Военные обозреватели считают, что программа вооружения армии пневматическими макетами бронетехники и самолетов не оправдает себя. Надувная техника не может воспроизвести все свойства реальной боевой машины, а современные средства обнаружения легко отличают материалы, которые планируют применять для такой техники, от металла.

Программа вооружения российской армии пневматическими макетами бронетехники и самолетов не оправдывает себя: немалые деньги, которые тратят и будут тратить на резиновые танки и ракеты, уходят впустую, уверены военные обозреватели.

Между тем цена танков, которые при неблагоприятных погодных условиях сдувает ветер и которыми вряд ли удастся напугать противника, неоправданно завышена.

И все равно в Минобороны принято решение ежегодно поставлять в армию около 100 макетов военной техники.

Как сообщалось ранее, общее количество надувной техники должно составить 800 единиц. По предварительным расчетам, макет танка будет стоить приблизительно 450 тыс. рублей, на надувной самолет планируют потратить в 2,5 раза больше — около 1 млн 200 тыс. рублей.

Цена еще может возрасти, если вспомнить об особенностях климатических условий в разных регионах России, где представлены температурные зоны от минус 50 до плюс 45. Макет должен обладать высокой надежностью в эксплуатации при резких перепадах температур и не терять своих качеств. При этом нужно учитывать и сезонную окраску, применяя как минимум два цвета — зеленый и белый.

Перевозка надувной техники не пройдет незамеченной для противника

Как указывает эксперт, недостатки эффективности такой техники могут всплыть, в том числе, на этапе ее переброски с одного места на другое. Ведь в отправке груза участвуют не только военные, но и гражданские лица. Кроме того, у противника могут быть внедренные агенты, которые легко обнаружат фальшивые танки и самолеты.

Если вспомнить о правилах перевозки танков с закреплением поворотной башни, то стоимость макета еще более возрастет — ведь разработчикам нужно будет воспроизводить эту деталь. Как предупреждает обозреватель, но даже если военные преодолеют все эти препятствия, танки будет сдувать с железнодорожных платформ встречным потоком ветра во время перевозки.

При передислокации техники при помощи воздушного транспорта возникает другая проблема — ведь надо сымитировать перевозку целого танкового батальона. Таким образом, обойтись одним вылетом самолета не удастся. При марше своим ходом для переброски пневматических макетов все равно потребуется некоторое количество реальных боевых танков, так как надувные машины сами идти не могут.

Точно так же противник сможет легко обнаружить перемещение макетов самолетов, поскольку современные РЛС позволяют обнаруживать цели в воздушном пространстве на несколько тысяч километров. Поэтому перебросить незаметно макеты, чтобы не было понятно, что это фальшивка, не удастся, отмечает эксперт.

В боевых условиях такие макеты бессмысленны: не надо принимать противника за дурака…