Станция московского метро "Курская-кольцевая" открылась после ремонта
отметили
7
человек
в архиве

Станция московского метро "Курская-кольцевая" открылась в четверг после почти годового ремонта, передает корреспондент РИА Новости.
Один из выходов в город с этой станции на улицу Казакова и к платформам Курского вокзала был закрыт 3 июля 2008 года в связи с необходимостью замены эскалаторов, технический срок эксплуатации которых подошел к концу. Также в ходе ремонта была проведена полная реконструкция аванзала станции: заменено гранитное покрытие пола, отреставрирована и восстановлена знаменитая колонна "Каменный цветок".
"Это одна из прекраснейших станций кольцевой линии. Преобразилась сама станция, можно увидеть, как изменились светильники. Задача московского метро при модернизации станций — возвратиться к тем истокам, с которых мы начинали, возвратить ту красоту, которая была, когда станция была открыта", — сказал журналистам начальник столичной подземки Дмитрий Гаев, присутствовавший на открытии станции.
По его словам, в ближайшее время предстоит провести работы по приведению в порядок наземного вестибюля "Курской". "Здесь нам еще нужно привести в порядок наземный вестибюль, но это летом. Возможно, ко Дню города мы уже сможем увидеть возрожденный вестибюль этой станции", — отметил Гаев.
Станция была открыта в составе участка "Парк культуры" — "Курская" 1 января 1950 года. Конструкция станции — колонная трехсводчатая глубокого заложения. Она была сооружена из сборной чугунной отделки, а своды, включая свод центрального тоннеля, опираются каждый на свой ряд колонн, установленных рядом. Из аванзала имеется вход в цокольный этаж здания Курского вокзала и в подземный переход к посадочным платформам. К этому помещению также примыкает аванзал станции "Курская" Арбатско-Покровской линии.
Начальник Московского метро также добавил, что в ближайшее время предстоит реконструировать вестибюль станции "Площадь революции".
"Следующая работа — станция метро "Площадь революции". К концу этого года мы покажем вам тот вестибюль, который был открыт много лет назад", — отметил он.
Один из выходов в город с этой станции на улицу Казакова и к платформам Курского вокзала был закрыт 3 июля 2008 года в связи с необходимостью замены эскалаторов, технический срок эксплуатации которых подошел к концу. Также в ходе ремонта была проведена полная реконструкция аванзала станции: заменено гранитное покрытие пола, отреставрирована и восстановлена знаменитая колонна "Каменный цветок".
"Это одна из прекраснейших станций кольцевой линии. Преобразилась сама станция, можно увидеть, как изменились светильники. Задача московского метро при модернизации станций — возвратиться к тем истокам, с которых мы начинали, возвратить ту красоту, которая была, когда станция была открыта", — сказал журналистам начальник столичной подземки Дмитрий Гаев, присутствовавший на открытии станции.
По его словам, в ближайшее время предстоит провести работы по приведению в порядок наземного вестибюля "Курской". "Здесь нам еще нужно привести в порядок наземный вестибюль, но это летом. Возможно, ко Дню города мы уже сможем увидеть возрожденный вестибюль этой станции", — отметил Гаев.
Станция была открыта в составе участка "Парк культуры" — "Курская" 1 января 1950 года. Конструкция станции — колонная трехсводчатая глубокого заложения. Она была сооружена из сборной чугунной отделки, а своды, включая свод центрального тоннеля, опираются каждый на свой ряд колонн, установленных рядом. Из аванзала имеется вход в цокольный этаж здания Курского вокзала и в подземный переход к посадочным платформам. К этому помещению также примыкает аванзал станции "Курская" Арбатско-Покровской линии.
Начальник Московского метро также добавил, что в ближайшее время предстоит реконструировать вестибюль станции "Площадь революции".
"Следующая работа — станция метро "Площадь революции". К концу этого года мы покажем вам тот вестибюль, который был открыт много лет назад", — отметил он.
Добавил
RaiNeR 14 Мая 2009
нет комментариев
проблема (4)
Комментарии участников:
Ни одного комментария пока не добавлено
