Двенадцатый этап марафона Дакар 2010, протяженностью почти 800 километров, 476 из которых пришлись на дистанцию СУ, стал одним из самых серьезных испытаний для оставшихся в «строю» участников гонки. Близится долгожданный финиш Дакара, и именно сейчас гоночные страсти стали накаляться до предела. Но, несмотря на прессинг, лидеры зачетов прошли это испытание без серьезных потерь. Ночь для фанатов команды «КАМАЗ-Мастер» выдалась напряженной. После старта, лидер зачета грузовиков, экипаж Владимира Чагина не прошел несколько первых контрольных точек. Но к счастью, волнения оказались напрасными. Как это уже бывало, на КАМАЗе Владимира случилась проблема с прибором «IriTrack», который выполняет несколько функций, в том числе и функции слежения за результатами. На отметке 334 километра автомобиль Чагина уже показался на сайте контроля, но с отставанием от Кабирова на 25 минут. Уже на следующей отметке чудеса тайминга у экипажа закончились, и все встало на свои места – Чагин опережал, шедшего вторым, Кабирова на 1 минуту и 25 секунд. Третьим, отставая от лидера на 10 минут 40 секунд, шел экипаж «бешеной технички», под управлением Ильгизара Мардеева.