<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>!         Заголовки - коротко о главном / Актуальные новости / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Германия зимой не замерзнет. Регулятор спокоен, но операторы хранилищ считают иначе</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/737587/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/737000/1789206022_41_generated.jpg"><p><strong>Германия зимой не замерзнет. Регулятор спокоен, операторы хранилищ считают иначе</strong></p><p>В Германии возник редкий для энергетики спор, где обе стороны оперируют одними и теми же кубометрами, но получают разные выводы. Федеральное сетевое агентство уверяет, что оснований ожидать нехватки газа этой зимой сейчас нет. Ассоциация операторов подземных хранилищ INES предупреждает, что при суровых холодах запасы могут иссякнуть уже к началу февраля 2027 года.</p><p>Кто прав, решит в конечном счете не ведомственная дискуссия, а температура за окном. Однако исходные цифры позволяют понять, почему немецкий регулятор сохраняет спокойствие и где находится слабое место его расчета.</p><p><strong>136 против 134 тераватт часов</strong></p><p>На данный момент немецкие ПХГ содержат чуть более 136 тераватт часов газа. Это приблизительно 55 процентов их общей вместимости. За все прошлое зимнее полугодие Германия израсходовала из хранилищ немногим меньше 134 тераватт часов.</p><p>Глава Федерального сетевого агентства Клаус Мюллер именно это считает главным аргументом против тревожных прогнозов.</p><blockquote>"В настоящее время в наших хранилищах уже немного больше газа, чем мы израсходовали за все прошлое зимнее полугодие".</blockquote><p>Арифметически все действительно сходится. 136 тераватт часов больше 134. Запаса уже сейчас примерно на 2 тераватт часа больше прошлогоднего сезонного отбора, причем закачка еще продолжается.</p><p>В энергетическом эквиваленте 136 тераватт часов соответствуют ориентировочно 13 миллиардам кубометров природного газа. Точный пересчет зависит от его теплотворной способности. Масштаб солидный, но есть важная оговорка. Германия собирается переживать не прошлую зиму еще раз, а совершенно новую, температура которой пока неизвестна.</p><p><strong>Почему 55 процентов могут оказаться достаточными</strong></p><p>Сравнивать вместимость ПХГ с зимним потреблением напрямую неправильно. Хранилища не являются единственным источником газа для страны. Даже в январе ресурс продолжает поступать по трубопроводам и через СПГ терминалы.</p><p>На этот фактор отдельно указывает Мюллер.</p><blockquote>"Терминалы СПГ сейчас загружены примерно на 45%. Там достаточно мощностей для импорта дополнительного газа".</blockquote><p>Если терминалы используются на 45 процентов, теоретически существует существенный резерв приема дополнительных партий. Именно на сочетание текущего импорта и запасов ПХГ делает ставку немецкий регулятор.</p><p>С инженерной точки зрения подход понятен. Незачем заранее держать абсолютно весь зимний объем под землей, когда значительная его часть может приходить непосредственно во время отопительного сезона.</p><p>Экономическая проблема начинается с одного слова. Цена. Свободная мощность терминала еще не означает наличие свободного СПГ на мировом рынке. Газовоз отправится к тому покупателю, который предложит привлекательные коммерческие условия.</p><p><strong>Откуда тогда взялся февраль</strong></p><p>Совсем другую картину рисует INES. Ассоциация операторов ПХГ предполагает, что к 1 ноября заполненность немецких хранилищ сможет достигнуть максимум 77 процентов. Выше, по оценкам специалистов, подняться уже технически не получится.</p><p>При холодной зиме этого запаса может не хватить. В наиболее неблагоприятном варианте ПХГ способны полностью опустеть уже в начале февраля 2027 года.</p><p>В качестве стрессового сценария эксперты используют очень холодную зиму 2010 года. Именно здесь и находится главное расхождение двух оценок.</p><p>Мюллер фактически сравнивает нынешние запасы с фактическим расходом относительно благополучного прошлого сезона. INES проверяет систему холодами, при которых спрос значительно выше.</p><p>Оба расчета могут быть математически правильными. Отличаются исходные условия.</p><p><strong>Рынок должен сделать свою работу</strong></p><p>Еще один принципиальный вопрос касается того, кто должен оплачивать дополнительные запасы. На фоне низкой заполненности ПХГ в Германии обсуждалась возможность централизованной закупки газа государством. Мюллер выступает против.</p><blockquote>"Заполнение хранилищ это задача трейдеров".</blockquote><p>По его мнению, поставщики уже имеют обязательства перед коммунальными предприятиями и промышленностью, а исполнить их могут несколькими способами. Купить трубопроводный газ, привезти СПГ либо использовать накопленное в ПХГ.</p><p>Логика понятна. Если государство начнет закупать газ независимо от цены, оно само создаст дополнительный спрос и передаст расходы налогоплательщику.</p><blockquote>"Государственное вмешательство в любом случае обошлось бы дорого", считает Мюллер.</blockquote><p>Однако рынок не обещает низкой цены. Его задача гораздо прозаичнее. Найти цену, при которой необходимый объем согласится приехать в Германию. В случае дефицита СПГ такая цифра может неприятно отличаться от желаний немецкой промышленности.</p><p><strong>Главная страховка Германии находится не под землей</strong></p><p>Поэтому показатель заполненности на уровне 55 процентов выглядит тревожно, но сам по себе еще не свидетельствует о неизбежном дефиците. Германия за последние годы серьезно расширила возможности приема СПГ и перестроила систему снабжения после сокращения российских трубопроводных поставок.</p><p>Но вместе с этим изменилась природа энергетического риска. Раньше значительные объемы поступали по долгосрочной трубопроводной схеме. Теперь возрастает значение мирового рынка СПГ, стоимости фрахта и конкуренции покупателей.</p><p>Терминал с загрузкой 45 процентов действительно имеет свободную пропускную способность. Но бетон, трубы и регазификационное оборудование сами по себе метан не производят. Для использования оставшихся 55 процентов необходимо сначала найти дополнительные грузы.</p><p><strong>Что означает эта ситуация для России</strong></p><p>Для российского газового сектора немецкая дискуссия является наглядным подтверждением того, что роль стабильных трубопроводных поставок недооценивать не стоило. Большой рынок можно перестроить технически, однако цена такой перестройки проявляется в необходимости держать больше резервных мощностей и конкурировать за СПГ.</p><p>Но считать сложности Германии автоматической выгодой России тоже неверно. Российское присутствие на европейском рынке серьезно сократилось, а перенаправление прежних экспортных объемов требует новой инфраструктуры и многолетних контрактов с азиатскими покупателями.</p><p>Европа получила более гибкую, но чувствительную к мировым ценам систему. Россия получила необходимость перестраивать экспортную географию. В энергетике развод обычно обходится дорого обеим сторонам.</p><p>Таким образом, Германия действительно имеет основания не ждать немедленного газового дефицита. В ПХГ находится 136 тераватт часов против 134 тераватт часов, отобранных за всю прошлую зиму, закачка продолжается, а СПГ терминалы загружены только на 45 процентов. Но из этих цифр нельзя делать вывод о гарантированно спокойном отопительном сезоне. При холодах уровня 2010 года INES допускает исчерпание запасов уже к началу февраля 2027 года. Немецкая система способна компенсировать часть риска дополнительным импортом СПГ, только этот газ придется покупать на глобальном рынке по глобальной цене. Поэтому главный вопрос немецкой зимы заключается уже не только в том, будет ли газ. Не менее интересно, сколько придется заплатить, чтобы он точно был.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/pjatdesjat_pjat_procentov_spokojstvija_germanii_tri_versii_odnoj_zimy/2026-09-12-13424'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/737000/1789206022_41_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 12 Sep 2026 12:40:22 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>737587</id>
	</item>

<item>
	<title>Пожалуйте бриться, Путин напомнил Европе о ее собственном выборе</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/737575/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/737000/1789199083_47_generated.jpg"><p><strong>Газ по тысяче. Европа получила счет за новую модель рынка</strong></p><p>На энергетическом рынке особенно интересно возвращаться к старым спорам через несколько лет. То, что когда то выглядело технической дискуссией о формулах контрактов, сегодня измеряется совершенно конкретными деньгами. Европейские газовые котировки приблизились к 1000 долларов за тысячу кубометров, а Владимир Путин во время общения с журналистами в Нью Дели напомнил, сколько российский газ стоил для европейских покупателей раньше.</p><blockquote>"Мы же поставляли тот же газ в Европу по 150 долларов, ну, по 180 за тысячу кубов. Это дорого, нам говорили, надо перейти на рыночное ценообразование", сказал Путин.</blockquote><p>Разница действительно внушительная. Если считать от 150 долларов, нынешняя тысяча означает увеличение стоимости примерно в 6,7 раза. При исходных 180 долларах получается рост примерно в 5,6 раза. Прямое сравнение разных периодов, конечно, имеет ограничения. Изменились структура поставок, инфляция, геополитическая ситуация и сам европейский рынок. Но промышленному предприятию оплачивать приходится не исторические пояснения, а текущий счет.</p><p><strong>Когда биржа получила главную роль</strong></p><p>Европейская модель газового рынка много лет двигалась в сторону увеличения роли торговых хабов, конкуренции поставщиков и биржевых индикаторов. Это должно было постепенно уменьшить значение долгосрочных контрактов с нефтяной индексацией и сделать цену более прозрачной.</p><p>Путин напомнил, что российский подход выглядел иначе.</p><blockquote>"Наши цены были привязаны, ну и сейчас по долгосрочным контрактам мы продаем в привязке к стоимости нефти и нефтепродуктов, которые образуются рыночным путем".</blockquote><p>Наиболее иронично президент сформулировал прежний спор с европейскими партнерами следующим образом.</p><blockquote>"Мы им говорили, газ не рыночный товар, во всяком случае не классический рыночный товар, ничего не получится, у вас только цены вырастут. Ну, пожалуйте бриться".</blockquote><p>За политической риторикой находится вполне предметный экономический вопрос. Биржевая торговля сама по себе не делает газ дорогим. При избытке предложения она способна опускать котировки до уровней, которые производителям совершенно не нравятся. Однако при нехватке физических объемов тот же механизм начинает работать в противоположную сторону, причем весьма быстро.</p><p>Газ отличается от финансовых активов простой особенностью. Его сначала необходимо добыть, подготовить и доставить. Для СПГ добавляются сжижение, перевозка газовозом и регазификация. Котировку на экране можно изменить за секунду, построить новый завод СПГ за секунду пока не научились.</p><p><strong>Сначала 600, теперь почти 1000</strong></p><p>Нынешнее подорожание нельзя объяснять исключительно решениями Брюсселя. Существенную роль сыграл конфликт на Ближнем Востоке, повысивший риски для глобального энергетического рынка.</p><p>По приведенным данным, средняя стоимость газа на европейских биржах в марте выросла почти на 60 процентов относительно февраля и превысила 600 долларов за тысячу кубометров. К 10 сентября котировки приблизились уже к 1000 долларов.</p><p>От 600 до 1000 долларов получается еще около 67 процентов роста. Такая динамика особенно неприятна перед отопительным сезоном, поскольку одновременно увеличивается необходимость пополнения запасов.</p><p>Получается простая цепочка. Геополитические риски повышают стоимость поставок, недостаточные запасы заставляют покупателей нервничать, а приближение холодов увеличивает цену возможной ошибки.</p><p><strong>Хранилища важнее красивых графиков</strong></p><p>Отдельно Путин обратил внимание на положение с подземными хранилищами Германии и Нидерландов. По его словам, перед Германией стоит задача довести их заполненность примерно до 70 процентов, причем достижение даже такого показателя пока не гарантировано.</p><blockquote>"Наполнят, нет, еще неизвестно", отметил президент.</blockquote><p>Конкретные показатели заполненности меняются ежедневно, поэтому важнее сама физика системы. ПХГ необходимы Европе для прохождения сезонного максимума потребления. Летом туда закачивается газ, а зимой накопленный ресурс позволяет сглаживать резкий рост спроса.</p><p>Чем меньше газа находится под землей к началу холодов, тем сильнее приходится рассчитывать на текущий импорт. Следовательно, увеличивается зависимость от поставщиков СПГ, состояния терминалов и газопроводов, погоды, морской логистики и спроса в Азии.</p><p>При избытке газа такая конструкция вполне жизнеспособна. При холодной зиме и ограниченном предложении СПГ рынок становится значительно чувствительнее к любому сбою.</p><p><strong>Реальны ли 1500 долларов</strong></p><p>Путин допустил, что стоимость газа способна подняться примерно до 1500 долларов за тысячу кубометров. Воспринимать эту цифру как гарантированный прогноз не следует. Речь скорее идет о сценарии на случай дальнейшего ухудшения рыночной ситуации.</p><p>От уровня в 1000 долларов для достижения 1500 котировкам потребуется прибавить еще 50 процентов. Для многих товарных рынков движение колоссальное, но европейский газ во время кризиса 2022 года демонстрировал и более экстремальные значения.</p><p>Работает здесь и обратная зависимость. Мягкая зима, ослабление геополитических рисков и увеличение предложения СПГ способны достаточно быстро отправить цены вниз. Поэтому сентябрьская котировка еще не является январским приговором.</p><p><strong>Почему американский газ дешевле</strong></p><p>Спецпредставитель президента России Кирилл Дмитриев утверждал, что газ в Евросоюзе стоит примерно в 12 раз дороже, чем в США. Конкретное соотношение постоянно изменяется вместе с котировками, поэтому воспринимать коэффициент 12 как постоянную величину не следует.</p><p>Однако сам ценовой разрыв имеет фундаментальную основу. США располагают собственной крупной добычей природного газа, тогда как Европа значительную часть потребностей обеспечивает импортом. При использовании СПГ к стоимости самого сырья добавляются расходы на сжижение, транспортировку и последующую регазификацию.</p><p>Для промышленности эта разница гораздо серьезнее, чем для обычного потребителя. Газ является одновременно топливом и сырьем для химии, производства удобрений, металлургии, стекольной промышленности и электроэнергетики. Если конкурент получает критически важный энергоресурс в несколько раз дешевле, компенсировать такую разницу ростом производительности чрезвычайно трудно.</p><p><strong>Россия тоже заплатила свою цену</strong></p><p>Было бы слишком просто представить нынешние европейские котировки безусловной победой российского газового сектора. Высокая стоимость ресурса действительно еще раз демонстрирует экономическую ценность долгосрочных трубопроводных поставок. Но одновременно Россия потеряла значительную часть европейского рынка, который создавался десятилетиями.</p><p>Перенаправление потоков в Азию требует трубопроводов, инфраструктуры, новых контрактов и миллиардных инвестиций. Быстро увеличить производство СПГ тоже невозможно без новых заводов, технологий и специализированного флота.</p><p>В итоге энергетический разрыв оказался дорогим для обеих сторон. Европейские потребители получили более высокую стоимость энергии и дополнительную зависимость от глобального СПГ рынка. Россия получила сложную и капиталоемкую задачу перестройки экспортной логистики. Разница лишь в структуре этих издержек.</p><p><strong>Что покажет настоящая зима</strong></p><p>Нынешние котировки около 1000 долларов еще не отвечают на главный вопрос о стоимости газа в январе и феврале. Многое определят температура воздуха, объемы отбора из ПХГ, предложение СПГ и устойчивость импортных маршрутов.</p><p>Мягкая погода способна заметно снизить напряжение. Несколько продолжительных морозов дадут совершенно другой эффект, особенно если одновременно возрастет азиатский спрос на СПГ. Морские партии обладают неприятным для импортера свойством отправляться туда, где за них готовы больше заплатить.</p><p>И здесь европейскому рынку придется проверять на практике главное преимущество собственной модели. Теоретически множество поставщиков повышает устойчивость системы. Практически каждый дополнительный поставщик хочет заработать, а благотворительных газовозов мировая энергетика пока не изобрела.</p><p>Таким образом, почти 1000 долларов за тысячу кубометров нельзя списывать исключительно на европейский переход к биржевой модели, но и полностью отделять нынешнюю цену от перестройки газового рынка нельзя. Хабовая система прекрасно проявляет себя при избыточном предложении и столь же безжалостно показывает стоимость дефицита. Российский газ по 150 или 180 долларов когда то воспринимался частью европейских покупателей как недостаточно выгодная конструкция, тогда как нынешняя биржевая цена оказалась в пять или шесть раз выше. Для России это подтверждение ценности стабильного трубопроводного экспорта, но не повод открывать шампанское, поскольку прежние объемы европейских продаж уже потеряны. Окончательный счет этой зимой определят не заявления политиков и даже не биржевые графики, а гораздо более прозаические величины. Температура воздуха, заполненность хранилищ и количество реальных кубометров газа, которые Европа сможет получить в наиболее холодные недели.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/amerikanskij_gaz_smotrit_na_evropejskij_svysoka/2026-09-12-13423'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/737000/1789199083_47_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 12 Sep 2026 10:44:43 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>737575</id>
	</item>

