Военные метеорологи Польши узнали о плохих погодных условиях всего за 20 минут до крушения "борта №1", однако даже тогда не предупредили об этом экипаж самолета президента Леха Качиньского.

"Польские военные метеорологи о плохой погоде над аэродромом в Смоленске узнали 10 апреля лишь в 8:25 утра (10:25 по московскому времени). Но даже тогда они не передали эту информацию экипажу президентского Ту-154М", сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на одну из польских газет.

"Пилоты президентского авиалайнера с 96 гражданами на борту последнюю сводку о погодных условиях в Смоленске получили перед вылетом из "Океньче" (военный аэродром Варшавы) в 7:27 (9:27) утра. Она касалась состояния погоды на 5:00 (7:00) утра и, как оказалось позже, давно уже устарела", сообщает местное издание.

Вместе с тем, специалисты Межгосударственного авиационного комитета сообщили о том, что не имеют нареканий к работе технических систем самолета Качиньского. "Рабочей группой по расшифровке бортовых самописцев продолжается анализ записей параметров полета, зафиксированных аварийным и эксплуатационным параметрическими регистраторами. Результаты работы инженерно-технической подкомиссии обсуждены с польскими экспертами. Замечаний по работе техники в полете не было", — значится в сообщении МАК.



В данный момент российские и польские военные опрашивают командира эскадрильи и командира экипажа самолета Як-40 Республики Польша, который приземлился под Смоленском незадолго до авиакатастрофы и успел предупредить самолет президента об ухудшении погодных условий. В то же время специалисты проверяют исправность радиотехнического и светосигнального оборудования аэродрома, рядом с которым произошла трагедия, передает РИА Новости.

Кроме того, специальная рабочая группа продолжается прослушивание записей самописцев лайнера. "Часть зафиксированных речевым самописцем фраз, дополнительно полученных благодаря очистке записи от шумов с помощью специальной аппаратуры, подлежит дополнительной идентификации", — сообщает МАК.

Напомним, что польский пра