Летчики могут относительно легко избегать сильного ветра и штормов, если они имеют возможность определить плохое место из своей кабины. Однако невидимое движение воздушных потоков, или так называемая турбулентность чистого неба, иногда приводит к воздушной тряске и даже снижению высоты самолета во время полета. Ежегодно это явление приводит к тысячам аварийных ситуаций.

В прошлом авиакомпании для прогноза погоды использовали математические модели, хотя коммерческие рейсы по-прежнему встречаются с зонами турбулентности более 5 тысяч раз в год.

Ученые из университета в штате Джорджия составили новую математическую формулу, которая, по их утверждениям, значительно улучшила результаты прогнозов.