<item>
	<title>"План на €300 млрд, нашли €54,3 млрд". Энергетическая перестройка ЕС пробуксовывает</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/737378/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/737000/1789016319_83_generated.jpg"><p><strong>План на €300 млрд обеспечен деньгами только частично</strong></p><p>Европейская стратегия отказа от российских энергоресурсов столкнулась с проблемой, которую невозможно исправить очередным нормативом. Для перестройки энергетики нужны большие деньги, причем значительно большие, чем страны ЕС пока обязались выделить.</p><p>Reuters со ссылкой на Европейскую счетную палату сообщает, что реализация плана пробуксовывает. Еврокомиссия первоначально оценивала необходимые инвестиции примерно в €300 млрд. К настоящему моменту государства обязались направить на соответствующие цели только €54,3 млрд.</p><p>Посчитаем. Это всего 18,1 процента первоначальной оценки.</p><p>Необеспеченная разница достигает €245,7 млрд.</p><p>Фраза о том, что у Европы совсем нет денег, была бы преувеличением. Деньги есть. Но между необходимым финансированием и уже принятыми обязательствами пока лежит финансовая пропасть размером почти в четверть триллиона евро.</p><p><strong>Что должны купить эти €300 млрд</strong></p><p>Речь идет не только о замене одного продавца газа другим.</p><p>Европе необходимо диверсифицировать поставки ископаемого топлива, строить и модернизировать сетевую инфраструктуру, развивать возобновляемую энергетику и создавать систему, способную работать при выпадении российского импорта.</p><p>Все это капиталоемкие задачи.</p><p>СПГ требует терминалов и подключения к газовым сетям. Возобновляемая генерация требует модернизации электросетей и резервных мощностей. Новые маршруты газа требуют инфраструктуры между странами ЕС.</p><p>Поэтому политическое решение об отказе от поставщика принимается значительно быстрее, чем строится система, способная полноценно его заменить.</p><p><strong>Запасы составляют только 67 процентов</strong></p><p>Финансовая проблема совпала с не самым приятным состоянием европейских ПХГ.</p><p>По данным, которые приводит Reuters, хранилища заполнены примерно на 67 процентов. В 2025 году в сопоставимый период показатель составлял около 80 процентов.</p><p>Разница составляет 13 процентных пунктов.</p><p>Если исходить из общей рабочей вместимости европейских ПХГ примерно 109 или 110 млрд кубометров, эти 13 пунктов соответствуют ориентировочно 14 млрд кубометров газа.</p><p>Именно такого порядка запас отделяет нынешний уровень от прошлогоднего.</p><p>При теплой зиме этот разрыв может оказаться вполне управляемым. При продолжительных морозах каждый миллиард дополнительного резерва приобретает совершенно другое значение.</p><p><strong>Газ уже перешагнул $950</strong></p><p>На этом фоне 9 сентября европейский рынок получил еще один неприятный сигнал.</p><p>По данным ICE, октябрьский фьючерс на нидерландском хабе TTF поднимался примерно до $950,3 за 1 тыс. кубометров. В европейском выражении это около €78,925 за МВт·ч.</p><p>Таких долларовых уровней европейский рынок не видел с декабря 2022 года.</p><p>Еще в конце августа котировки находились примерно около $840 за 1 тыс. кубометров. Следовательно, всего за несколько торговых дней прибавилось примерно $110, или около 13 процентов.</p><p>А относительно средней августовской цены $744 нынешняя отметка выше примерно на 28 процентов.</p><p>Зима еще не началась, а ценник уже вспомнил времена энергетического кризиса.</p><p><strong>Недостающие запасы становятся золотыми</strong></p><p>Теперь соединим две цифры.</p><p>Если отставание от прошлогоднего уровня составляет ориентировочно 14 млрд кубометров, то при биржевой цене около $950 за 1 тыс. кубометров такой объем имеет условную рыночную стоимость порядка $13,3 млрд.</p><p>Это не фактический счет Евросоюза. Газ закупается по различным контрактам и в разные даты.</p><p>Но масштаб финансовой нагрузки понятен.</p><p>Каждые дополнительные 10 млрд кубометров при цене $950 соответствуют $9,5 млрд стоимости газа.</p><p>Если котировка поднимается на очередные $100, аналогичный объем становится дороже еще на $1 млрд.</p><p>Поэтому ускоренно заполнять ПХГ в сентябре куда неприятнее, чем было бы при летней цене в районе $500 или $600.</p><p><strong>Европа оказалась заложником времени</strong></p><p>Ранее европейские покупатели рассчитывали на снижение летних цен и более благоприятные условия для закачки.</p><p>Этого не произошло.</p><p>Ближневосточный конфликт ухудшил ситуацию на глобальном рынке СПГ, а проблемы вокруг Ормузского пролива добавили премию за логистический риск.</p><p>Теперь ЕС одновременно необходимо пополнять ПХГ и конкурировать с Азией за свободные партии.</p><p>В современной СПГ модели недостаточно иметь деньги и терминал. Нужен еще свободный груз и газовоз, который физически сможет его доставить.</p><p>Если таких партий становится меньше, победителем становится тот рынок, где готовы платить больше.</p><p><strong>Запрет российского СПГ добавляет еще одну неизвестную</strong></p><p>Особенность нынешней ситуации заключается в календаре.</p><p>ЕС планирует полностью запретить импорт российского СПГ с 1 января 2027 года.</p><p>А значит, зимой европейская система должна будет постепенно приспосабливаться еще и к исчезновению части российского предложения.</p><p>Ранее Financial Times сообщала, что только за первое полугодие 2026 года ЕС приобрел почти 10 млн тонн СПГ с проекта "Ямал СПГ".</p><p>В газовом эквиваленте это ориентировочно 13,5 или 14 млрд кубометров.</p><p>Иными словами, масштаб потенциально выпадающего годового предложения измеряется не статистической погрешностью, а десятками миллиардов кубометров.</p><p>Эти объемы придется заменить американским, катарским или другим СПГ либо дополнительным сокращением европейского потребления.</p><p><strong>Ормуз делает диверсификацию менее комфортной</strong></p><p>Европейская модель после сокращения российского трубопроводного газа стала географически разнообразнее. Но одновременно она сильнее зависит от мировой морской торговли.</p><p>Конфликт вокруг Ирана прекрасно показывает новую конструкцию риска.</p><p>Через Ормузский пролив проходит важная часть глобального СПГ экспорта. Если движение газовозов нарушается, Европа сталкивается с конкуренцией за сокращающееся предложение.</p><p>Раньше ключевой вопрос звучал так. Продолжится ли поставка по конкретной российской трубе.</p><p>Теперь вопросов больше. Что происходит в Ормузе, насколько велик спрос Китая, работают ли американские СПГ терминалы, какой уровень запасов в Европе и куда направится следующий свободный газовоз.</p><p>Диверсификация уменьшила один риск и распределила зависимость между несколькими другими.</p><p><strong>Не дефицит, а цена остается главной угрозой</strong></p><p>При заполненности ПХГ на 67 процентов говорить о неизбежной физической нехватке газа преждевременно.</p><p>Европа располагает крупными запасами, продолжает получать норвежский газ и имеет развитую систему приема СПГ. Кроме того, потребление газа в ЕС заметно снизилось относительно докризисных лет.</p><p>Главная опасность заключается в стоимости поддержания этого баланса.</p><p>Если зимой потребуется активно покупать дополнительные партии на мировом рынке, Европа должна будет предложить цену, способную переманить СПГ у азиатских покупателей.</p><p>Отметка $950 показывает, насколько дорогим может быть такое соревнование еще до наступления морозов.</p><p><strong>России тоже рано записывать $950 в собственную прибыль</strong></p><p>Высокая европейская цена объективно повышает ценность газовых ресурсов и показывает экономические преимущества крупных трубопроводных поставок.</p><p>Но Россия уже не располагает прежним доступом к европейскому рынку.</p><p>Поэтому $950 на TTF не означают, что российские компании получают соответствующую цену за прежние объемы.</p><p>России тоже приходится вкладывать миллиарды в переориентацию экспорта, новые газопроводы в Китай, СПГ проекты и морской флот.</p><p>Энергетический разрыв оказался дорогим для обеих сторон. Просто Европа платит больше за новую структуру импорта, а Россия за создание новых маршрутов сбыта.</p><p><strong>Главная цифра даже не $950</strong></p><p>Биржевая стоимость газа производит сильное впечатление, но стратегически показательнее другое соотношение.</p><p>€300 млрд предполагалось направить на энергетическую перестройку. Обязательства пока составляют €54,3 млрд.</p><p>На каждый необходимый евро приходится лишь около 18 евроцентов подтвержденного финансирования.</p><p>Именно это Европейская счетная палата считает одной из проблем реализации плана.</p><p>Можно запретить поставки определенного происхождения конкретной датой. Построить соответствующую замену административной датой невозможно.</p><p>Таким образом, европейская стратегия отказа от российских энергоресурсов подошла к зиме сразу с тремя проблемами. ПХГ заполнены примерно на 67 процентов против 80 процентов годом ранее, стоимость газа уже превысила $950 за 1 тыс. кубометров, а из первоначально оцененных €300 млрд инвестиций под соответствующие цели пока заявлено только €54,3 млрд. Это не означает, что Европа останется зимой без газа. Инфраструктура у ЕС развита, а поставщики диверсифицированы. Однако цена надежности стремительно растет именно перед полным запретом российского СПГ, намеченным на начало 2027 года. Европейская энергетическая перестройка технически возможна. Основной вопрос теперь заключается в том, сколько сотен миллиардов евро ЕС готов за нее заплатить и какой ценой за 1 тыс. кубометров эта политика в итоге появится в счетах промышленности и потребителей.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/plan_est_deneg_net_schetnaja_palata_es_priznala_probuksovku_otkaza_ot_rossii/2026-09-10-13420'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/737000/1789016319_83_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 07:58:39 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>737378</id>
	</item>

<item>
	<title>$177,5 российско-армянской дружбы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/737283/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/737000/1788929332_28_generated.jpg"><p><strong>В Ереване не считают дорогой газ катастрофой</strong></p><p>Депутат парламента Армении от правящей партии "Гражданский договор" Тагуи Казарян предложила не драматизировать возможное повышение стоимости российского газа.</p><blockquote>"Не нужно представлять подорожание газа как конец света. Конца света не будет, Армения не погибнет, если цена на газ вырастет", заявила Казарян журналистам.</blockquote><p>Она также связала вопрос стоимости топлива с более широкой внешнеполитической дискуссией вокруг ЕАЭС и Евросоюза.</p><blockquote>"Правительство Армении готово, у граждан Армении будут и газ, и деньги на газ, если возникнет такая необходимость", сказала депутат.</blockquote><p>Оптимизм серьезный. Особенно если поставить рядом действующую российскую цену и европейский рынок.</p><p><strong>Армения получает газ по $177,5</strong></p><p>В июле министр экономического развития России Максим Решетников сообщил, что российский газ поставляется Армении по цене $177,5 за 1 тыс. кубометров.</p><p>Для сравнения Решетников приводил европейские цены выше $600.</p><p>С тех пор европейский рынок успел стать еще дороже. По данным Bloomberg, 8 сентября европейские газовые фьючерсы выросли еще на 3,4 процента и достигли максимума с января 2023 года.</p><p>В предыдущие дни котировки уже приближались к $900 за 1 тыс. кубометров в пересчете.</p><p>Если сравнить $177,5 и условные $900, европейская цена оказывается примерно в 5,1 раза выше.</p><p>Разница составляет более $720 на каждой тысяче кубометров.</p><p>На таких цифрах разговор о том, что подорожание не станет серьезной проблемой, становится значительно интереснее.</p><p><strong>Сколько стоит ценовое преимущество Армении</strong></p><p>Решетников оценивал экономический эффект действующих условий примерно в $1 млрд ежегодно, называя его фактическим субсидированием.</p><p>Проверим порядок величины.</p><p>При цене $177,5 и европейском ориентире $600 разница составляет $422,5 на 1 тыс. кубометров.</p><p>При объеме около 2,4 млрд кубометров такая разница действительно дает примерно $1 млрд.</p><p>Если же ориентироваться на европейскую цену около $900, тот же объем газа стоил бы на рынке приблизительно $2,16 млрд.</p><p>По российской цене его стоимость составляет около $426 млн.</p><p>Расчетная разница приближается к $1,73 млрд.</p><p>Это не означает, что Армения при изменении соглашения обязательно станет покупать газ по $900. У страны другая география, инфраструктура и контрактные условия. Европейский биржевой рынок нельзя механически переносить на армянскую границу.</p><p>Но цифры хорошо показывают стоимость нынешнего ценового преимущества.</p><p><strong>Пашинян ранее говорил, что цена вырасти не может</strong></p><p>Есть в этой истории примечательная смена акцента.</p><p>Еще в мае премьер Никол Пашинян заявлял, что стоимость российского газа для Армении не может повыситься, поскольку отношения регулируются соответствующим соглашением.</p><p>Теперь представитель его партии объясняет уже другое. Даже если цена повысится, трагедии не произойдет.</p><p>Разница между двумя формулировками существенная.</p><p>Российская сторона напоминает, что соглашения предполагают обязательства обеих стран. Москва также связывала дальнейшие льготные условия экономического сотрудничества с внешнеполитическим курсом Еревана и процессом его сближения с ЕС.</p><p>Поэтому вопрос постепенно выходит за пределы обычного коммерческого спора о стоимости 1 тыс. кубометров.</p><p><strong>Европейский рынок показывает, насколько газ может быть дорогим</strong></p><p>Пока в Ереване обсуждают гипотетическое повышение, Европа уже живет в условиях дорогого топлива.</p><p>Bloomberg сообщает, что 8 сентября фьючерсы достигли трехлетнего максимума.</p><p>Причина находится не только в подготовке к отопительному сезону. Европейские хранилища заполнены примерно на 67 процентов против сезонного ориентира около 83 процентов.</p><p>Одновременно сохраняются риски вокруг Ормузского пролива, через который проходит значительная часть мировых поставок СПГ.</p><p>Получается неприятная комбинация. Европа должна ускоренно покупать газ для ПХГ именно тогда, когда глобальные риски поднимают его стоимость.</p><p><strong>Почему Армению нельзя напрямую сравнивать с ЕС</strong></p><p>Несмотря на эффектные цифры, ставить знак равенства между европейской биржей и потенциальной армянской ценой некорректно.</p><p>Армения получает российский газ по трубопроводу. Европа все больше зависит от глобального СПГ рынка, где в стоимость входят сжижение, морская перевозка и регазификация.</p><p>Отличается и переговорная модель.</p><p>Даже если существующие льготные условия когда либо будут пересмотрены, это не означает автоматического перехода Армении на европейский спотовый уровень.</p><p>Однако направление риска понятно. Чем дальше цена от нынешних $177,5, тем больше нагрузка на армянскую экономику.</p><p><strong>Что произойдет при росте всего на $100</strong></p><p>Для оценки совсем не обязательно использовать европейские $900.</p><p>Допустим, российская цена для Армении увеличивается всего на $100 за 1 тыс. кубометров.</p><p>При условном импорте 2,4 млрд кубометров дополнительные расходы составят примерно $240 млн ежегодно.</p><p>Рост на $200 даст уже $480 млн.</p><p>Если разница составит $300, дополнительный счет приблизится к $720 млн.</p><p>Для небольшой экономики это уже суммы, которые неизбежно приходится распределять между государством, энергетическими компаниями, промышленностью и населением.</p><p>Поэтому политически повышение действительно можно не считать катастрофой. Экономически оно все равно потребует ответа на вопрос, кто оплатит разницу.</p><p><strong>Российский газ является не только энергетическим вопросом</strong></p><p>Низкая цена топлива дает Армении несколько преимуществ одновременно.</p><p>Она снижает расходы населения на отопление, уменьшает себестоимость газовой электрогенерации и поддерживает промышленность.</p><p>Если импорт становится существенно дороже, эффект распространяется дальше самого счета за газ. Дорожает электричество, растут производственные издержки, увеличивается потребность в бюджетной поддержке отдельных категорий потребителей.</p><p>Поэтому энергетические договоренности между Москвой и Ереваном десятилетиями имели значение значительно шире обычного контракта между продавцом и покупателем.</p><p><strong>У России тоже есть коммерческий интерес</strong></p><p>Представлять льготную цену исключительно как подарок Москвы было бы упрощением.</p><p>Армения является стабильным рынком для российского газа. Существующая инфраструктура обеспечивает устойчивые поставки, а долгосрочные отношения дают предсказуемый спрос.</p><p>Россия заинтересована сохранять покупателей.</p><p>Но степень ценовой поддержки неизбежно зависит от общей структуры экономических и политических отношений. Именно вокруг этого сейчас и возникает основная неопределенность.</p><p>Для Еревана задача состоит в том, чтобы внешнеполитические решения не превратились в слишком дорогую энергетическую надбавку.</p><p><strong>Европейский пример делает армянский спор нагляднее</strong></p><p>Европа показывает, что альтернативный газ практически всегда существует. Вопрос заключается в его цене.</p><p>ЕС сократил российские трубопроводные поставки, построил СПГ терминалы и существенно изменил систему импорта. Физического коллапса не произошло.</p><p>Но теперь европейский рынок чувствительно реагирует на события в Ормузском проливе, конкуренцию с Азией и состояние американских СПГ терминалов.</p><p>Армения находится в совершенно другой ситуации, однако экономический принцип тот же.</p><p>Можно заменить поставщика, изменить условия или отказаться от части прежних договоренностей. После этого начинается подсчет стоимости новой схемы.</p><p>Таким образом, Тагуи Казарян права в буквальном смысле, повышение цены российского газа не означает катастрофы для Армении. Но между отсутствием катастрофы и отсутствием серьезных расходов лежит очень большая финансовая дистанция. Сегодня республика получает российский газ примерно по $177,5 за 1 тыс. кубометров, тогда как европейские котировки в начале сентября приблизились к трехлетним максимумам и ранее подходили к $900. Даже повышение армянской цены всего на $100 способно при условном импорте около 2,4 млрд кубометров добавить примерно $240 млн ежегодных расходов. Поэтому спор Москвы и Еревана лучше измерять не эмоциональными формулировками, а стоимостью 1 тыс. кубометров. Конца света действительно не будет. Счет за газ при изменении условий, однако, вполне может стать значительно тяжелее.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/milliard_dollarov_druzhby_vo_chto_obkhoditsja_rossii_skidka_dlja_armenii/2026-09-09-13419'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/737000/1788929332_28_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 09 Sep 2026 07:48:52 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>737283</id>
	</item>

