В 1992–2008 гг. уровень автомобилизации Москвы рос среднегодовым темпом в 10–11% и достиг упомянутой отметки в 350 автомобилей на 1000 жителей. Авторы Генплана–2025 исходят из того, что в 2025 году мы выйдем на отметку в 380 единиц.

Из этого прогноза вытекает, что автомобилизация города будет расти гомеопатическими темпами порядка 0,6% в год. Если бы рынок отнесся бы к этой гипотезе сколько–нибудь серьезно, автосалоны в Москве закрылись бы одновременно с казино и игровыми клубами.