Комплексная система управления электровозом, которая позволяет водить поезда практически без вмешательства машиниста, проходит испытания на Московской железной дороге, сообщила РИА Новости сотрудница службы по связям с общественностью магистрали.

"Система не только способна думать и решать сложные задачи, но обеспечивает безопасность движения за счет снижения вероятности неправильных действий машинистов – так называемого "человеческого фактора", – отметила собеседница агентства.

Первые аналоги автоматической системы начали внедрять на МЖД почти три года назад. В депо Москва-пассажирская Курская система самостоятельно "водила" уже 18 локомотивов. При этом для подстраховки работы автоматики ее действия контролировали машинисты, которые при малейшем сомнении немедленно переходили на ручное управление.