<item>
	<title>"Российский газ уходит из ЕС не сразу". Поставки СПГ продолжаются</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/737051/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/737000/1788755601_45_generated.jpg"><p><strong>Российский СПГ продолжает приходить в Европу</strong></p><p>Несмотря на последовательное сокращение энергетических связей между Россией и Евросоюзом, российский СПГ по прежнему поступает в европейские терминалы. Это подтвердил заместитель главы МИД России Александр Грушко на полях Восточного экономического форума.</p><blockquote>"Что касается общей картины, действительно, наш СПГ идет", сказал Грушко РИА Новости.</blockquote><p>При этом дипломат подчеркнул, что сегодняшние газовые поставки уже несопоставимы с периодом, когда Россия обеспечивала около 40 процентов газового баланса Евросоюза.</p><p>С этим трудно спорить. Прежняя модель строилась прежде всего на гигантском трубопроводном потоке. Нынешняя торговля российским СПГ значительно меньше по масштабу, но совсем символической ее тоже не назовешь.</p><p><strong>Почти 10 млн тонн за шесть месяцев</strong></p><p>Financial Times со ссылкой на данные аналитиков сообщала, что с января по июнь 2026 года страны ЕС закупили почти 10 млн тонн СПГ с проекта "Ямал СПГ".</p><p>Самое интересное здесь даже не абсолютное значение. Этот показатель оказался примерно на 18 процентов выше результата аналогичного периода 2025 года.</p><p>Получается любопытное соседство двух процессов. ЕС готовится полностью отказаться от российского газа, а непосредственно перед новыми ограничениями закупки ямальского СПГ выросли.</p><p>Рынок, как обычно, внимательно читает политические документы, но еще внимательнее смотрит на действующие контракты и цену топлива.</p><p><strong>Сколько это в привычных кубометрах</strong></p><p>Миллионы тонн СПГ можно перевести в более привычный для газовой отрасли объем.</p><p>Одна тонна СПГ после регазификации соответствует примерно 1,35 или 1,4 тыс. кубометров природного газа. Точное значение зависит от состава и плотности продукта.</p><p>Следовательно, почти 10 млн тонн дают примерно 13,5 или 14 млрд кубометров газового эквивалента.</p><p>За шесть месяцев получается в среднем около 2,3 млрд кубометров в месяц.</p><p>Если чисто арифметически сохранить такой темп на весь год, получится порядка 27 или 28 млрд кубометров. Это не прогноз, поскольку санкционные ограничения и сезонность способны изменить поставки во второй половине года.</p><p>Но порядок величины показывает, что речь идет о заметном объеме европейского рынка.</p><p><strong>Почему при запрете газ все еще покупают</strong></p><p>Причина находится в календаре европейского регулирования.</p><p>Согласно приведенным РИА Новости данным, запрет на российский СПГ по краткосрочным контрактам действует с 25 апреля 2026 года. Ограничение долгосрочных контрактов должно начать применяться с 1 января 2027 года.</p><p>Именно долгосрочные соглашения имеют ключевое значение для крупных СПГ проектов.</p><p>Поэтому фраза "ЕС запретил российский СПГ" без указания сроков создает неправильное впечатление. Переходный период еще продолжается, и часть поставок остается разрешенной до вступления в силу следующих этапов ограничений.</p><p><strong>"Ямал СПГ" остается важным поставщиком</strong></p><p>Проект "Ямал СПГ" имеет производственную мощность порядка 17,5 млн тонн в год по фактическому уровню, указанному в отраслевых данных.</p><p>Сопоставим эту цифру с почти 10 млн тонн, приобретенными ЕС только за первую половину 2026 года.</p><p>Это примерно 57 процентов от объема, равного нынешнему годовому производству проекта. Разумеется, такое сравнение не означает, что 57 процентов всего производства за полный год обязательно уйдет в ЕС. Мы сопоставляем полугодовой европейский импорт с годовым производственным ориентиром исключительно для понимания масштаба.</p><p>Очевидно другое. Европейское направление сохраняет для "Ямал СПГ" большое коммерческое значение.</p><p>Поэтому предстоящий запрет потребует перенаправления существенных партий на другие рынки.</p><p><strong>Европа тоже должна будет найти замену</strong></p><p>Когда долгосрочные поставки российского СПГ попадут под ограничения, исчезающий объем потребуется либо заменить, либо компенсировать сокращением потребления.</p><p>Если ориентироваться на нынешний полугодовой темп около 14 млрд кубометров газового эквивалента, масштаб замещения может исчисляться десятками миллиардов кубометров ежегодно.</p><p>Основные альтернативы известны. США, Катар, Норвегия и другие производители.</p><p>Но свободный СПГ не лежит в европейском порту в ожидании административного решения. За те же партии конкурирует Азия.</p><p>Особенно заметной эта зависимость стала в 2026 году, когда проблемы вокруг Ормузского пролива способствовали резкому росту газовых цен в Европе.</p><p>В августе средняя стоимость газа достигла примерно $744 за 1 тыс. кубометров, а к завершению месяца котировки находились около $840.</p><p><strong>Сколько стоят 14 млрд кубометров по нынешней цене</strong></p><p>Возьмем приблизительный полугодовой объем российского СПГ в 14 млрд кубометров газового эквивалента.</p><p>При средней августовской цене $744 за 1 тыс. кубометров такой объем имеет расчетную рыночную стоимость около $10,4 млрд.</p><p>При $840 получается уже около $11,8 млрд.</p><p>Это не стоимость фактических контрактов "Ямал СПГ". Реальные партии продавались по другим ценовым формулам и в разные даты.</p><p>Расчет нужен для другого. Он показывает стоимость ресурса, который европейскому рынку придется где то заместить, если аналогичные объемы российского СПГ окончательно выпадут из импорта.</p><p><strong>Для России задача тоже непростая</strong></p><p>Рост поставок перед будущими ограничениями выглядит благоприятно для российских производителей, но стратегическая проблема остается.</p><p>После закрытия европейского направления грузы придется перенаправлять в Азию и другие регионы. Это означает более длинные маршруты для части поставок, дополнительную потребность в газовозах и более сложную логистику.</p><p>Именно поэтому Россия наращивает флот СПГ танкеров и развивает Северный морской путь.</p><p>Газ можно перенаправить значительно проще, чем трубопровод. В этом главное преимущество СПГ. Но дополнительное расстояние до покупателя всегда появляется в транспортных расходах.</p><p>Поэтому потеря близкого европейского рынка не является для российского СПГ безболезненной.</p><p><strong>ЕС сокращает зависимость, но платит за диверсификацию</strong></p><p>С точки зрения Брюсселя политика последовательна. Российская доля в газовом балансе уже значительно ниже прежних 40 процентов, а установленные сроки должны дополнительно сократить ее.</p><p>Европа при этом доказала способность перестраивать систему снабжения.</p><p>Однако стоимость альтернатив имеет значение. Когда мировой рынок перенасыщен СПГ, отказ от одного поставщика проходит легче. Когда предложение ограничено, сокращение числа доступных источников повышает чувствительность рынка к любому новому сбою.</p><p>Именно поэтому увеличение закупок российского СПГ на 18 процентов перед полным вступлением ограничений выглядит не столь парадоксально, как кажется. Пока контракт разрешен и газ нужен экономике, покупатель продолжает его принимать.</p><p>Таким образом, российский СПГ пока сохраняет заметное место на европейском рынке. По данным Financial Times, в первом полугодии 2026 года ЕС приобрел почти 10 млн тонн продукции "Ямал СПГ", что примерно на 18 процентов больше прошлогоднего показателя и соответствует ориентировочно 13,5 или 14 млрд кубометров природного газа. При этом календарь ограничений постепенно закрывает европейское направление, а долгосрочные поставки СПГ должны попасть под запрет с января 2027 года. Европе придется искать замену этим объемам на мировом рынке, России потребуется перенаправлять грузы новым покупателям. Поэтому окончательный отказ несет издержки обеим сторонам. Политическое решение уже принято, но физике газоснабжения все равно потребуется ответить на два простых вопроса. Где взять недостающие кубометры Европе и куда отправить освободившиеся партии России.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/sankcii_est_a_spg_idet_prostaja_matematika_rossijskogo_gaza_v_evrope/2026-09-07-13415'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/737000/1788755601_45_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 07:33:21 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>737051</id>
	</item>

<item>
	<title>"Первая нефть пошла". Россия запустила новую арктическую провинцию "Восток Ойл"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/736969/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788670541_44_generated.jpg"><p><strong>Первая нефть пошла к Северному Ледовитому океану</strong></p><p>У российской Арктики появился новый действующий нефтяной маршрут. 5 сентября Владимир Путин дал старт вводу в эксплуатацию инфраструктуры проекта "Восток Ойл" в Красноярском крае. Первая нефть начала поступать по трубопроводной системе к терминалу "Бухта Север" на побережье Северного Ледовитого океана.</p><p>Следующий этап происходит уже на море. Глава "Роснефти" Игорь Сечин запросил разрешение президента начать загрузку первой партии в арктический танкер "Валентин Пикуль", после чего сообщил о начале операции.</p><blockquote>"Поздравляю Вас с днем рождения новой российской нефтяной провинции, „Восток Ойл", Владимир Владимирович", сказал Сечин.</blockquote><p>Формулировка торжественная, однако за ней стоит вполне конкретное изменение. Проект переходит от многолетнего строительства инфраструктуры к физическому движению товарной нефти.</p><p><strong>Что такое "Восток Ойл"</strong></p><p>"Восток Ойл" представляет собой крупную нефтяную систему на севере Красноярского края, объединяющую месторождения и создаваемую для них инфраструктуру.</p><p>Ключевая особенность проекта заключается в маршруте вывоза сырья. Вместо транспортировки на тысячи километров к традиционным западным экспортным направлениям нефть направляется к арктическому побережью, а затем может перевозиться танкерами по Северному морскому пути.</p><p>Схема выглядит достаточно четко. Месторождения дают нефть, промысловая и магистральная инфраструктура доставляет ее до "Бухты Север", терминал загружает специализированные танкеры.</p><p>Именно запуск всей цепочки, а не отдельной скважины, превращает ресурсную базу в работающий промышленный проект.</p><p><strong>"Бухта Север" становится воротами проекта</strong></p><p>Морской терминал имеет для всей экономики "Восток Ойл" принципиальное значение.</p><p>Добыть нефть в Арктике недостаточно. Ее необходимо круглогодично или максимально продолжительный период вывозить с учетом льда, температуры и удаленности основных промышленных центров.</p><p>Поэтому терминал и флот являются такой же частью производственной системы, как месторождения.</p><p>Первую нефть принимает "Валентин Пикуль", танкер высокого арктического класса, построенный на российской верфи "Звезда". Седьмой арктический класс позволяет судну работать в тяжелых ледовых условиях.</p><p>Для России здесь важен еще один результат. Создание новой ресурсной базы идет параллельно с развитием собственного специализированного судостроения.</p><p><strong>Почему Сечин сравнил проект с Западной Сибирью</strong></p><p>Глава "Роснефти" поставил запуск "Восток Ойл" в один ряд с освоением западносибирской нефти в советский период.</p><p>Масштаб сравнения понятен, хотя окончательные выводы делать рано.</p><p>Западная Сибирь десятилетиями формировалась как крупнейшая нефтедобывающая база страны. Чтобы "Восток Ойл" действительно приблизился к сопоставимому историческому значению, необходимо не просто отгрузить первый танкер, а обеспечить устойчивый рост добычи, надежность инфраструктуры и экономически эффективные поставки на протяжении десятилетий.</p><p>Первая партия знаменует начало промышленного этапа. Настоящий показатель успеха появится позже в статистике годовой добычи и экспорта.</p><p><strong>Арктическая нефть требует собственной экономики</strong></p><p>Главный вызов проекта заключается в стоимости.</p><p>Строительство обычной нефтяной инфраструктуры требует миллиардных инвестиций. На Таймыре к этому добавляются вечная мерзлота, удаленность, сложная логистика, необходимость специальных материалов и арктического флота.</p><p>Каждая тонна нефти должна оплатить всю эту цепочку.</p><p>Поэтому высокая ресурсная база сама по себе не гарантирует высокую прибыльность. Значение будут иметь темпы выхода месторождений на проектные показатели, капитальные расходы, транспортная себестоимость и мировая цена нефти.</p><p>Арктика богата ресурсами, но скидок на строительство за суровый климат не предоставляет.</p><p><strong>Северный морской путь получает еще одну грузовую базу</strong></p><p>Для СМП запуск проекта имеет самостоятельное значение.</p><p>Чтобы арктический маршрут развивался экономически, ему требуется стабильная грузовая база. Нефть дает именно такой массовый груз.</p><p>Чем больше регулярных перевозок, тем выше загрузка портов, ледокольной инфраструктуры, навигационных систем и специализированного флота.</p><p>В результате "Восток Ойл" работает не только как добывающий проект. Он становится одним из потенциальных источников загрузки всей российской арктической транспортной системы.</p><p>Для азиатского направления это особенно важно. Россия после изменения внешней торговли заинтересована в маршрутах, позволяющих быстрее доставлять сырье на Восток.</p><p><strong>Национальный флот становится частью стратегии</strong></p><p>Отдельного внимания заслуживает танкер "Валентин Пикуль".</p><p>Арктический экспорт становится устойчивее, когда страна контролирует не только добычу и трубопровод, но и морскую транспортировку. Зависимость от ограниченного числа иностранных судовладельцев создает дополнительный риск, особенно в условиях санкций.</p><p>Поэтому собственные танкеры высокого ледового класса представляют собой не вспомогательный элемент, а важную часть экспортной инфраструктуры.</p><p>Но одного судна, разумеется, недостаточно. При росте добычи потребуется целая флотская группировка, способная обеспечивать регулярный оборот между терминалом и покупателями.</p><p>Масштаб флота в итоге должен соответствовать масштабу добычи.</p><p><strong>Для России это важный запуск, но экзамен только начинается</strong></p><p>Старт поставок подтверждает способность построить сложную производственную цепочку в Арктике. Для российской нефтегазовой отрасли это заметный технологический и инфраструктурный результат.</p><p>При этом чрезмерный оптимизм здесь был бы лишним.</p><p>Проекту предстоит доказать устойчивость в реальных арктических условиях, нарастить добычу, обеспечить надежность трубопроводов и терминала, загрузить флот и найти стабильный рынок сбыта на выгодных условиях.</p><p>Именно эти показатели определят, станет ли "Восток Ойл" действительно новой нефтяной провинцией мирового масштаба.</p><p><strong>Путин поздравил отрасль на фоне запуска проекта</strong></p><p>Церемония состоялась непосредственно перед профессиональным праздником работников нефтяной и газовой промышленности, который в 2026 году приходится на 6 сентября.</p><p>Путин поблагодарил участников проекта и специалистов отрасли.</p><blockquote>"Хочу еще раз сказать спасибо строителям и всем, кто реализует проект „Восток Ойл", и поздравить вас и ваших коллег, всех, кто работает в нефтегазовом комплексе России, с приближающимся праздником", сказал президент.</blockquote><p>Для отраслевого праздника символика получилась подходящая. Не макет, не презентация и не очередное соглашение о намерениях, а нефть, которая физически пошла по новой транспортной системе к морскому терминалу.</p><p>Таким образом, начало отгрузки нефти "Восток Ойл" означает переход крупнейшего арктического проекта от строительства к промышленной эксплуатации. Запущена трубопроводная система до терминала "Бухта Север", а первую партию принимает российский арктический танкер "Валентин Пикуль". Для страны это одновременно новая ресурсная база, груз для Северного морского пути и дополнительная работа для собственного специализированного флота. Сравнение с освоением Западной Сибири звучит масштабно, но подтвердить его смогут только будущие объемы добычи и экономика поставок. Первый танкер уже загружается. Теперь новой нефтяной провинции предстоит доказать свое значение не церемонией запуска, а миллионами тонн стабильной и рентабельной добычи.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/ot_zapadnoj_sibiri_do_vostoka_sechin_sravnil_vostok_ojl_s_glavnym_sovetskim_proryvom/2026-09-06-13414'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788670541_44_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 06 Sep 2026 07:55:41 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>736969</id>
	</item>

