Комментарии участников:
Такими темпами скоро выйдем на первое место. :-)
Наши налоги, тратят непонятно на что… "и передали «АвтоВАЗу» 16 млрд руб. " и где теперь 16 млд? да во-первых они 1000% распилены по пути…
Во-вторых сколько прибыли они приносили раньше? 4млд р в среднем? Да можно было ни хрена их не вкладывать и 4ре года не работать и то без убытка быть…
Наши налоги, тратят непонятно на что… "и передали «АвтоВАЗу» 16 млрд руб. " и где теперь 16 млд? да во-первых они 1000% распилены по пути…
Во-вторых сколько прибыли они приносили раньше? 4млд р в среднем? Да можно было ни хрена их не вкладывать и 4ре года не работать и то без убытка быть…
АвтоВАЗ — это паразит в РФ.
Пока отечественные чиновники и депутаты не пересядут на отечественный автомобиль, ничего хорошего в нашей стране выпускаться не будет.
И не верьте патриотизму чиновников, они сами показывают вам, на чем нужно ездить!!!
Великолепная публикация на тему нашего автоваза
zhurnal.lib.ru/s/shmakow_w_a/avtoprom.shtml
Пока отечественные чиновники и депутаты не пересядут на отечественный автомобиль, ничего хорошего в нашей стране выпускаться не будет.
И не верьте патриотизму чиновников, они сами показывают вам, на чем нужно ездить!!!
Великолепная публикация на тему нашего автоваза
zhurnal.lib.ru/s/shmakow_w_a/avtoprom.shtml
Пусть производят свою "классику" еще 20 лет. Чем дольше будут производить, тем весь мир будет смеяться громче. Надо еще помочь автовазу, еще вложить в 3 раза больше. А пошлины повысить в 9 раз!
Ага, всех объедает завод, особенно полмиллиона людей, которые работают на самом заводе (2% ВВП страны и около 100 000 рабочих мест) и сопряженных производствх.
Человек, мы говорим с разных позиций.
Ты — с позиции абстрактного "налогоплательщика", от которого, якобы, деньги на разные ненужности тратят. (вот нормальный пример)
Я — с позиции жителя города, который сейчас целиком зависит от этих "ненужностей".
Если ты такой умный — придумай, куда трудоустроить 100 000 человек.
Ты — с позиции абстрактного "налогоплательщика", от которого, якобы, деньги на разные ненужности тратят. (вот нормальный пример)
Я — с позиции жителя города, который сейчас целиком зависит от этих "ненужностей".
Если ты такой умный — придумай, куда трудоустроить 100 000 человек.
ты неадекватный человек, я тебе просто новость показал, для информации, я вообще никакого мнения не поддерживаю по Автовазу, т.к. не вкурсе всего что там проходит
Если обидел — извиняюсь.
Просто подборка новостей, как бы это сказать… довольно однобокая, что наводит на мысли ;)
Чтобы понять, что происходит на ВАЗе, достаточно поглядеть, что происходит вокруг государственных предприятий, включая само государство: везде идет Распил и Откат, у рабочих (в смысле — не чиновников) зарплата никакая, а, извиняюсь, либерасты везде вопят "закрыть!" (альтернативы тоже, конечно, предлагают, но… кто их, эти альтернативы, в жизнь пустит?), т.е. вообще убить даже такую зарплату.
Просто подборка новостей, как бы это сказать… довольно однобокая, что наводит на мысли ;)
Чтобы понять, что происходит на ВАЗе, достаточно поглядеть, что происходит вокруг государственных предприятий, включая само государство: везде идет Распил и Откат, у рабочих (в смысле — не чиновников) зарплата никакая, а, извиняюсь, либерасты везде вопят "закрыть!" (альтернативы тоже, конечно, предлагают, но… кто их, эти альтернативы, в жизнь пустит?), т.е. вообще убить даже такую зарплату.
