Сильные дожди и образовавшиеся на ряде улиц огромные лужи вызвали в Казани серьезные затруднения движения. Основной причиной неудовлетворительной работы ливневой канализации власти города называют устаревшие сети и нерадивых строителей. Мэр Казани в среду призвал их не быть «вредителями». Горожане и бизнес тем временем подсчитывают убытки.

Портал казанской мэрии во вторник опубликовал официальные комментарии о причинах транспортного коллапса. Таковыми были назначены «сильные дожди, прошедшие в Казани». Также было отмечено, что «сети ливневой канализации не справляются с усиленной нагрузкой».

По словам заместителя председателя комитета внешнего благоустройства Казани Раяна Диярова, проблема ливневых канализаций в том, что они долгое время считались «бесхозными» и только в прошлом году перешли на баланс исполкома.

Ранее чиновники города и мэр Казани Ильсур Метшин неоднократно заявляли о необходимости увеличения затрат на работу ливневок. Причем необходимая городу сумма последовательно росла от заявления к заявлению – с 400 млн до 5 млрд рублей. Еще столько же исполкому потребуется на строительство очистных сооружений.

В этом же году на очистку ливневок Казань выделила 99,5 млн рублей. В ходе торгов этот заказ выиграло ООО «Гидросервис-2000», компания из подмосковного Одинцово, оказывающая подобные услуги в нескольких регионах России.

Заместитель генерального директора ООО «Гидросервис — 2000» Сергей Филягин сообщил «Ъ», что на данный момент по условиям контракта организация прочистила 54 км (общая протяженность ливневок в Казани – 354 км). «У нас практически вся работа выполнена, осталось очень мало — около 16-17 км», заявил господин Филягин.

Представитель «Гидросервис-2000» также отметил тот факт, что в Казани ливневки не чистились 20 лет. При этом работу 10 бригад серьезно осложняют мероприятия, связанные со строительством и реконструкцией дорог – строительный мусор попадает в ливневки и засоряет их.

Эта же информация, озвученная в казанской мэрии сегодня на совещании, где обсуждались вопросы вчерашнего подтопления, вызвала возмущение мэра Ильсура Метшина.

«Это вообще ни в какие ворота не лезет! Мы выгребаем из ливневок песок с солью, который скопился за долгие годы. Не хватало, чтобы там был еще и строительный мусор. Товарищи строители, не будьте вредителями! Это же наши кровеносные сосуды», — обратился глава города к сидящим в зале подрядчикам, поручив поставить этот вопрос на особый контроль.

Так, самое большое подтопление во вторник наблюдалось под путепроводом в районе пересечения пр.Победы и ул.Арбузова. Причиной стало то, что щебень, который был заготовлен для ремонта дороги, частично закрыл имеющиеся там ливнеприемники.

Тем временем, предприятия города подсчитывают убытки от длительных простоев в пробках. Среди особо «пострадавших» — транспортные компании, сервисы по доставке и службы такси.

www.kommersant.ru/doc/2006484