<item>
	<title>"Зима приближается, планка опускается". ЕС обсуждает новый минимум запасов газа</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/736865/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788582742_65_generated.jpg"><p><strong>Сначала 90 процентов, затем 80, теперь возможны 75</strong></p><p>Подготовка Европы к отопительному сезону 2026 года получила довольно необычную арифметику. Базовое законодательное требование ЕС предусматривает заполнение ПХГ на 90 процентов. В этом году Еврокомиссия уже сообщила государствам, что достаточным может считаться уровень 80 процентов. Теперь появляется возможность опустить ориентир для отдельных стран еще ниже, до 75 процентов.</p><p>Об этом на брифинге в Брюсселе сообщила представитель Еврокомиссии Анна Кайса Итконен.</p><blockquote>"В законодательстве ЕС прописана цель достижения к отопительному сезону уровня запасов в 90 процентов. Еврокомиссия в этом году сообщила странам ЕС, что 80 процентов к зимнему сезону будет достаточно. Кроме того, нормы ЕС предусматривают возможность снизить требуемый уровень запасов еще на 5 процентов специальным решением Еврокомиссии, что позволит нам прийти к 75 процентам", заявила Итконен.</blockquote><p>Пока комиссия подчеркивает, что применять последнюю уступку не собирается.</p><blockquote>"Сейчас мы не считаем это необходимым", отметила представитель ЕК.</blockquote><p>Однако сама возможность предусмотрена, в том числе для стран, которые не смогут выполнить ориентир. Среди них упоминается Германия.</p><p><strong>В хранилищах пока около 65 процентов</strong></p><p>По состоянию на 4 сентября европейские ПХГ заполнены в среднем примерно на 65 процентов.</p><p>До базового норматива в 90 процентов не хватает 25 процентных пунктов. До смягченного ориентира в 80 процентов остается 15 пунктов. Даже до возможных 75 процентов необходимо добавить еще 10 пунктов.</p><p>Если для простой оценки принять рабочую вместимость европейских хранилищ примерно в 100 млрд кубометров, каждый процентный пункт соответствует приблизительно 1 млрд кубометров.</p><p>Тогда переход от цели 90 процентов к 75 процентам уменьшает требуемый запас ориентировочно на 15 млрд кубометров.</p><p>Это уже не небольшая поправка в инструкции. Это объем, сопоставимый с годовым потреблением газа некоторыми европейскими государствами.</p><p><strong>Меняя процент, кубометры не создашь</strong></p><p>С административной точки зрения снижение ориентира действительно облегчает ситуацию. Стране проще выполнить норматив 75 процентов, чем норматив 90 процентов.</p><p>С инженерной точки зрения ничего не меняется.</p><p>Если морозной зимой системе понадобятся дополнительные 10 млрд кубометров, она не сможет предъявить потребителям решение Еврокомиссии вместо природного газа.</p><p>Но у Брюсселя есть и экономический аргумент. Жесткая обязанность любой ценой достигнуть 90 процентов способна дополнительно разогревать котировки. Если весь ЕС одновременно вынужден покупать газ к конкретной дате, продавцы получают весьма комфортную переговорную позицию.</p><p>Поэтому гибкость требований может снизить искусственный спрос на дорогом рынке. Плата за такую экономию понятна. Европа входит в зиму с меньшим физическим резервом.</p><p><strong>Сколько стоят недостающие 10 процентов</strong></p><p>В августе средняя европейская цена газа, согласно расчетам ТАСС на основе данных ICE, составляла около $744 за 1 тыс. кубометров. В конце месяца котировки достигали примерно $840.</p><p>Возьмем условные 10 млрд кубометров, которые отделяют нынешние 65 процентов от возможного минимального уровня 75 процентов.</p><p>При цене $744 это около $7,44 млрд.</p><p>При $840 получаем $8,4 млрд.</p><p>Если же стремиться от 65 сразу к базовым 90 процентам, условные дополнительные 25 млрд кубометров имеют рыночную стоимость уже порядка $18,6 млрд при августовской средней цене.</p><p>Это ориентировочный расчет, поскольку фактическая вместимость ПХГ, структура закупок и контрактные цены отличаются. Но он прекрасно объясняет экономическую мотивацию Брюсселя. Дополнительные проценты запасов сегодня стоят очень больших денег.</p><p><strong>Почему закачка идет тяжело</strong></p><p>Европа столкнулась сразу с несколькими неблагоприятными факторами.</p><p>После прошлой зимы хранилища оказались серьезно опустошены. По приведенным данным, ЕС использовал летние запасы и дополнительно отобрал почти 7 млрд кубометров газа, накопленных в предыдущие периоды.</p><p>Одновременно мировой рынок СПГ оказался под давлением ближневосточного конфликта. Европа конкурирует за свободные морские партии с азиатскими покупателями.</p><p>Высокие летние температуры также повышали потребление электроэнергии на охлаждение, а часть электричества производится газовой генерацией.</p><p>В результате один и тот же ресурс одновременно требовался электростанциям, текущим потребителям и операторам ПХГ.</p><p><strong>Российский газ здесь действительно имеет значение</strong></p><p>Полностью объяснять низкие запасы исключительно отказом от российского газа было бы неправильно. Влияют погода, мировой СПГ рынок, состояние хранилищ после предыдущего сезона и ближневосточный кризис.</p><p>Однако сокращение российского трубопроводного импорта заметно изменило конструкцию европейского снабжения.</p><p>Раньше большие объемы газа могли непрерывно поступать по магистралям с востока. Сейчас ЕС значительно сильнее зависит от Норвегии и глобального рынка СПГ.</p><p>Европа технически адаптировалась. Были построены новые приемные мощности, расширены альтернативные маршруты, сокращено потребление.</p><p>Но нынешняя ситуация показывает цену этой перестройки. Когда СПГ становится дефицитным, Европе приходится конкурировать за него деньгами.</p><p>Для России это подтверждает ценность ее ресурсной базы, но не гарантирует возвращения прежнего рынка. Политический курс ЕС на сокращение российских поставок остается в силе.</p><p><strong>Что произойдет при заполнении на 75 процентов</strong></p><p>Само по себе такое начало сезона вовсе не означает обязательного газового кризиса.</p><p>При мягкой зиме 75 процентов вместе с текущим импортом могут оказаться вполне достаточными.</p><p>Главный риск связан с холодным сценарием.</p><p>Предположим, что разница между 90 и 75 процентами означает около 15 млрд кубометров. При дополнительном зимнем спросе в 500 млн кубометров в сутки этот объем соответствует примерно 30 дням повышенного потребления.</p><p>Так становится понятна реальная цена пятнадцати процентных пунктов.</p><p>Хорошая погода способна практически обнулить проблему. Месяц сильных холодов способен сделать ее центральной темой европейской экономики.</p><p><strong>Германия станет главным тестом</strong></p><p>Особое внимание уделяется Германии, крупнейшей экономике Евросоюза и одному из крупнейших потребителей газа.</p><p>Страна серьезно перестроила энергоснабжение после 2022 года, создав инфраструктуру для приема СПГ и увеличив альтернативный импорт.</p><p>При этом Владимир Путин недавно вновь заявил о готовности России поставлять газ Германии по сохранившейся инфраструктуре. Политических предпосылок для возвращения к прежней модели сейчас не видно.</p><p>Поэтому немецкой системе предстоит проходить очередную зиму в новой конфигурации. При высоких запасах это задача преимущественно экономическая. При 75 процентах и продолжительных морозах она становится еще и физической.</p><p><strong>Снижение норматива решает одну проблему и создает другую</strong></p><p>Критиковать Еврокомиссию только за изменение цифры было бы слишком просто.</p><p>Если принудительная закачка до 90 процентов вызывает резкий рост цен, экономический смысл дополнительной гибкости существует. Государствам не приходится покупать последние кубометры практически по любой стоимости.</p><p>Но энергетическая безопасность именно поэтому и стоит денег.</p><p>Более низкий запас сегодня означает большую зависимость от текущих поставок зимой. А покупать газ в январе во время холодов иногда значительно дороже, чем летом.</p><p>Получается выбор между двумя рисками. Переплатить сейчас за страховку или сэкономить на запасах и надеяться на стабильный импорт и умеренную температуру.</p><p>Таким образом, возможное снижение минимального уровня заполнения ПХГ с 90 до 75 процентов облегчает Европе выполнение норматива, но не улучшает физический газовый баланс. При нынешней заполненности около 65 процентов ЕС все равно необходимо продолжать закачку. Пятнадцать процентных пунктов между первоначальной и возможной новой целью могут соответствовать примерно 15 млрд кубометров газа при условной вместимости ПХГ около 100 млрд кубометров. При сегодняшних ценах это ресурс стоимостью более $10 млрд. У Еврокомиссии есть рациональный аргумент, поскольку слишком жесткий норматив способен еще сильнее разогнать стоимость газа. Но есть и неприятная обратная сторона. Чем ниже запас на старте отопительного сезона, тем больше Европа зависит от зимней погоды, стабильности СПГ и бесперебойности внешних поставщиков. Процент в нормативе действительно изменить легко. Кубометр в хранилище административным решением пока получить невозможно.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/trebovanija_snizhajut_a_gaza_bolshe_ne_stanovitsja_prostaja_logika_evropejskogo_ehnergokrizisa/2026-09-05-13413'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788582742_65_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 05 Sep 2026 07:32:22 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>736865</id>
	</item>

<item>
	<title>"От Ямала до Силы Байкала". Россия и Китай собирают новую газовую систему</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/736706/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788500013_60_generated.jpg"><p><strong>Китай уже присутствует в российской Арктике</strong></p><p>Российско китайское сотрудничество в газовой отрасли постепенно становится значительно шире одной "Силы Сибири". На Восточном экономическом форуме вице премьер Александр Новак напомнил, что компании двух стран совместно работают и в Арктике.</p><blockquote>"Развивается также совместный проект по добыче и сжижению газа в арктической зоне", сказал Новак на заседании российско китайской межправительственной комиссии по энергетическому сотрудничеству.</blockquote><p>Формулировка короткая, но за ней стоят крупные активы. Китайский капитал уже участвует в "Ямал СПГ" и "Арктик СПГ 2", то есть сразу в двух ключевых арктических проектах "Новатэка".</p><p><strong>Почти треть "Ямал СПГ" связана с китайским капиталом</strong></p><p>В "Ямал СПГ" китайской CNPC принадлежит 20 процентов. Еще 9,9 процента находятся у Фонда Шелкового пути.</p><p>В сумме структуры из КНР контролируют 29,9 процента проекта.</p><p>Контрольный пакет в размере 50,1 процента принадлежит "Новатэку", еще 20 процентов сохраняет французская TotalEnergies.</p><p>Проектная мощность завода составляет 16,5 млн тонн СПГ ежегодно, а фактическое производство, согласно приведенным РИА Новости данным, достигает примерно 17,5 млн тонн.</p><p>Получается загрузка примерно на 106 процентов от первоначального проектного показателя.</p><p>Если условно распределить производство пропорционально акционерным долям, на 29,9 процента китайского участия приходится экономический эквивалент около 5,2 млн тонн СПГ в год. Это не означает, что именно такой физический объем обязательно отправляется владельцам долей, но масштаб китайского инвестиционного участия показывает хорошо.</p><p><strong>"Арктик СПГ 2" заметно крупнее по проекту</strong></p><p>Второй крупный проект рассчитан на три технологические линии мощностью по 6,6 млн тонн каждая.</p><p>Простое сложение дает 19,8 млн тонн СПГ ежегодно после выхода всех трех линий на проектные показатели.</p><p>По приведенным данным, две линии уже запущены. Их суммарная номинальная мощность составляет 13,2 млн тонн в год. О запуске третьей линии пока не сообщалось.</p><p>Ресурсной базой является Утреннее месторождение.</p><p>"Новатэк" непосредственно владеет 60 процентами предприятия, еще 10 процентов находятся у его структуры "Нордлайн". Китайским CNPC и CNOOC принадлежат пакеты по 10 процентов каждой. Еще 10 процентов принадлежат консорциуму Mitsui и JOGMEC.</p><p>Таким образом, прямое китайское участие составляет пятую часть капитала проекта.</p><p><strong>37,3 млн тонн потенциальной мощности</strong></p><p>Если сложить фактический ориентир "Ямал СПГ" на уровне 17,5 млн тонн и полную проектную мощность "Арктик СПГ 2" в 19,8 млн тонн, получится 37,3 млн тонн СПГ ежегодно.</p><p>Это уже очень серьезный объем.</p><p>Для приблизительного пересчета можно принять, что 1 млн тонн СПГ соответствует примерно 1,35 или 1,4 млрд кубометров природного газа после регазификации.</p><p>Следовательно, 37,3 млн тонн соответствуют примерно 50 или 52 млрд кубометров газового эквивалента.</p><p>Расчет ориентировочный, поскольку точное соотношение зависит от состава и плотности СПГ.</p><p>Но совпадение масштабов примечательно. Потенциал двух арктических проектов сопоставим с заявленной экспортной мощностью будущей "Силы Сибири 2", которую теперь также предлагают называть "Силой Байкала".</p><p><strong>Морской газ и трубопровод решают разные задачи</strong></p><p>Для России эти направления не являются прямыми конкурентами.</p><p>Газопровод дает крупный стабильный поток по фиксированной географии. Будущая "Сила Байкала" должна обеспечивать экспорт в Китай объемом до 50 млрд кубометров ежегодно.</p><p>СПГ значительно гибче. Груз можно направлять разным покупателям в зависимости от контракта, маршрута и рыночной ситуации.</p><p>Есть и обратная сторона. Для морского экспорта нужны дорогостоящие заводы сжижения, специализированные газовозы и терминалы. Арктические проекты дополнительно зависят от ледовой обстановки и наличия судов подходящего класса.</p><p>Поэтому для России разумна комбинация обоих способов. Большая труба обеспечивает базовый поток, СПГ дает возможность маневрировать географией продаж.</p><p><strong>Контракт по "Силе Байкала" еще предстоит согласовать</strong></p><p>На ВЭФ Новак отдельно уточнил положение дел с новым трубопроводным проектом.</p><blockquote>"Сейчас признано целесообразным продолжить работу по подготовке непосредственно контракта и с тем, чтобы наши компании быстрее вышли на конкретные договоренности", сказал вице премьер.</blockquote><p>Эта цитата важна тем, что отделяет политическую поддержку проекта от завершенной коммерческой сделки.</p><p>Россия и Китай намерены продолжать переговоры. Но непосредственно контракт еще требует работы.</p><p>Для магистрали мощностью 50 млрд кубометров это нормально. Даже разница в цене $10 за 1 тыс. кубометров означает $500 млн ежегодно при полной загрузке.</p><p>Если контракт заключается на десятилетия, несколько долларов в формуле цены превращаются в миллиарды.</p><p><strong>Китай получает более разнообразную систему поставок</strong></p><p>Для Пекина российский газ интересен не только стоимостью.</p><p>Арктический СПГ дает морскую поставку. "Сила Сибири" обеспечивает сухопутную. Будущий западный маршрут должен добавить еще один крупный трубопроводный канал.</p><p>Такая структура повышает энергетическую устойчивость Китая. Проблемы на одном направлении можно частично компенсировать другими поставками.</p><p>Для России выгода зеркальная. Китай становится огромным рынком одновременно для трубопроводного газа и СПГ.</p><p>Однако здесь появляется и риск. Чем сильнее российский экспорт ориентируется на одного крупнейшего покупателя, тем выше его способность влиять на коммерческие условия.</p><p>Поэтому Москве важен не только рост кубометров, но и диверсификация азиатских покупателей.</p><p><strong>Арктические проекты дают то, чего не может дать одна труба</strong></p><p>После резкого сокращения европейского направления Россия оказалась перед необходимостью строить новую экспортную архитектуру практически на ходу.</p><p>Один газопровод эту задачу полностью не решает.</p><p>СПГ позволяет работать с Китаем, Индией и другими азиатскими рынками без создания отдельной трубы к каждому государству. В этом заключается стратегическая ценность арктических заводов.</p><p>Но за гибкость приходится платить более сложной логистикой. Санкционные ограничения на оборудование, газовозы и финансовое обслуживание способны влиять на реальную загрузку проектов.</p><p>Именно поэтому номинальные 19,8 млн тонн "Арктик СПГ 2" следует отличать от фактически произведенного и экспортированного объема.</p><p><strong>Москва и Пекин строят отношения на десятилетия</strong></p><p>Уже существующее китайское участие в "Ямал СПГ" показывает, что сотрудничество не сводится к политическим декларациям.</p><p>Китайские компании вложились в российский арктический газ задолго до нынешнего этапа энергетического разворота.</p><p>Теперь система расширяется. Работает первая "Сила Сибири", развиваются арктические проекты, готовится дальневосточный маршрут и продолжаются переговоры по "Силе Байкала".</p><p>Масштаб сотрудничества становится таким, что речь идет уже не об отдельных контрактах, а о формировании устойчивой газовой связки между двумя крупнейшими соседними экономиками.</p><p>Для России это возможность компенсировать часть потерянного западного рынка. Для Китая это доступ к огромной ресурсной базе буквально по соседству.</p><p>Таким образом, заявление Александра Новака показывает, что российско китайское газовое сотрудничество развивается сразу по двум моделям. В Арктике китайские структуры уже имеют 29,9 процента в "Ямал СПГ" и 20 процентов в "Арктик СПГ 2", а потенциальная совокупная производительность этих проектов превышает 37 млн тонн СПГ в год. Одновременно Москва и Пекин продолжают готовить контракт по "Силе Сибири 2", или "Силе Байкала", с предполагаемым экспортом до 50 млрд кубометров ежегодно. Для России такая комбинация дает важную возможность перестроить экспорт на Восток. Но главный экзамен остается экономическим. Недостаточно добыть и сжижить газ или построить несколько тысяч километров трубы. Нужно обеспечить прибыльную цену, надежную логистику и достаточно широкую базу покупателей, чтобы новая восточная стратегия не превратила зависимость от европейского рынка в зависимость уже от одного азиатского клиента.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/kitaj_v_dole_sankcii_rjadom_schitaem_realnuju_strukturu_akcionerov_arkticheskogo_gaza/2026-09-04-13412'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788500013_60_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 08:33:33 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>736706</id>
	</item>

