге 3 или даже 4 звезды… Так что с этим я полностью не согласен… Доводилось мне встречать и такое, что у авиакомпании всего три регулярных рейса, что опять же является не правдой, да и внутренние рейсы в КНДР есть, и летают на них обычные граждане, а не привилегированная партийная элита».

Но наряду с этим Камогорцев считает, что идеализировать страну Утренней свежести нельзя, везде есть свои плюсы и минусы, однако заявил о своем желании посетить страну в мае этого года.