Российская программа по утилизации старых автомобилей, которая должна была начаться 1 января, заработает только с февраля будущего года. "Деньги в бюджете зарезервированы, но для их получения требуется определенное время – около полутора – двух месяцев, но мы работаем над тем, чтобы максимально быстро запустить программу", – сообщил представитель Минпромторга РФ. Впрочем, эта отсрочка была вполне предсказуемой и вряд ли кого удивит.

Напомним, очередное начинание министерства предполагает выдачу сертификатов на 50 тыс. руб. в обмен на сданный в утиль автомобиль старше десяти лет. "Пенсионер" должен быть зарегистрирован на последнего владельца не меньше года, а сертификат можно будет использовать на приобретение нового "железного друга" отечественного производства. Программа экспериментальная, рассчитана на год, в качестве испытательных площадок выбраны 19 регионов, в которых размер автомобильного парка составляет не менее 2% от общероссийского и высокая концентрация автомобильного бизнеса.

Однако, обрисовав в общих чертах идею проекта, министерство, как водится, не потрудилось донести до потенциальных участников конкретные принципы работы и механизмы его осуществления. Хотя, скорее всего, специалисты ведомства просто не успели их разработать. "Как будет действовать новая программа, каким образом будут выдаваться сертификаты на 50 тыс., мы слышали краем уха и не представляем, как все будет выглядеть на практике", – цитирует РИА "Новости" начальника отдела экологии и охраны окружающей среды администрации Уфы Азата Кутлиахметова.

"Сейчас, я понимаю, формируется в ускоренном порядке какая-то нормативная база, как вообще этот процесс будет идти. Мы пока к этому не подключены, потому что это федеральные деньги", – сказал агентству пресс-секретарь министерства промышленности и науки Свердловской области Евгений Харламов. Разработчики программы, в свою очередь, уверяют, что все документы по проекту сейчас находятся на стадии согласования в заинтересованных ведомствах.

Между тем отложенный запуск – не единствен