<item>
	<title>"Проглотили подрыв и получили дорогой газ". Что стоит за заявлением Лаврова на ВЭФ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/736624/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788411750_82_generated.jpg"><p><strong>Лавров оценил европейскую реакцию</strong></p><p>Глава МИД России Сергей Лавров на Восточном экономическом форуме вновь поднял тему подрыва "Северных потоков". На этот раз акцент был сделан не столько на предполагаемых организаторах диверсии, сколько на реакции европейских государств и экономических последствиях.</p><blockquote>"Это самоунижение, понимаете, когда проглотили этот террористический акт, нанесший колоссальный ущерб экономический, финансовый и Германии, как драйверу европейского развития, и другим странам", сказал Лавров.</blockquote><p>Это политическая оценка российского министра. Однако экономическую часть его заявления действительно можно проверить цифрами.</p><p><strong>Что Европа потеряла физически</strong></p><p>26 сентября 2022 года взрывы повредили три из четырех ниток двух балтийских газопроводных систем.</p><p>Мощность "Северного потока 1" составляла 55 млрд кубометров в год. Еще 55 млрд кубометров мог транспортировать "Северный поток 2", который был построен, но так и не начал коммерческую эксплуатацию.</p><p>Общая проектная мощность достигала 110 млрд кубометров ежегодно.</p><p>Это примерно 301 млн кубометров потенциальной суточной прокачки.</p><p>Но считать все 110 млрд ежегодной экономической потерей Европы нельзя. К моменту взрывов первый маршрут уже прекратил штатную транспортировку, а второй не работал коммерчески. Диверсия уничтожила прежде всего большую часть потенциальной инфраструктурной возможности прямых поставок российского газа.</p><p><strong>Отказ от российского газа действительно оказался дорогим</strong></p><p>На ВЭФ Лавров сделал еще одно резкое заявление.</p><blockquote>"Евросоюз сам себе выстрелил в ногу и в голову, и в другие части тела, отказавшись от российских энергоносителей", сказал министр.</blockquote><p>По его словам, раньше Европа приобретала российский газ как минимум втрое дешевле нынешних закупок.</p><p>Здесь необходима оговорка. Универсальной европейской цены на российский газ не существовало. Стоимость зависела от периода, контракта и формулы ценообразования. Поэтому утверждение о трехкратной разнице нельзя автоматически распространять на все поставки.</p><p>Но общее направление изменения цен сомнений не вызывает.</p><p>По данным ICE и расчетам ТАСС, средняя стоимость европейского газа в августе 2026 года достигла $744 за 1 тыс. кубометров. В последний день августа котировки находились примерно на уровне $840.</p><p><strong>Что означает трехкратная разница в деньгах</strong></p><p>Возьмем заявление Лаврова исключительно как расчетный пример.</p><p>Если современный газ стоит $750 за 1 тыс. кубометров, цена втрое ниже составляет $250.</p><p>Разница равна $500 на каждой тысяче кубометров.</p><p>При потреблении 10 млрд кубометров это $5 млрд. При 50 млрд получается $25 млрд. При 100 млрд разница достигает $50 млрд.</p><p>Это не расчет фактических убытков ЕС, поскольку европейские страны не покупают весь газ по единой спотовой цене. Часть поставок идет по долгосрочным контрактам с другими механизмами ценообразования.</p><p>Но арифметика объясняет, почему стоимость энергии столь чувствительна для европейской промышленности. Разница в несколько сотен долларов на 1 тыс. кубометров при десятках миллиардов кубометров превращается в десятки миллиардов долларов.</p><p><strong>Германия заплатила больше остальных</strong></p><p>Для Германии разрыв прежней энергетической модели оказался особенно чувствительным.</p><p>Немецкая промышленность долгие годы опиралась на развитую систему трубопроводных поставок. После 2022 года стране пришлось ускоренно создавать инфраструктуру приема СПГ и перестраивать закупки.</p><p>С точки зрения энергетической безопасности Германия адаптировалась. Страна не осталась без газа.</p><p>Но экономическая адаптация имеет цену. СПГ требует сжижения, специализированных судов, морской перевозки и последующей регазификации. Трубопроводная поставка по уже построенной магистрали технологически короче.</p><p>Поэтому вопрос заключается уже не в том, может ли Германия жить без "Северных потоков". Очевидно, может. Вопрос в том, сколько стоит новая модель газоснабжения.</p><p><strong>Патрушев поставил вопрос о безопасности Балтики</strong></p><p>Помощник президента России Николай Патрушев ранее критиковал информационную сторону западных расследований.</p><blockquote>"Кто, к примеру, позволил так свободно действовать украинским диверсантам на территории другого государства? Получается, что натовские ВМС не могут обеспечить безопасность вокруг своих баз, а власти ФРГ не способны контролировать, чем занимаются на их территории иностранцы", заявил он.</blockquote><p>Формулировка относится к российской оценке расследования. Тем не менее сам вопрос безопасности подводной инфраструктуры действительно вышел далеко за пределы истории "Северных потоков".</p><p>По дну Балтики проходят газопроводы, электрические линии и телекоммуникационные кабели. Защитить тысячи километров такой инфраструктуры значительно сложнее, чем отдельный порт или электростанцию.</p><p>После 2022 года эти риски приходится включать в расходы на мониторинг и охрану.</p><p><strong>Немецкое следствие приближается к конкретным фигурантам</strong></p><p>За последнее время расследование ФРГ заметно продвинулось.</p><p>В Германии находится гражданин Украины Сергей Кузнецов, которому предъявлены обвинения в связи с диверсией. По словам его адвоката Николы Канестрини, прокуратура ФРГ считает, что операция была совершена по указанию украинских государственных органов.</p><p>Это утверждение адвоката о позиции прокуратуры, а окончательный вывод о виновности должен сделать суд.</p><p>Российский МИД при этом продолжает настаивать, что расследование должно установить не только предполагаемых непосредственных исполнителей, но и всю цепочку организаторов.</p><p>Именно здесь юридический результат будет значительно важнее политических предположений.</p><p><strong>Европа адаптировалась, но старые преимущества потеряла</strong></p><p>С 2022 года европейская газовая система стала значительно разнообразнее. Выросли закупки СПГ, усилилась роль Норвегии, появились новые терминалы.</p><p>Это реальное достижение энергетической устойчивости ЕС.</p><p>Одновременно Европа стала теснее связана с глобальным рынком СПГ. Проблемы в Ормузском проливе, высокий азиатский спрос или дефицит газовозов теперь быстрее отражаются на европейских ценах.</p><p>Россия тоже понесла крупные потери. Прежний европейский рынок позволял экспортировать огромные объемы по давно построенной инфраструктуре. Переориентация газа на Китай и развитие СПГ требуют новых миллиардных вложений и времени.</p><p>Поэтому разрыв старой энергетической связи создал издержки по обе стороны бывшего газового коридора.</p><p><strong>Экономика дает более спокойный ответ, чем политика</strong></p><p>Можно спорить с лексикой Лаврова, но цифры показывают очевидное. Европейская газовая перестройка не оказалась бесплатной.</p><p>В августе 2026 года газ стоил в среднем $744 за 1 тыс. кубометров. Запасы в ПХГ остаются низкими, а конкуренция с Азией за СПГ усиливает ценовые риски.</p><p>С другой стороны, Европа доказала способность обходиться без прежних российских трубопроводных объемов. Поэтому говорить об энергетическом крахе ЕС было бы столь же неверно, как отрицать цену произошедшей перестройки.</p><p>Получилась новая система. Она работает. Но в неблагоприятные периоды платить за ее гибкость приходится заметно больше.</p><p>Таким образом, слова Сергея Лаврова о европейской реакции на подрыв "Северных потоков" являются жесткой политической оценкой, однако за ней стоит вполне измеримая газовая экономика. Европа потеряла большую часть инфраструктуры двух систем с проектной мощностью до 110 млрд кубометров в год, а к августу 2026 года биржевой газ подорожал в среднем до $744 за 1 тыс. кубометров. ЕС сумел перестроить поставки, Россия также ищет новые рынки, но обе стороны понесли серьезные издержки. Теперь немецкому следствию остается решить вопрос об ответственности за взрывы, а европейской промышленности приходится решать другой вопрос. Сколько она готова платить за газовую архитектуру, в которой прежнего прямого российского маршрута больше нет.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/vystrel_v_nogu_golovu_i_drugie_chasti_tela_lavrov_podvel_itog_gazovoj_politiki_evropy/2026-09-03-13411'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788411750_82_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 03 Sep 2026 08:02:30 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>736624</id>
	</item>

<item>
	<title>"Сила Сибири 2" исчезнет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/736584/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788347194_54_generated.jpg"><p><strong>"Силы Сибири 2" не будет, но только как названия</strong></p><p>Заголовок о том, что "Силы Сибири 2" не будет, действительно можно написать. Только содержание новости прямо противоположно предполагаемой отмене проекта.</p><p>Министр энергетики России Сергей Цивилев на Восточном экономическом форуме сообщил, что Владимир Путин предложил для будущего газопровода новое название "Сила Байкала".</p><blockquote>"Раньше он назывался проект „Сила Сибири 2", но благодаря Владимиру Владимировичу, он назвал более правильно „Сила Байкала"", сказал Цивилев.</blockquote><p>Главная новость поэтому заключается не в отказе от магистрали. Напротив, глава Минэнерго утверждает, что проект находится на "завершающем этапе перехода к строительству".</p><p>Название меняется. Труба остается в планах.</p><p><strong>Почему "Сила Байкала"</strong></p><p>Новое имя лучше отражает географию маршрута. Планируемая российская часть магистрали должна пройти через Сибирь в направлении Бурятии и далее к Монголии, затрагивая регион вокруг Байкала.</p><p>Конкретное название для экономики проекта значения почти не имеет. Для "Газпрома" и китайской CNPC значительно важнее три других показателя. Объем поставок, стоимость строительства и цена 1 тыс. кубометров.</p><p>Планируемая экспортная мощность маршрута составляет 50 млрд кубометров газа в год.</p><p>Это примерно 137 млн кубометров в сутки при полной равномерной загрузке.</p><p>За 30 лет эксплуатации такой поток теоретически способен дать 1,5 трлн кубометров поставок. Вот где настоящая сила проекта, как бы его в итоге ни назвали.</p><p><strong>До стройки приблизились, но дата не названа</strong></p><p>Фраза Цивилева о завершающем этапе выглядит значительно конкретнее прежних сообщений о прогрессе переговоров.</p><p>Однако министр не назвал ни дату подписания окончательных соглашений, ни срок начала строительных работ.</p><p>Это существенная оговорка.</p><p>В 2025 году "Газпром" сообщал о подписании с CNPC юридически обязывающего меморандума. Александр Новак позднее говорил о финальной стадии согласования контракта. Дмитрий Песков в мае 2026 года подтверждал наличие прогресса.</p><p>Теперь появилось заявление о переходе к строительству.</p><p>Но пока не опубликованы окончательные коммерческие условия, ставить экскаватор рядом с трубой на календаре преждевременно.</p><p><strong>Главный вопрос давно не в названии</strong></p><p>Самый сложный пункт переговоров традиционно связывают с ценой российского газа.</p><p>The Wall Street Journal ранее утверждала, что китайская сторона добивается стоимости, близкой к внутрироссийскому уровню. Официально согласование такой цены стороны не подтверждали.</p><p>К сообщениям о предполагаемых требованиях Пекина стоит относиться именно как к информации СМИ, поскольку содержание ключевых коммерческих документов закрыто.</p><p>Но сама проблема абсолютно реальна. При поставках 50 млрд кубометров даже небольшая разница в цене превращается в огромные суммы.</p><p>Если 1 тыс. кубометров отличается в цене всего на $20, годовая разница составляет $1 млрд.</p><p>При разнице в $50 получается уже $2,5 млрд ежегодно.</p><p>На тридцатилетнем горизонте арифметическая разница достигает соответственно $30 млрд и $75 млрд без учета изменения стоимости денег.</p><p>После такого расчета становится понятнее, почему переговоры продолжаются годами.</p><p><strong>Китай нужен России, но и российский газ нужен Китаю</strong></p><p>После резкого сокращения европейского экспорта Россия заинтересована в новом крупном рынке для западносибирского газа.</p><p>50 млрд кубометров ежегодно являются серьезным объемом. Для сравнения, проектная мощность одного "Северного потока" составляла 55 млрд кубометров.</p><p>Новый маршрут при полной загрузке сможет приблизиться к 91 проценту этого показателя.</p><p>Для Китая российский газ тоже имеет ценность. Он поступает по сухопутному маршруту и снижает зависимость от морских поставок СПГ, чувствительных к ситуации в Ормузском и Малаккском проливах.</p><p>Но Пекин располагает несколькими источниками импорта, поэтому способен жестко обсуждать коммерческие условия.</p><p>В большой энергетике дружба помогает открыть дверь переговорной комнаты. Цену газа внутри все равно считают на калькуляторе.</p><p><strong>Переименование может означать и более широкий смысл</strong></p><p>"Сила Сибири 2" изначально воспринималась как продолжение уже работающей "Силы Сибири". Но технически это другой проект с иной ресурсной базой, маршрутом и экономикой.</p><p>Название "Сила Байкала" символически отделяет новую систему от первого экспортного газопровода в Китай.</p><p>Есть и внутреннее значение. Будущая магистраль рассматривается не только как экспортный маршрут, но и как элемент газификации сибирских регионов.</p><p>Если инфраструктура одновременно обеспечит поставки в Китай и подключение новых российских потребителей, экономика проекта станет шире простой экспортной трубы.</p><p>Правда, внутреннее потребление тоже требует дополнительных объемов и соответствующей пропускной способности. Поэтому фактическая техническая мощность системы должна учитывать не только экспортные 50 млрд кубометров.</p><p><strong>Европа одной новой трубой не заменяется</strong></p><p>Переориентация западносибирского газа в Китай решает важную проблему России, но не всю.</p><p>Европейский рынок до 2022 года был огромным, платежеспособным и уже соединенным с российскими месторождениями развитой инфраструктурой.</p><p>Даже 50 млрд кубометров нового китайского маршрута не заменят все прежние европейские объемы.</p><p>Зато проект способен сделать структуру российского экспорта значительно более восточной и обеспечить долгосрочный спрос на часть ресурсной базы, которая исторически ориентировалась на Запад.</p><p>Для "Газпрома" это не вопрос красивой географии. Это вопрос загрузки добычных мощностей и будущей экспортной выручки.</p><p><strong>Теперь нужны не слова, а строительные решения</strong></p><p>После нескольких лет переговоров проект приблизился к моменту, когда сообщения о политическом прогрессе должны смениться конкретными инвестиционными решениями.</p><p>Нужно определить окончательную цену, объемы, ответственность сторон, сроки и экономику строительства.</p><p>Переименование в "Силу Байкала" может стать символическим началом следующего этапа, но само по себе ни одного кубометра в Китай не отправит.</p><p>Главным подтверждением прогресса станет не новая табличка на проекте, а начало строительства и публикация основных коммерческих параметров.</p><p>Таким образом, "Сила Сибири 2" действительно может исчезнуть, но лишь как название. Сергей Цивилев сообщил, что Владимир Путин предложил назвать проект "Силой Байкала" и что магистраль находится на завершающем этапе перехода к строительству. Экспортная цель остается прежней, около 50 млрд кубометров газа ежегодно, что сопоставимо с мощностью одного "Северного потока". Для России такой маршрут способен стать одним из главных инструментов переориентации западносибирского газа на Китай. Однако новое имя не отменяет старого вопроса о коммерческих условиях. При таких объемах разница всего в $20 за 1 тыс. кубометров превращается в $1 млрд ежегодно. Поэтому настоящая судьба "Силы Байкала" будет решаться не названием, а ценой газа, стоимостью строительства и подписанными обязательствами покупателей.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/sily_sibiri_2_ne_budet/2026-09-02-13410'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788347194_54_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 14:06:34 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>736584</id>
	</item>

<item>
	<title>"Россия готова, Германия не спешит". Может ли российский газ снова пойти в ФРГ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/736527/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788328516_78_generated.jpg"><p><strong>Путин предложил Германии принять решение</strong></p><p>Владимир Путин после саммита ШОС в Бишкеке вновь поднял вопрос прямых поставок российского газа в Германию. Президент заявил, что Москва к ним готова, а препятствием считает политическую позицию Берлина и американские санкционные ограничения.</p><blockquote>"Мы и сейчас готовы были бы поставлять. Им нужно только „кнопку нажать". Принять решение о том, чтобы „нажать кнопку". Ну, кишка тонка, потому что американские санкции там, вот и все", сказал Путин журналистам.</blockquote><p>Формулировка получилась яркой. С технической и юридической точки зрения, однако, никакой единственной кнопки, способной мгновенно вернуть прежние поставки, не существует.</p><p><strong>Три нитки разрушены, одна сохранилась</strong></p><p>До сентября 2022 года балтийская система состояла из четырех ниток. Две относились к "Северному потоку", еще две к "Северному потоку 2".</p><p>После взрывов 26 сентября 2022 года три нитки получили повреждения. По публичным данным, одна нитка "Северного потока 2" сохранила целостность.</p><p>Проектная мощность всей второй системы составляла 55 млрд кубометров в год. Поскольку она состоит из двух ниток, ориентировочная мощность одной составляет около 27,5 млрд кубометров ежегодно.</p><p>Это примерно 75 млн кубометров в сутки при равномерной полной загрузке.</p><p>Для сравнения, обе системы вместе проектировались под 110 млрд кубометров ежегодной прокачки. Следовательно, сохранившаяся нитка представляет лишь четверть первоначальной совокупной мощности четырех ниток.</p><p><strong>27,5 млрд кубометров совсем не мелочь</strong></p><p>Даже четверть старой инфраструктуры является крупным газовым каналом.</p><p>При условной европейской цене $500 за 1 тыс. кубометров товарная стоимость 27,5 млрд кубометров составляет $13,75 млрд.</p><p>При $700 получается уже $19,25 млрд.</p><p>Это не прогноз выручки "Газпрома", поскольку реальная цена определялась бы контрактом, фактической загрузкой и условиями поставки. Расчет лишь демонстрирует экономический масштаб сохранившейся транспортной мощности.</p><p>Однако физическая исправность трубы является только первым условием.</p><p><strong>Почему одной команды Берлина недостаточно</strong></p><p>"Северный поток 2" так и не получил возможность начать коммерческую работу. Германия остановила процесс сертификации проекта еще в феврале 2022 года.</p><p>Кроме того, оператор Nord Stream 2 AG и связанные с российским газовым сектором структуры оказались в сложной санкционной и юридической среде.</p><p>Для реального запуска потребовались бы соответствующие разрешения, контрактная база, техническая готовность инфраструктуры, возможность расчетов и политическое решение как минимум нескольких сторон.</p><p>Поэтому выражение о кнопке следует понимать прежде всего как политическую метафору.</p><p>Технически газопровод существует. Коммерчески действующего маршрута сегодня нет.</p><p><strong>Берлин уже построил другую систему снабжения</strong></p><p>За четыре года Германия существенно изменила газовый баланс.</p><p>Страна отказалась от прямой зависимости от российского трубопроводного газа, ускорила создание инфраструктуры приема СПГ и увеличила поставки через европейскую газотранспортную сеть.</p><p>Это стоило денег, но новая система уже создана.</p><p>Поэтому возвращение российского газа для Берлина является не только вопросом потенциально более привлекательной цены. Оно затрагивает санкционную политику, отношения с США и другими партнерами, а также всю энергетическую стратегию Германии после 2022 года.</p><p>Именно здесь политический расчет оказывается сложнее инженерного.</p><p><strong>Москва приводит экономический аргумент против версии о подрыве</strong></p><p>Путин также вновь отверг предположения о причастности России к диверсии.</p><blockquote>"Я тогда еще удивлялся, как могла в голову прийти такая чушь, имея в виду, что мы заинтересованы в продаже газа в Европу", сказал президент.</blockquote><p>Экономическая логика этого аргумента понятна. Россия действительно инвестировала в создание маршрутов и была заинтересована в продаже газа по ним.</p><p>Но мотив сам по себе не устанавливает виновного и не исключает юридически возможные версии. Ответ на вопрос об организаторах подрыва требует доказательств.</p><p>Немецкое расследование в настоящее время сосредоточено на конкретных украинских фигурантах. При этом окончательную ответственность участников и возможных организаторов должен определить суд.</p><p><strong>Нужен ли Германии российский газ сегодня</strong></p><p>Экономическая привлекательность поставок будет зависеть прежде всего от цены.</p><p>В августе 2026 года, по подсчетам ТАСС на основе данных ICE, средняя стоимость европейского газа достигла $744 за 1 тыс. кубометров, а к концу месяца приблизилась к $840.</p><p>При дорогом СПГ дополнительный крупный трубопроводный источник теоретически мог бы усилить предложение на европейском рынке.</p><p>Но Германия оценивает не только сегодняшнюю биржевую цену. Контракты на газ и энергетическая инфраструктура создаются на годы, поэтому Берлину пришлось бы решить, готов ли он вновь включить российский трубопроводный ресурс в долгосрочную модель снабжения.</p><p>Сегодня политических предпосылок для такого разворота не видно.</p><p><strong>России тоже нельзя рассчитывать только на немецкую кнопку</strong></p><p>Для Москвы потенциальное восстановление европейских продаж было бы коммерчески интересно. Европейский рынок близок географически, обладает развитой инфраструктурой и способен потреблять большие объемы.</p><p>Однако последние годы показали, насколько опасно связывать слишком большую долю экспортной модели с одним направлением.</p><p>Поэтому Россия одновременно развивает поставки в Китай, СПГ и другие варианты вывоза газа.</p><p>Если немецкий рынок когда либо вновь откроется для прямых поставок, это может стать дополнительным экспортным направлением. Но строить долгосрочную стратегию исключительно на предположении о возвращении прежней Европы уже невозможно.</p><p><strong>Техническая возможность есть, политического маршрута нет</strong></p><p>В сухом остатке слова Путина содержат два разных тезиса.</p><p>Первый касается готовности России продавать газ Германии. Такой интерес экономически понятен.</p><p>Второй предполагает, что для восстановления поставок Берлину достаточно принять решение. Здесь ситуация значительно сложнее, поскольку потребуется решить одновременно санкционные, регуляторные, технические и контрактные вопросы.</p><p>При этом сохранившаяся инфраструктура действительно имеет серьезный потенциал. Ориентировочные 27,5 млрд кубометров мощности одной нитки сопоставимы с газовым потреблением целой европейской страны среднего размера.</p><p>Таким образом, российский газ теоретически может вновь поступать в Германию по сохранившейся нитке "Северного потока 2", проектная мощность которой оценивается примерно в 27,5 млрд кубометров в год. На фоне европейских цен, доходивших в конце августа примерно до $840 за 1 тыс. кубометров, такой объем имеет очевидное экономическое значение. Однако заявление Владимира Путина о необходимости лишь "нажать кнопку" следует воспринимать как политический образ. Для реального запуска Берлину пришлось бы изменить санкционную и регуляторную политику, решить вопрос сертификации и создать коммерческие условия для поставок. Москва продавать газ заинтересована, но Германия за последние четыре года построила другую модель снабжения. Поэтому труба физически еще существует, а вот дорогу для газа сегодня перекрывает прежде всего большая политика.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/kishka_tonka_nazhat_knopku_chto_na_samom_dele_meshaet_berlinu_vernutsja_k_rossijskomu_gazu/2026-09-02-13409'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788328516_78_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 08:55:16 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>736527</id>
	</item>

