нынешний запал столичного градоначальника пройдет по мере того, как он обживется в должности и окончательно закрепит ключевые сферы городского хозяйства за своими кадрами или кадрами, навязанными федеральными кураторами проекта «Собянин на Москве». И тогда уже собянинские кадры начнут выдавать разрешения на те самые киоски и закусочные, которые сейчас так неистово и внезапно истребляются. Что сопутствует в нашей стране получению любого чиновного разрешения, пояснять не надо.

Конечно, и мэру, и федеральным властям хочется, чтобы горожане как можно скорее почувствовали реальные положительные изменения. Но если совершать эффектные и радикальные шаги в одной сфере без их увязки с другими проблемами городского хозяйства, результат может оказаться прямо противоположным ожиданиям.

К слову, во многих европейских столицах, чей внешний облик уж точно не уступает московскому, можно найти множество мелких торговых точек, кафешек и закусочных. Конечно, принципиально важно, чтобы они работали по закону, строго соблюдали санитарные нормы и правила противопожарной безопасности. Добиться этого городским властям гораздо сложнее, чем просто что-нибудь снести с лица земли.

Доблесть руководителей мегаполисов как раз и состоит в том, чтобы демонстрировать комплексный подход к городскому хозяйству, просчитывать, как любой шаг скажется на смежных сферах и реальном удобстве жизни рядовых граждан.

Пока Сергей Собянин, как и всякий российский чиновник такого уровня, больше похож на инопланетянина, имеющего весьма приблизительное представление о реальных повседневных проблемах москвичей.

В частности, его предложение активно развивать общественный транспорт и метро для борьбы с пробками может привести в среднесрочной перспективе к еще более существенному ухудшению транспортной ситуации. На той же улице 1905 Года, с которой началась нынешняя война с торговыми палатками, главной причиной пробок являются вовсе не лотки, а троллейбусы. А уж о появлении выделенных полос для общественного транспорта и нормальной дорожной разметке на всех городских трассах по примеру Лондона Москве пока остается только мечтать.

Эффектные жесты — не способ разумного управления мегаполисом. Тут уместнее ежедневная, рутинная, точечная, умная и кропотливая работа.

Увы! не знал, видно, Топтыгин, что в сфере административной деятельности первая-то ошибка и есть самая фатальная. Что, давши с самого начала административному бегу направление вкось, оно впоследствии все больше и больше будет отдалять его от прямой линии...
И точно, не успел он успокоиться на мысли, что никто его дурачества не видел, как слышит, что скворка ему с соседней березы кричит:
— Дурак! его прислали к одному знаменателю нас приводить, а он Чижика съел!
Взбеленился майор; полез за скворцом на березу, а скворец, не будь глуп, на другую перепорхнул. Медведь — на другую, а скворка — опять на первую. Лазил-лазил майор, мочи нет измучился. А глядя на скворца, и ворона осмелилась:
— Вот так скотина! добрые люди кровопролитиев от него ждали, а он Чижика съел!
Он — за вороной, ан из-за куста заинька выпрыгнул:
— Бурбон стоеросовый! Чижика съел!
Комар из-за тридевять земель прилетел:
— Risum teneatis, amici! [Возможно ли не рассмеяться, друзья! (лат.), из послания Горация Пизону и его сыновьям ("Наука поэзии")] Чижика съел!
Лягушка в болоте квакнула:
— Олух царя небесного! Чижика съел!