Комментарии участников:
Это хорошая новость выходит не все так кисло с правосудием в России, даже принимая что это возможно редкий случай но он удостоился чести быть размещенным на News2.
Представлявший уволенного активиста председатель Совета РПРиУ и генеральный инспектор труда ФКС СОЦПРОФ С.В.Храмов, в присутствии нескольких водителей, а также при участии юриста и трех начальников из автопарка, привел убедившие суд основания незаконности увольнения Ю.В.Сухомлинова.
В том числе то, что приказ ответчика об увольнении истца издан с нарушением требования ч.4 ст.25 ФЗ «О профессиональных союзах, их правах и гарантиях деятельности»: «4. Привлечение к дисциплинарной ответственности уполномоченных профсоюза по охране труда и представителей профсоюза в создаваемых в организации совместных комитетах (комиссиях) по охране труда, перевод их на другую работу или увольнение по инициативе работодателя допускаются только с предварительного согласия профсоюзного органа в первичной профсоюзной организации.» (Эта норма сохранилась и после недавнего «усечения» ст.25 ФЗ «О профсоюзах…») На основании ст.370 ТК РФ и ст.20 ФЗ «О профессиональных союзах, их правах и гарантиях деятельности», в соответствии с п.1.3 «Типового Положения об уполномоченном (доверенном) лице первичной профсоюзной организации (профсоюза) РПРиУ», 19.06.2010 учредительным собранием первичной профсоюзной организации РПРиУ работников ГУП г.Москвы «Мосгортранс» филиал – 18 автобусный парк истец был избран уполномоченным профорганизации по охране труда. Каких-либо обращений о согласовании его увольнения в порядке ч.4 ст.25 ФЗ «О профессиональных союзах, их правах и гарантиях деятельности» в местный комитет названной первичной профорганизации от ответчика-работодателя не поступало.
А так же и то, что квалификация Ю.В.Сухомлинова, как водителя автобуса 1 класса, подтверждается не столько записью в трудовой книжке от 1992 года, сколько свидетельством о получении прав категории «D», семью годами работы в этой должности в 1-м автопарке Челябинска, тремя с половиной годами работы в 18 парке Мосгортранса, при том, что он ежегодно успешно проходил переподготовку и проверку знаний.
Особую пикантность делу придавало то обстоятельство, что заместителем главного инженера 18 парка трудится сын председателя Московского горкома профсоюза автотранспортников ФНПР.
31 августа Юрий Викторович выходит на работу, собрание профорганизации намечено на первые выходные сентября.