<item>
	<title>"Плюс 89 процентов за год". Европейский газ снова стремительно дорожает</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/736404/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788238368_49_generated.jpg"><p><strong>Август закончился газом по $840</strong></p><p>Европейский газовый рынок завершил лето совсем не так, как хотелось бы потребителям. По подсчетам ТАСС на основе данных лондонской биржи ICE, средняя августовская цена составила $744 за 1 тыс. кубометров. Это максимальный среднемесячный уровень с конца 2022 года.</p><p>Еще показательнее цена на конец месяца. 31 июля фьючерсы стоили около $709 за 1 тыс. кубометров, а 31 августа торги завершились примерно на $840.</p><p>За месяц прибавка составила 18,5 процента. В сравнении с августом 2025 года средняя цена выросла сразу на 89 процентов.</p><p>Европейский газ снова становится товаром, на котором цена меняется быстрее, чем успевают заполняться хранилища.</p><p><strong>От $396 до $744 за полгода</strong></p><p>Динамика 2026 года показывает, насколько быстро изменился рынок. В феврале средняя цена составляла $396 за 1 тыс. кубометров. В марте она поднялась до $632, в июле достигла $638, а в августе уже $744.</p><p>От февральского уровня до августовского рост составил примерно 88 процентов.</p><p>Средняя цена первого квартала была $481. Во втором квартале получилось $550. В третьем квартале текущий показатель уже около $691.</p><p>То есть каждый следующий квартал 2026 года пока оказывается для европейского покупателя дороже предыдущего.</p><p><strong>Ормуз ударил по рынку сильнее всего</strong></p><p>ТАСС связывает основную волну подорожания с новой фазой ближневосточного конфликта и ограничением судоходства через Ормузский пролив.</p><p>Через него в обычных условиях проходит около пятой части мировой торговли СПГ.</p><p>Проблема Европы заключается в конкуренции с Азией. Если свободных грузов становится меньше, европейским терминалам недостаточно просто иметь свободные мощности. Необходимо предложить продавцу такую цену, чтобы газовоз отправился именно в европейский порт.</p><p>Так дефицит на Ближнем Востоке превращается в $840 за 1 тыс. кубометров в Европе.</p><p>Именно зависимость от международного рынка СПГ стала одной из особенностей новой европейской системы газоснабжения.</p><p><strong>Хранилища добавили вторую проблему</strong></p><p>Одновременно ЕС необходимо готовиться к отопительному сезону. Здесь показатели тоже выглядят тревожно.</p><p>По оценке ТАСС, при нынешних темпах закачки европейские ПХГ к началу осеннего и зимнего сезона могут оказаться заполненными всего на 70 или 75 процентов.</p><p>Европейский ориентир значительно выше. Согласно требованиям ЕС, целевой уровень составляет 90 процентов в установленный период осени, хотя правила предусматривают дополнительную гибкость при сложной рыночной ситуации.</p><p>Для выполнения соответствующей нормы в сезоне 2026 и 2027 годов, согласно приведенному ТАСС расчету, требуется нетто закачка не менее 68 млрд кубометров. На данный момент выполнено около 59 процентов необходимого объема.</p><p>Пересчитаем. 59 процентов от 68 млрд составляют примерно 40,1 млрд кубометров. Следовательно, до указанного объема остается еще около 27,9 млрд кубометров.</p><p><strong>Недостающий газ теперь стоит десятки миллиардов</strong></p><p>Если чисто арифметически оценить оставшиеся 27,9 млрд кубометров по августовской средней цене $744 за 1 тыс. кубометров, получится около $20,8 млрд.</p><p>По цене конца августа в $840 сумма приближается уже к $23,4 млрд.</p><p>Это не прогноз фактических расходов ЕС. Газ приобретается в разные дни, по разным контрактам и с разными условиями. Кроме того, объемы закачки нельзя напрямую приравнивать к закупкам исключительно по биржевой цене.</p><p>Но расчет показывает масштаб проблемы. Разница всего в $100 на 1 тыс. кубометров при объеме 28 млрд кубометров означает примерно $2,8 млрд дополнительных расходов.</p><p>Вот почему заполнение ПХГ является одновременно вопросом энергетической безопасности и большой финансовой задачей.</p><p><strong>Жара тоже потребовала свой газ</strong></p><p>Недостаточную закачку нельзя объяснить только событиями вокруг Ормуза. В июне и июле Европа столкнулась с экстремальной жарой.</p><p>Кондиционерам требуется электричество. Значительная часть электроэнергии в европейской системе по прежнему производится на газовых электростанциях.</p><p>Получается конкуренция уже внутри самого европейского баланса. Один и тот же газ необходимо использовать для текущей летней генерации и одновременно отправлять в хранилища на зиму.</p><p>Когда температура растет, на закачку остается меньше свободного ресурса.</p><p>В результате Европа вошла в август одновременно с относительно слабыми запасами, высоким спросом и ухудшением глобального предложения СПГ.</p><p><strong>70 процентов и 90 процентов разделяют миллиарды кубометров</strong></p><p>Разница между хранилищем, заполненным на 70 процентов, и ПХГ с уровнем 90 процентов на графике выглядит как двадцать процентных пунктов.</p><p>В реальной энергетике это огромный объем газа.</p><p>ПХГ нужны не для полного автономного прохождения зимы. Они работают вместе с текущим импортом. Их главная ценность проявляется в морозные дни, когда ежедневное потребление резко возрастает.</p><p>Если запас небольшой, Европа вынуждена сильнее полагаться на текущие поставки СПГ и трубопроводного газа. Любая новая авария, холодная погода или высокий спрос в Азии тогда быстрее отражаются на цене.</p><p>Поэтому низкая заполненность сама по себе становится фактором, поддерживающим дорогие фьючерсы.</p><p><strong>Российский газовый фактор никуда полностью не исчез</strong></p><p>До энергетического кризиса Россия была крупнейшим внешним поставщиком газа в Европу. После 2022 года прежние объемы трубопроводного экспорта резко сократились.</p><p>Европа ответила расширением СПГ инфраструктуры, ростом норвежских поставок и сокращением собственного потребления.</p><p>Система доказала, что может работать при гораздо меньшей доле российского трубопроводного газа. Но лето 2026 года показывает цену этой гибкости.</p><p>Когда мировой рынок СПГ стабилен, европейские покупатели могут выбирать между поставщиками. Когда глобальное предложение сокращается, выбирать начинают уже поставщики, отправляя грузы тому рынку, где цена выше.</p><p>Для России дорогой европейский газ подтверждает экономическую ценность крупных запасов и экспортной инфраструктуры. Однако превратить $840 в автоматический рост российской выручки нельзя. Прежние маршруты и коммерческие отношения с ЕС уже существенно изменились.</p><p><strong>Главный риск теперь находится в погоде</strong></p><p>При мягкой зиме запаса в ПХГ и текущего импорта может оказаться достаточно, а цены способны снизиться после нормализации поставок СПГ.</p><p>При продолжительных морозах ситуация будет значительно сложнее. Запасы начнут расходоваться быстрее, одновременно возрастет конкуренция за морские грузы.</p><p>Именно поэтому британская Guardian со ссылкой на экспертов пишет о риске "зимней паники" среди трейдеров.</p><p>Рынок уже закладывает значительную премию за неопределенность. Конец августа по $840 за 1 тыс. кубометров является весьма красноречивым сигналом, особенно с учетом того, что отопительный сезон еще впереди.</p><p>Таким образом, Европа завершила август 2026 года с самым дорогим среднемесячным газом с конца 2022 года. Средняя стоимость достигла $744 за 1 тыс. кубометров, цена последнего дня месяца составила около $840, а годовой рост приблизился к 89 процентам. Одновременно ЕС отстает от необходимых темпов заполнения хранилищ, причем до указанного ТАСС объема нетто закачки арифметически остается около 28 млрд кубометров. По нынешним ценам это газ стоимостью более $20 млрд. Европа располагает развитой импортной инфраструктурой, но этой осенью главными вопросами становятся уже не терминалы и трубы, а наличие свободного газа на мировом рынке и его цена. Если зима будет мягкой, система получит передышку. Если морозы совпадут с продолжением ближневосточного кризиса, августовские $840 могут оказаться далеко не самой неприятной цифрой сезона.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/840_dollarov_za_tysjachu_kubov_evropejskij_gaz_postavil_rekord_s_2022_goda/2026-09-01-13407'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788238368_49_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 01 Sep 2026 07:52:48 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>736404</id>
	</item>

<item>
	<title>"Северный поток 2" готовит счет. Оператор хочет взыскать ущерб</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/736320/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788178514_4_generated.jpg"><p><strong>Nord Stream 2 AG подключается к делу</strong></p><p>Расследование подрыва "Северных потоков" постепенно переходит из уголовной плоскости еще и в финансовую. Компания Nord Stream 2 AG намерена добиваться возмещения ущерба и рассматривает возможность участия в процессе против гражданина Украины Сергея Кузнецова в качестве дополнительного истца.</p><p>Об этом сообщил немецкий журнал Stern. По данным издания, 14 июля оператор направил в Высший земельный суд Гамбурга запрос на ознакомление с материалами дела.</p><blockquote>"Компания намерена заявить требования о возмещении ущерба и рассматривает возможность присоединения к процессу в качестве дополнительного истца", говорится в публикации.</blockquote><p>Запрос удовлетворили в части предоставления материалов. Адвокат Nord Stream 2 AG получил обвинительное заключение Генеральной прокуратуры Германии объемом 108 страниц.</p><p><strong>Второй оператор тоже изучает материалы</strong></p><p>Интерес проявила не только Nord Stream 2 AG. Аналогичный запрос направила Nord Stream AG, оператор первого "Северного потока".</p><p>Это закономерно. В результате взрывов 26 сентября 2022 года были повреждены три из четырех ниток двух газотранспортных систем.</p><p>Поэтому уголовное дело потенциально связано с имущественными требованиями владельцев сразу двух крупных инфраструктурных объектов.</p><p>Однако сумма будущих претензий пока не названа. И здесь начинается самая сложная арифметика всей истории.</p><p><strong>Ущерб нельзя посчитать одной стоимостью строительства</strong></p><p>"Северный поток 2" стоил около 9,5 млрд евро. Строительство первого "Северного потока" оценивалось приблизительно в 7,4 млрд евро.</p><p>Вместе получается около 17 млрд евро исторических инвестиций.</p><p>Но записать всю эту сумму в ущерб от диверсии нельзя. Значительная часть инфраструктуры сохранилась, одна нитка второй системы не была повреждена, а стоимость ремонта не равна стоимости строительства газопроводов с нуля.</p><p>В суде потребуются гораздо более точные расчеты. Они могут учитывать физический ущерб трубам, стоимость обследования, консервации, потенциального восстановления и другие подтвержденные расходы.</p><p>Отдельный вопрос касается упущенной выгоды. Доказать ее будет непросто, поскольку на момент взрывов первый газопровод уже не осуществлял штатные поставки, а второй вообще не начал коммерческую эксплуатацию.</p><p><strong>55 млрд кубометров так и не пошли по второй системе</strong></p><p>Проектная мощность "Северного потока 2" составляла 55 млрд кубометров газа ежегодно.</p><p>Это около 151 млн кубометров расчетной пропускной способности в сутки.</p><p>Но к сентябрю 2022 года Германия не сертифицировала газопровод, поэтому коммерческие поставки по нему не начались.</p><p>Именно это обстоятельство способно оказаться важным при оценке экономического ущерба. Оператор может доказать стоимость поврежденного актива, но подсчитать потерянную будущую выручку намного сложнее. Потребуется показать, что при отсутствии взрывов система действительно могла бы использоваться коммерчески.</p><p>После радикального изменения энергетической политики Германии такой расчет становится предметом серьезного юридического спора.</p><p><strong>Почему оператору нужны 108 страниц обвинения</strong></p><p>Доступ к обвинительному заключению позволяет юристам компании понять, на какой доказательной базе прокуратура строит дело против Кузнецова.</p><p>Это принципиально для имущественных требований.</p><p>Чтобы взыскать ущерб с конкретного человека, недостаточно показать разрушенную трубу и назвать стоимость ремонта. Необходимо юридически связать действия ответчика с повреждением имущества.</p><p>Федеральная прокуратура ФРГ официально предъявила Кузнецову обвинения в июле 2026 года. До этого Италия выдала его Германии.</p><p>Виновность Кузнецова пока не установлена вступившим в силу приговором. Следовательно, будущие требования оператора будут непосредственно зависеть от результата уголовного процесса.</p><p><strong>Взыскать миллиарды с физического лица будет непросто</strong></p><p>Даже если суд признает обвиняемого виновным и удовлетворит имущественные требования, появляется еще один практический вопрос. Как взыскать крупную компенсацию с отдельного человека.</p><p>Стоимость повреждения международного морского газопровода потенциально может измеряться сотнями миллионов или даже миллиардами евро, тогда как имущество физического лица обычно несопоставимо с такими суммами.</p><p>Поэтому для операторов особенно важно установить всю цепочку возможной ответственности.</p><p>Если следствие докажет наличие других организаторов или структур, участвовавших в финансировании и подготовке операции, юридическая картина может существенно измениться.</p><p>Пока же процесс сосредоточен на конкретных обвиняемых.</p><p><strong>Суд может дать операторам то, чего они ждали четыре года</strong></p><p>Для Nord Stream AG и Nord Stream 2 AG участие в процессе имеет значение не только из за возможной компенсации.</p><p>Уголовное дело способно предоставить юридически установленную картину обстоятельств повреждения инфраструктуры. Это важно для отношений со страховщиками, кредиторами и акционерами.</p><p>Споры о страховых выплатах уже стали отдельной частью истории "Северных потоков". И судебно подтвержденные выводы о способе совершения диверсии и виновных лицах могут серьезно повлиять на другие разбирательства.</p><p>Поэтому запрос материалов дела выглядит вполне прагматично. Оператору нужна не политическая версия, а доказательства, пригодные для использования в суде.</p><p><strong>Москва ждет ответа о заказчиках</strong></p><p>Российский МИД ранее критиковал немецкое расследование, утверждая, что оно не уделяет достаточного внимания поиску истинных организаторов диверсии.</p><p>С российской точки зрения появление конкретных обвиняемых не закрывает главный вопрос. Кто планировал операцию, финансировал ее и отдавал распоряжения.</p><p>Для имущественного спора этот вопрос тоже имеет практическое значение.</p><p>Если речь действительно шла только о небольшой группе частных лиц, возможности получить значительную компенсацию могут оказаться весьма ограниченными. Если суд установит более широкую организационную структуру, ситуация будет уже иной.</p><p>Но до соответствующего решения суда любые выводы об ответственности государств или организаций остаются предположениями.</p><p><strong>Теперь поврежденную трубу начинают переводить в деньги</strong></p><p>Четыре года после взрывов спор в основном шел вокруг вопроса о виновных. Подключение операторов добавляет второй вопрос. Сколько именно стоит причиненный ущерб и кто обязан его компенсировать.</p><p>Ответ может оказаться сложнее, чем кажется.</p><p>Историческая стоимость двух систем приближалась к 17 млрд евро, но это не равно размеру ущерба. Проектная мощность достигала в сумме 110 млрд кубометров в год, но она не равна потерянному объему поставок. Три нитки повреждены, однако состояние отдельных участков и стоимость возможного восстановления требуют инженерной оценки.</p><p>Именно поэтому судебный расчет может быть значительно интереснее политических оценок.</p><p>Таким образом, намерение Nord Stream 2 AG присоединиться к делу Сергея Кузнецова превращает расследование подрыва "Северных потоков" еще и в спор о деньгах. Оператор получил обвинительное заключение на 108 страницах и рассматривает требования о возмещении ущерба. Аналогичный интерес проявила Nord Stream AG. Но размер возможной компенсации пока неизвестен, а исторические инвестиции около 17 млрд евро в две системы нельзя автоматически считать суммой убытков. Теперь германскому суду предстоит разбираться не только с предполагаемой ролью обвиняемых, но и с экономическими последствиями разрушения инфраструктуры. А для операторов главный вопрос будет предельно практическим. Кто именно должен получить счет за три поврежденные нитки и есть ли у этого ответчика средства, чтобы его оплатить.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/nord_stream_trebuet_dengi_obratno_kto_zaplatit_za_vzorvannyj_gazoprovod/2026-08-31-13406'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788178514_4_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 15:15:14 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>736320</id>
	</item>

