Устройство обеспечивает взлет, посадку и полет в режиме дистанционного управления, а также в режиме, имитирующем автоматический; зависание и нахождение в заданной области пространства в течение не менее 30 минут с автоматической компенсацией ветровых нагрузок; полет в режиме дистанционного управления со скоростью до 3 м/с; устойчивый полет на скорости до 5,6 м/с (достигается при применении разгонных устройств); устойчивое зависание вблизи неподвижных стен.

Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики" образовано в 1956 г. в качестве профильного преемника советской госфирмы "Дирижаблестрой" и является единственным государственным предприятием по воздухоплавательной технике. Основные виды деятельности ДКБА: создание на основе научных и технологических изысканий новых перспективных образцов воздухоплавательных систем, включая дирижабли, свободные и привязные аэростаты, а также наземное и технологическое оборудования для их эксплуатации.

Разработанные бюро свободные аэростаты достигали высот полета более 30 км. На базе ДКБА были также разработаны привязные аэростат с объемом оболочки до 12000 куб. м. В рамках развития перспективных транспортных систем конструкторами ДКБА развивается дирижаблестроительная программа.