это понятно, вот в Латвии тоже все сокращают за счет работяг и бюджетников, а зарплаты чиновников фантастические по латвийск. меркам
С экономической точки зрения поддержка «АвтоВАЗа» не имеет смыслас экономической точно не выгодно, а с коррупционной? Если выкладывают такие бешеные млрд.- значит кому-то это выгодно. А автомобили как были плохими, так и остались. Полмиллиона людей этого градообразующего предприятия стали заложниками этой ситуации. Им дальше будет труднее всего.
Нужны конкурентноспособные автомобили.
Тупая статейка. Можно подумать автор что-то соображает в экономике… выгодно — не выгодно, тоже мне эксперд… А про популизм уж чья бы корова мычала — большего популизма, чем попинать ВАЗ, и придумать сложно.
Мне кажется, что надо не деньги вкладывать в завод, а просто навести на производстве порядок. Ведь умеют в России делать качественную военную технику — думаю, и с автомобилями разобраться можно, и сделать их на уровне. Главное захотеть это сделать, а не просто деньги давать.
С этим согласятся многие, почти все… тока проблема — среди согласных не будет ни одного "ответственного лица".
Почему на АВТОВАЗе производят "ведра с гайками":
1. конструкторам платят за "устранение недостатков" (кто недогадливый — "недостатки" закладывают в машину чтоб потом их исправлять и наваривать денюжку);
2. на заводе почти полсотни (!!!) директоров. С соответствующей зарплатой, офисом, персоналом;
3. Крупнейший ВУЗ города (и еще несколько помельче) вынуждены делать "окат" в виде "практики" студентов в удобное заводу время (обычно — начало осени). Скорость конвеера — машина в минуту. Чтоб нормально начать это делать, нужно тренироваться не меньше недели. Выводы о качестве в течение этой недели делайте сами.
Почему на АВТОВАЗе производят "ведра с гайками":
1. конструкторам платят за "устранение недостатков" (кто недогадливый — "недостатки" закладывают в машину чтоб потом их исправлять и наваривать денюжку);
2. на заводе почти полсотни (!!!) директоров. С соответствующей зарплатой, офисом, персоналом;
3. Крупнейший ВУЗ города (и еще несколько помельче) вынуждены делать "окат" в виде "практики" студентов в удобное заводу время (обычно — начало осени). Скорость конвеера — машина в минуту. Чтоб нормально начать это делать, нужно тренироваться не меньше недели. Выводы о качестве в течение этой недели делайте сами.
Гимн АвтоТаза.
В кризис ли, в бурю, в любое ненастье, Как встревоженный улей, гудит мой завод… Я представитель трудовой династии, Тоже гужу, не гудеть-то чего?.. Немцы от зависти взвились бы, Англичане с японцами свернули б шею, Чтобы увидеть, как против резьбы Я гайку на болт навернуть умею… Вас приглашаю, буржуйские дяди: Зайдите к нам в цех, сами увидите, Как я одною рукою, не глядя, Собираю ВАЗовский двигатель… Микрометром размахивать все мы горазды, С ним-то нетрудно не дать лишка, Но может ли создатель какой-нибудь «Мазды» Стаканом выверить объем движка?!… Сюда смотрите, друзья-итальянцы, Кипит процесс автосборки адов. Глядите: я, как свои два пальца, Знаю конструкцию ваших Фиатов… Наши машины в любом краш-тесте Вдребезги расшибают стены. Руль остаётся почти на месте. Что — манекены? Хреновые манекены!.. Наш человек гвоздя железного тверже, Замешан и вылеплен из крутого теста, Он, не приходя в сознание, может Выйти с достоинством из любого краш-теста… Пора поставить вопрос ребром, Конец положа журналистским вракам: Надо поддерживать наш автопром, Дорогу нашим, российским маркам!.. Наборщик! Крупнее выбери буквы, Новость сообщу официально я: На нашем конвейере «Лада-Клюква»! Развесистая и уникальная!
как же он понарисовывал такие убытки?!? наверное банкротство уже не загорами, думаю вплоть до светит ликвидация предприятия