<item>
	<title>"Самооборона на дне Балтики". Защита фигуранта по "Северным потокам" предложила необычный юридический аргумент</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/736151/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788019549_55_generated.jpg"><p><strong>Защита меняет юридическую линию</strong></p><p>История с подрывом "Северных потоков" становится все интереснее уже не технически, а юридически. По информации Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, защита гражданина Украины Сергея Кузнецова намерена добиваться того, чтобы судебное производство в Гамбурге вообще не начиналось.</p><p>Аргумент весьма необычный. Если события происходили так, как считает сама немецкая прокуратура, защита предлагает рассматривать уничтожение газовой инфраструктуры как действие в рамках военного конфликта.</p><p>"Если это нападение было совершено так, как заявляет прокуратура Германии, то оно считается не уголовным преступлением, а законным актом военной самообороны", заявил адвокат Илья Новиков.</p><p>Пока это именно позиция стороны защиты. Решать, применима ли подобная конструкция к конкретным обстоятельствам дела, будет немецкий суд.</p><p><strong>Самооборона здесь совсем не бытовая</strong></p><p>Формулировка легко создает неверное впечатление. Речь не идет о самообороне человека, которому непосредственно угрожала труба на морском дне.</p><p>Защита, судя по публикации FAZ, пытается перевести дело в плоскость международного гуманитарного права. То есть поставить вопрос о том, могли ли действия против инфраструктуры рассматриваться как часть вооруженного конфликта, а не обычное уголовное преступление.</p><p>И здесь начинается самое сложное.</p><p>Чтобы подобный аргумент сработал, недостаточно назвать объект законной военной целью. Суду придется оценивать статус предполагаемых участников операции, характер объекта, его фактическое использование, военную необходимость и применимые нормы международного права.</p><p>Одной фразы о самообороне для закрытия дела явно недостаточно.</p><p><strong>Газ по трубам в момент взрывов не шел</strong></p><p>Для юридической оценки существенным может оказаться состояние газопроводов 26 сентября 2022 года.</p><p>В тот день коммерческие поставки по ним не осуществлялись. "Северный поток 2" вообще не был запущен в промышленную эксплуатацию.</p><p>Это усложняет аргументацию любой из сторон.</p><p>Обвинение рассматривает произошедшее как умышленное уничтожение инфраструктуры. Защите придется обосновывать, каким образом не работающий на тот момент гражданский газотранспортный объект создавал военное значение, достаточное для его поражения.</p><p>Ответ на этот вопрос далеко не очевиден и именно поэтому новый процесс обещает стать важным правовым прецедентом.</p><p><strong>Масштаб объекта измерялся 110 млрд кубометров</strong></p><p>Экономическое значение уничтоженной инфраструктуры спорить не приходится.</p><p>Проектная мощность "Северного потока" составляла 55 млрд кубометров газа ежегодно. "Северный поток 2" был рассчитан еще на 55 млрд.</p><p>В общей сложности две системы могли обеспечивать транспортировку до 110 млрд кубометров в год, или примерно 301 млн кубометров в сутки при полной равномерной загрузке.</p><p>В результате взрывов были повреждены три из четырех ниток.</p><p>Однако эти 110 млрд кубометров нельзя записывать в прямые ежегодные потери после диверсии. Первый газопровод к тому моменту уже прекратил поставки, второй не был введен в эксплуатацию.</p><p>Уничтожена была прежде всего будущая транспортная возможность гигантского масштаба.</p><p><strong>Если это была военная операция, возникает следующий вопрос</strong></p><p>Защитная стратегия может породить политически гораздо более сложную проблему.</p><p>В материалах говорится, что Сергей Кузнецов сообщил о своей службе в Вооруженных силах Украины и работе на Службу безопасности Украины в период событий.</p><p>Само такое заявление еще не доказывает, что операция осуществлялась по приказу украинского государства. Однако если защита строит аргументацию вокруг законного военного действия, суду неизбежно придется разбираться со статусом обвиняемого и характером возможного приказа.</p><p>Здесь возникает очевидное противоречие между двумя политически удобными версиями.</p><p>Если речь шла о самостоятельной группе частных лиц, значительно труднее ссылаться на правила ведения войны. Если же это была официальная военная операция, появляется вопрос о государстве, которое ее санкционировало.</p><p>Уголовное право иногда обладает неприятным свойством. Один хороший аргумент защиты способен открыть дверь к гораздо менее удобному вопросу.</p><p><strong>Германия оказывается главным пострадавшим судьей</strong></p><p>Особенность дела заключается и в географии интересов.</p><p>Газопроводы соединяли Россию с Германией. Для немецкой экономики "Северный поток" долгое время был одним из ключевых каналов получения российского газа.</p><p>После 2022 года Германия резко изменила структуру газоснабжения, построила инфраструктуру приема СПГ и увеличила альтернативные закупки. Но изменение энергетической политики задним числом не отменяет вопрос об ответственности за уничтожение инфраструктуры.</p><p>Именно немецкому суду теперь предстоит отделить политическое отношение к российскому газу от юридической оценки действий обвиняемых.</p><p><strong>Юридический спор может оказаться важнее фамилии водолаза</strong></p><p>Если суд допустит рассмотрение аргумента о военной самообороне по существу, процесс способен выйти далеко за пределы уголовного дела одного гражданина Украины.</p><p>Появятся вопросы о допустимости атак на трансграничную энергетическую инфраструктуру, статусе подобных объектов в вооруженном конфликте и ответственности непосредственных исполнителей.</p><p>Если же аргумент будет отклонен, дело продолжится в более традиционной уголовной логике, где прокуратуре предстоит доказывать конкретную роль Кузнецова в диверсии.</p><p>В любом случае перед судом пока нет доказанного факта виновности. Есть обвинение прокуратуры и будущие возражения защиты.</p><p><strong>Для газовой инфраструктуры ставки высоки</strong></p><p>Итог германского процесса будет интересен энергетической отрасли не меньше, чем политикам.</p><p>Если уничтожение крупного гражданского энергетического объекта действительно можно оправдать ссылкой на вооруженный конфликт, возникает принципиальный вопрос о безопасности множества трансграничных трубопроводов и морских коммуникаций.</p><p>Европа зависит от разветвленной сети газопроводов, СПГ терминалов, электрических соединений и подводных кабелей. Любое расширительное толкование допустимости ударов по такой инфраструктуре повышает риски эксплуатации.</p><p>А рост риска имеет вполне конкретную цену. Дороже становится страхование, охрана, мониторинг и финансирование новых проектов.</p><p>Таким образом, попытка защиты Сергея Кузнецова представить предполагаемый подрыв "Северных потоков" как законный акт военной самообороны может сделать немецкий процесс значительно сложнее обычного дела о саботаже. Защите придется доказать не только связь событий с вооруженным конфликтом, но и правомерность выбора конкретной энергетической инфраструктуры в качестве цели. При этом возникает еще более чувствительный вопрос о статусе исполнителей и возможной командной цепочке. Три поврежденные нитки общей системы проектной мощностью до 110 млрд кубометров в год давно лежат на дне Балтики. Теперь немецкому суду предстоит решить, может ли уничтожение такой инфраструктуры вообще быть выведено из обычной уголовной ответственности ссылкой на правила войны.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/truba_napala_pervoj_zashhita_diversanta_pridumala_novyj_argument_dlja_suda_v_gamburge/2026-08-29-13404'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/736000/1788019549_55_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 29 Aug 2026 19:05:49 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>736151</id>
	</item>

<item>
	<title>"Европу Китаем не заменить за один контракт". Что решит встреча Путина и Си по газу</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/736043/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/736000/1787976512_90_generated.jpg"><p><strong>Путин и Си возвращаются к главному газовому вопросу</strong></p><p>Проект "Сила Сибири 2" снова выходит на высший политический уровень. Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин могут обсудить газопровод 31 августа во время встречи в Бишкеке на полях саммита ШОС.</p><p>Об этом сообщил помощник президента России Юрий Ушаков.</p><blockquote>"В двустороннем плане тема будет обсуждаться не только в рамках Восточного экономического форума, но и также на встрече с лидером КНР, которая состоится 31 числа", сказал Ушаков.</blockquote><p>Для российского газового экспорта вопрос принципиальный. Проект должен связать месторождения Западной Сибири с китайским рынком через Монголию. Именно западносибирская ресурсная база десятилетиями была тесно связана с европейским направлением.</p><p><strong>50 млрд кубометров ежегодно</strong></p><p>Заявленная мощность "Силы Сибири 2" составляет 50 млрд кубометров газа в год. Предполагаемый срок поставок составляет 30 лет.</p><p>Обычное умножение дает впечатляющий результат. При полной проектной загрузке за три десятилетия по маршруту можно поставить около 1,5 трлн кубометров газа.</p><p>В среднем это примерно 137 млн кубометров в сутки.</p><p>Масштаб серьезный. Для сравнения, первая "Сила Сибири" рассчитана на контрактный уровень поставок 38 млрд кубометров ежегодно. Второй маршрут потенциально будет примерно на 32 процента мощнее.</p><p>Но пока эти 50 млрд существуют в проектной документации и договорной конструкции, а не в фактической статистике прокачки.</p><p><strong>Меморандум подписан, но точка еще не поставлена</strong></p><p>В сентябре 2025 года "Газпром" и CNPC подписали юридически обязывающий меморандум по строительству "Силы Сибири 2" и монгольского транзитного участка "Союз Восток".</p><p>Это важный шаг, однако он не равнозначен началу полномасштабного строительства.</p><p>После визита Путина в Китай в мае 2026 года Дмитрий Песков сообщал о прогрессе переговоров, одновременно уточняя, что стороны еще не подошли к финализации всех договоренностей.</p><p>Следовательно, главные коммерческие параметры требуют окончательного согласования. Для проекта такого размера особенно важны цена газа, распределение инвестиционных затрат, условия транзита и обязательства по отбору объемов.</p><p>В газовом бизнесе труба длиной в тысячи километров строится не ради хороших отношений. Она строится под гарантированный денежный поток.</p><p><strong>6700 километров требуют серьезной экономики</strong></p><p>Заявленная протяженность системы составляет около 6700 км. Примерно 2700 км должны пройти по территории России, далее маршрут продолжится через Монголию.</p><p>При мощности 50 млрд кубометров ежегодно каждый километр инфраструктуры в расчетном выражении обслуживает около 7,5 млн кубометров годового потока.</p><p>Но экономика определяется не этим красивым отношением. Главный показатель состоит в стоимости доставки 1 тыс. кубометров до китайского потребителя.</p><p>Необходимо построить саму магистраль, компрессорные станции, переходы, измерительные узлы и подключение к существующей добычной инфраструктуре. Затем все это придется обслуживать десятилетиями.</p><p>Поэтому длительность переговоров России и Китая вполне объяснима. Обе стороны считают деньги, причем на горизонте 30 лет.</p><p><strong>Может ли Китай заменить потерянную Европу</strong></p><p>Полностью ставить знак равенства между "Силой Сибири 2" и прежними поставками в Европу нельзя.</p><p>В 2021 году Россия экспортировала в европейском направлении значительно больше 100 млрд кубометров трубопроводного газа. Проектные 50 млрд нового маршрута компенсируют только часть потерянного объема.</p><p>Но у проекта есть другое принципиальное значение. Он должен подключить к китайскому рынку именно западносибирскую ресурсную базу.</p><p>Если маршрут заработает на полной мощности, Россия получит постоянного покупателя еще 50 млрд кубометров в год. Это сравнимо примерно с 91 процентом проектной мощности одного "Северного потока", рассчитанного на 55 млрд кубометров.</p><p>То есть перед нами не полная замена европейского рынка, но очень крупный новый экспортный канал.</p><p><strong>Китай прекрасно понимает свою переговорную позицию</strong></p><p>Для Пекина российский газ интересен как дополнительный источник сухопутных поставок. В отличие от СПГ, такой газ не зависит от морских маршрутов и ситуации в Ормузском или Малаккском проливах.</p><p>Однако Китай не находится в положении покупателя, которому необходимо соглашаться на любые условия.</p><p>У Пекина есть собственная добыча, импорт из Центральной Азии, первая "Сила Сибири" и крупные объемы СПГ. Такая диверсификация усиливает переговорную позицию CNPC.</p><p>Россия, в свою очередь, заинтересована в монетизации огромной западносибирской ресурсной базы после сокращения европейского рынка.</p><p>Поэтому главный торг закономерно идет вокруг экономики поставок. Россия заинтересована в достойной экспортной цене. Китай заинтересован получить надежный газ на максимально привлекательных условиях.</p><p><strong>Монголия получает роль транзитного государства</strong></p><p>Отдельным участником становится Монголия, через которую должен пройти газопровод "Союз Восток".</p><p>Для Улан Батора проект означает транзитные доходы, инфраструктурные инвестиции и возможность дополнительной газификации. Для России монгольский маршрут позволяет выбрать географически удобное направление к крупным районам потребления Китая.</p><p>Но появление транзитной страны добавляет еще один набор договоренностей. Требуются тарифные условия, гарантии эксплуатации и долгосрочные межгосударственные обязательства.</p><p>И здесь срок в 30 лет приобретает особое значение. За такое время меняются правительства, цены, рынки и энергетические стратегии. Договор должен пережить все эти изменения.</p><p><strong>Европа после запуска проекта никуда не исчезнет из расчетов</strong></p><p>Название этой истории легко свести к формуле о полном развороте российского газа с Запада на Восток. Реальность сложнее.</p><p>Европейский рынок был чрезвычайно крупным, географически близким и десятилетиями соединенным с Россией готовой системой магистралей. Потеря значительной части этого направления создала для "Газпрома" серьезную проблему с экспортными объемами.</p><p>Китай способен принять очень много газа, но новый маршрут сначала необходимо построить.</p><p>Даже после выхода "Силы Сибири 2" на 50 млрд кубометров Россия не получит механическую замену всей прежней европейской торговли. Зато возникнет второй мощный центр трубопроводного экспорта.</p><p>Для энергетической стратегии это значительно лучше зависимости от одного направления, хотя цена такой диверсификации измеряется миллиардными инвестициями и годами строительства.</p><p><strong>Главный документ еще впереди</strong></p><p>Встреча Путина и Си важна прежде всего тем, что способна приблизить политически согласованный проект к окончательной коммерческой модели.</p><p>Меморандум уже существует. Заявленная мощность известна. Маршрут определен. Предполагаемый тридцатилетний срок поставок также обозначен.</p><p>Теперь отрасли нужны конкретные условия, после которых можно уверенно переходить от переговоров к строительству.</p><p>Если поставлять 50 млрд кубометров ежегодно на протяжении 30 лет, даже разница всего в $10 за 1 тыс. кубометров означает около $500 млн выручки в год. На всем тридцатилетнем горизонте получается $15 млрд без учета изменения стоимости денег.</p><p>Вот почему переговоры о цене способны продолжаться долго. Небольшая цифра в контракте превращается в десятки миллиардов на полном сроке проекта.</p><p>Таким образом, "Сила Сибири 2" является одним из ключевых проектов российской газовой переориентации, но объявлять европейское направление полностью замененным преждевременно. Мощность в 50 млрд кубометров в год способна дать около 1,5 трлн кубометров поставок за 30 лет и обеспечить Западной Сибири огромный новый рынок. При этом проект протяженностью около 6700 км потребует серьезных капиталовложений и тщательно согласованной цены газа. Москва заинтересована в новом экспортном коридоре, Пекин располагает сильной переговорной позицией, Монголия получает потенциальный транзит. Поэтому главный результат встречи Путина и Си будет измеряться не количеством заявлений, а тем, насколько стороны приблизятся к условиям, при которых 50 млрд кубометров перестанут быть цифрой на бумаге и действительно пойдут на Восток.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/50_milliardov_kubometrov_na_tridcat_let_vpered_chto_reshat_putin_i_si_v_bishkeke/2026-08-29-13402'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/736000/1787976512_90_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 29 Aug 2026 07:08:32 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>736043</id>
	</item>

<item>
	<title>"Французы ушли, Новатэк забрал долю"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/735942/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/735000/1787896085_61_generated.jpg"><p><strong>TotalEnergies окончательно вышла из проекта</strong></p><p>Французская TotalEnergies завершила передачу принадлежащих ей 10 процентов в "Арктик СПГ 2" компании "Нордлайн", полностью подконтрольной "Новатэку". Сделка закрыта 27 августа 2026 года.</p><p>"TotalEnergies подтверждает завершение передачи своей 10 процентной доли в проекте Arctic LNG 2 компании NordLine, дочерней компании „Новатэка". Таким образом, TotalEnergies больше не является акционером Arctic LNG 2", говорится в сообщении французской компании.</p><p>Для самого проекта изменение прежде всего корпоративное. Производственные мощности никуда не исчезают, зато доля иностранного партнера переходит под контроль структуры основного российского акционера.</p><p><strong>Зачем понадобился "Нордлайн"</strong></p><p>ООО "Нордлайн" появилось в мае 2026 года как стопроцентная дочерняя структура "Новатэка". Уже 3 июня Владимир Путин разрешил этой компании приобрести пакет TotalEnergies.</p><p>Таким образом, между созданием покупателя и окончательным закрытием сделки прошло около трех месяцев.</p><p>Для "Новатэка" консолидация пакета означает усиление контроля над проектом. В условиях санкций наличие иностранного совладельца, который фактически перестал участвовать в финансировании еще несколько лет назад, становилось все менее полезным с практической точки зрения.</p><p>Однако переход доли не означает автоматического решения технологических и логистических проблем "Арктик СПГ 2". Проекту по прежнему необходимы надежная морская логистика, газовозы, оборудование и устойчивые рынки сбыта.</p><p><strong>Французы пришли в 2018 году с миллиардами</strong></p><p>TotalEnergies вошла в "Арктик СПГ 2" в 2018 году. В опубликованных материалах объем первоначальных инвестиций оценивается примерно в $2,55 млрд. Кроме того, компания принимала обязательства по дальнейшему финансированию пропорционально своему пакету.</p><p>После событий 2022 года французская группа прекратила дальнейшее финансирование и списала стоимость доли со своего баланса.</p><p>Иными словами, экономическое дистанцирование произошло задолго до формального выхода. В августе 2026 года юридическая структура просто догнала фактическое положение дел.</p><p>Для российского проекта иностранный акционер несколько лет оставался владельцем 10 процентов, но уже не выполнял ту финансовую роль, ради которой международные партнерства обычно и создаются.</p><p><strong>Ушла доля, но остались $1,3 млрд</strong></p><p>Самая интересная часть сделки находится не в акционерном капитале, а в заемном финансировании.</p><p>TotalEnergies сохраняет право на компенсацию своей части акционерных займов, предоставленных "Арктик СПГ 2". Речь идет примерно о $1,3 млрд.</p><p>"Такое возмещение может быть осуществлено в будущем в зависимости от действующих санкций", сообщает компания.</p><p>Поэтому назвать выход французов полностью закрытой финансовой страницей нельзя. Акционером TotalEnergies уже не является, но потенциальное требование примерно на $1,3 млрд остается.</p><p>Для масштаба это около $130 млн потенциального требования на каждый бывший процент участия французской компании.</p><p>Получит ли TotalEnergies эти деньги и когда именно, будет зависеть от санкционного режима и юридических условий расчетов.</p><p><strong>TotalEnergies уходит не из всего российского газа</strong></p><p>Есть важное обстоятельство. Французская компания не разрывает все связи с российским газовым бизнесом.</p><p>По опубликованным данным, TotalEnergies сохраняет 20 процентов в "Ямал СПГ" и около 19,4 процента акций "Новатэка".</p><p>Именно "Ямал СПГ", а не встречающееся в отдельных сообщениях название "Ямал СПГ 2", является действующим проектом, в котором французская группа владеет пятой частью.</p><p>Получается весьма прагматичная конструкция. Из санкционно проблемного "Арктик СПГ 2" компания вышла, а активы, не попавшие под соответствующие ограничения, сохранила.</p><p>Так международный энергетический бизнес обычно и работает. Политические заявления могут быть широкими, корпоративные решения принимаются отдельно по каждому активу.</p><p><strong>Что получает "Новатэк"</strong></p><p>Главный результат для российской стороны заключается в упрощении структуры владения.</p><p>"Новатэк" через собственную компанию получает пакет, которым иностранный партнер уже фактически не поддерживал дальнейшее развитие проекта. Это уменьшает зависимость корпоративных решений от французского акционера.</p><p>Но экономическая ценность дополнительных 10 процентов определяется исключительно тем, насколько успешно заработает сам проект.</p><p>Если производство растет, СПГ регулярно отгружается, а суда доставляют его платежеспособным покупателям, дополнительная доля становится ценным активом. Если экспорт ограничивают санкции и нехватка специализированного флота, процент владения сам по себе денег не производит.</p><p>В Арктике особенно быстро выясняется, что владеть заводом и стабильно вывозить с него продукцию являются двумя разными задачами.</p><p><strong>Почему сделка важна для российской СПГ стратегии</strong></p><p>"Арктик СПГ 2" задумывался как один из ключевых элементов наращивания российского присутствия на мировом рынке сжиженного газа. После сокращения трубопроводных продаж в Европу значение СПГ для страны дополнительно выросло.</p><p>У морской модели есть важное преимущество. Она позволяет направлять грузы на разные рынки, прежде всего азиатские.</p><p>Но есть и цена такой свободы. Для каждого миллиарда кубометров необходимы мощности сжижения, специализированные суда и доступные терминалы. Санкционные ограничения способны воздействовать практически на каждое из этих звеньев.</p><p>Поэтому консолидация доли TotalEnergies полезна с точки зрения управления, но основные задачи "Арктик СПГ 2" остаются производственными и логистическими.</p><p><strong>Французский выход нельзя считать ни победой, ни катастрофой</strong></p><p>Для России сделка устраняет зависшего иностранного акционера и увеличивает долю под контролем отечественной компании. Это плюс.</p><p>Одновременно уход крупной международной энергетической группы показывает реальную цену санкционного давления. Международный партнер означал не только капитал, но и доступ к компетенциям, финансовой инфраструктуре и глобальным коммерческим связям.</p><p>TotalEnergies тоже не выходит из истории бесплатно. Компания ранее вложила в проект значительные средства и теперь сохраняет потенциальное требование примерно на $1,3 млрд.</p><p>В результате каждая сторона получает то, что в нынешних условиях считает менее плохим вариантом. "Новатэк" получает контроль над пакетом. TotalEnergies прекращает акционерное участие, сохраняя возможность вернуть часть заемных средств.</p><p><strong>Теперь результат придется доказывать объемами СПГ</strong></p><p>После закрытия сделки корпоративный вопрос решен. Производственный экзамен остается.</p><p>Российской стороне необходимо обеспечить стабильную эксплуатацию мощностей, достаточный флот и регулярный экспорт. Именно объем реализованного СПГ, себестоимость и экспортная выручка покажут реальную ценность дополнительных 10 процентов.</p><p>Для TotalEnergies ключевой вопрос теперь значительно проще. Сможет ли компания когда либо получить около $1,3 млрд возврата акционерного финансирования в рамках действующих ограничений.</p><p>Таким образом, выход TotalEnergies из "Арктик СПГ 2" завершает процесс, фактически начавшийся еще в 2022 году с прекращением французского финансирования проекта. Теперь 10 процентов перешли компании "Нордлайн", принадлежащей "Новатэку", а французская группа сохранила потенциальное требование примерно на $1,3 млрд. Для России консолидация пакета упрощает управление стратегическим СПГ активом, но не снимает санкционные, технологические и транспортные ограничения. Итог сделки поэтому будет измеряться не процентами в реестре акционеров, а количеством СПГ, которое проект сможет произвести, вывезти и продать.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/proshhaj_arktika_total_oficialno_vyshla_iz_arktik_spg_2/2026-08-28-13401'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/735000/1787896085_61_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 28 Aug 2026 08:48:05 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>735942</id>
	</item>

<item>
	<title>"Газ подорожал вдвое" - Европа подходит к зиме</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/735659/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/735000/1787718272_92_generated.jpg"><p><strong>Газ вернулся к ценам начала 2023 года</strong></p><p>Европейский рынок СПГ получил неприятный ценовой сигнал еще до начала отопительного сезона. Как сообщает Financial Times со ссылкой на Argus Media, в начале недели стоимость СПГ в Северо-Западной Европе достигла $22,83 за 1 млн британских тепловых единиц, или MMBtu.</p><p>Это более чем вдвое выше показателя годичной давности и максимальная цена с января 2023 года.</p><p>Причина складывается сразу из двух факторов. Предложение СПГ с Ближнего Востока сократилось, а Европа подошла к этой ситуации с необычно низкими запасами в подземных хранилищах. При такой комбинации рынок быстро вспоминает, что энергетическая безопасность определяется не только количеством терминалов, но и наличием свободного газа, который можно на них привезти.</p><p><strong>Сколько это стоит в привычных кубометрах</strong></p><p>Цена в долларах за MMBtu российскому читателю говорит значительно меньше, чем стоимость 1 тыс. кубометров. Пересчитаем.</p><p>Один MMBtu содержит около 293 кВт·ч энергии. Для 1 тыс. кубометров природного газа можно ориентировочно принять теплотворность около 10,5-10,6 МВт·ч, что соответствует примерно 36 MMBtu.</p><p>Умножаем $22,83 на 36 и получаем приблизительно $822 за 1 тыс. кубометров.</p><p>При несколько большей калорийности конкретного газа получится около $840-850. Поэтому разумный ориентир для нынешней европейской котировки составляет примерно $820-850 за 1 тыс. кубометров газового эквивалента.</p><p>Это оценочный энергетический пересчет. Фактическая стоимость конкретной поставки зависит от качества газа, условий контракта, фрахта, регазификации и точки доставки.</p><p>Но масштаб понятен. Тысяча кубометров снова стоит не $300 и не $400, а больше $800.</p><p><strong>Ормуз оказался узким местом</strong></p><p>Financial Times связывает резкое подорожание с нарушением транспортировки через Ормузский пролив. Через этот маршрут в нормальных условиях проходит около пятой части мировых поставок СПГ.</p><p>Пятая часть глобального рынка - объем, который невозможно быстро заменить дополнительной загрузкой пары терминалов.</p><p>Особенно показательны данные Kpler. В июле из Ормузского пролива вышли всего восемь СПГ-газовозов. До конфликта через него проходило в среднем примерно три газовоза в сутки.</p><p>Если взять 31 день, нормальный июльский темп соответствовал бы примерно 93 выходам судов. Фактически произошло восемь.</p><p>Разница превышает 90 процентов.</p><p>Это не означает, что мировой рынок лишился ровно 90 процентов ближневосточного СПГ за месяц, поскольку логистика и графики отгрузок сложнее такого расчета. Однако степень нарушения судоходства цифры демонстрируют предельно ясно.</p><p><strong>Почему нефть перенесла удар легче</strong></p><p>FT отмечает, что газовый рынок пострадал сильнее нефтяного.</p><p>Нефть проще перенаправлять между покупателями, а мировой танкерный флот значительно гибче. С СПГ требуется целая технологическая цепочка. Нужен завод сжижения, специализированный газовоз и подходящий регазификационный терминал у покупателя.</p><p>Если из цепочки выпадает транспортный маршрут, заменить его значительно сложнее.</p><p>СПГ-газовоз тоже нельзя бесконечно держать в море в ожидании безопасного прохода. Каждый дополнительный день рейса снижает годовую производительность флота и увеличивает стоимость доставки.</p><p>Так геополитическая проблема довольно быстро появляется в европейском счете за мегаватт-час.</p><p><strong>Европа вошла в кризис с недостаточной газовой подушкой</strong></p><p>При нормальной ситуации сокращение ближневосточных поставок можно было бы частично компенсировать запасами. Но именно здесь у Европы появилась вторая проблема.</p><p>По данным, приведенным в публикациях, с 1 по 20 августа объем газа в европейских ПХГ каждый день находился на минимальном для соответствующей даты уровне с начала доступного ряда наблюдений в 2011 году.</p><p>Низкие запасы заставляют одновременно решать две задачи. Нужно обеспечивать текущее потребление и продолжать закачку перед зимой.</p><p>Только закупать газ приходится уже по цене порядка $820-850 за 1 тыс. кубометров.</p><p>Если условно требуется дополнительно приобрести 10 млрд кубометров по $830 за тысячу, стоимость такого объема составляет около $8,3 млрд без учета прочих затрат.</p><p>Если нужно 20 млрд кубометров - уже $16,6 млрд.</p><p>Вот почему несколько процентов заполнения ПХГ на европейской диаграмме быстро превращаются в миллиарды долларов.</p><p><strong>СПГ снова показывает цену гибкости</strong></p><p>После сокращения российского трубопроводного импорта Европа сделала ставку на диверсификацию и СПГ. Важное преимущество действительно получено. Газ теперь можно закупать у большого числа производителей.</p><p>Но есть встречное условие. Европа стала сильнее зависеть от глобальной цены СПГ и международной морской логистики.</p><p>Когда рынок стабилен и предложение велико, такая система работает весьма уверенно. Когда через Ормуз проходит меньше газовозов, а Азия одновременно предъявляет высокий спрос, европейским покупателям приходится повышать цену, чтобы получить доступные партии.</p><p>Труба привязывает к поставщику. СПГ привязывает к мировому рынку. Бесплатной независимости в энергетике пока не изобрели.</p><p><strong>Что эта цена означает для России</strong></p><p>Для российских газовых экспортеров рост европейских котировок имеет двойственное значение.</p><p>С одной стороны, $800 и более за 1 тыс. кубометров вновь демонстрируют экономическую ценность традиционных крупных трубопроводных поставок и поддерживают стоимость доступного на мировом рынке СПГ.</p><p>С другой стороны, Россия уже не обладает прежними возможностями быстро нарастить экспорт непосредственно в ЕС. Значительная часть старой коммерческой и транспортной модели демонтирована, а новые азиатские маршруты требуют собственной инфраструктуры.</p><p>Поэтому высокая цена в Европе не превращается автоматически в пропорциональный рост российской выручки.</p><p>Но для мировой конкурентоспособности российских запасов нынешняя ситуация показательна. Когда газ стоит $300, дорогие новые проекты приходится считать особенно внимательно. При $800 арифметика выглядит иначе, хотя капитальные, технологические и санкционные риски никуда не исчезают.</p><p><strong>До зимы главный риск никуда не исчезнет</strong></p><p>Дальнейшая цена зависит прежде всего от восстановления поставок через Ормуз, темпов заполнения европейских ПХГ и погоды.</p><p>Если транспортировка ближневосточного СПГ нормализуется, дополнительное предложение способно быстро охладить рынок.</p><p>Холодная зима при низких запасах создаст обратный сценарий. Европе придется конкурировать за свободные партии СПГ уже не для закачки в хранилища, а для непосредственного покрытия ежедневного спроса.</p><p>При нынешних $22,83 за MMBtu рынок уже включил существенную премию за риск. Но наличие премии не гарантирует, что она не станет еще больше.</p><p>Таким образом, европейский СПГ по $22,83 за MMBtu соответствует приблизительно $820-850 за 1 тыс. кубометров природного газа и возвращает рынок к максимальным уровням с января 2023 года. Главным ускорителем цен стало нарушение поставок через Ормузский пролив, от которого зависит около пятой части мировой торговли СПГ. Европа оказалась особенно уязвима из-за слабого заполнения ПХГ, и теперь ей приходится одновременно покупать дорогой газ и готовить запасы к зиме. Для России ситуация подтверждает ценность собственной газовой ресурсной базы, но не означает автоматического возвращения прежней экспортной выручки. Главный итог пока выражается простой цифрой - тысяча кубометров в Европе снова приблизилась к $850, причем отопительный сезон еще даже не начался.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/822_dollara_za_tysjachu_kubometrov_skolko_platit_evropa_za_gaz/2026-08-26-13399'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/735000/1787718272_92_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 07:24:32 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>735659</id>
	</item>

<item>
	<title>Песков: ВС РФ выясняют места производства ракет на Украине</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/735475/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/735000/1787578402_20_2842b99836fc6fd9df5eb3b03503d765.webp"><p>Российские военные выясняют места производства ракет на Украине и принимают необходимые меры по уничтожению таких точек. Об этом на брифинге в понедельник заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков, комментируя визит в Киев премьера Великобритании Энди Бернема.</p><p>Известно, что глава британского правительства намерен объявить о согласии Лондона рассекретить данные о компонентах Великобритании для ракет SCALP.</p><p>"Наши Вооруженные силы проводят соответствующую работу, получают соответствующие данные, чтобы выяснять места производства таких ракет, места производства другого военного оборудования, и принимают меры для уничтожения этих точек", - подчеркнул Песков в ответ на вопрос журналистов об отношении Кремля к подобным планам.</p><p>Ранее стало известно, что президент Франции Эммануэль Макрон и канцлер Германии Фридрих Мерц отказались ехать в Киев. 24 августа в украинской столице состоится встреча так называемой "коалиции желающих".</p><p><img src="https://aif-s3.aif.ru/images/047/569/2842b99836fc6fd9df5eb3b03503d765.webp" /></p><br>(<a href='https://aif.ru/politics/peskov-vs-rf-vyyasnyayut-mesta-proizvodstva-raket-na-ukraine'>https://aif.ru/politics/p...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/735000/1787578402_20_2842b99836fc6fd9df5eb3b03503d765.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 16:33:22 +0300</pubDate>
	<author>Troy</author>
	<id>735475</id>
	</item>

<item>
	<title>Олейник: украинцы готовы голосовать за любого, кроме Зеленского</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/735474/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/735000/1787577886_79_1787577860_98_c9ecb5cd7dbda3a357d0994f85756453.webp"><div><p>Стратегию Владимира Зеленского можно охарактеризовать фразой "твори беспредел, мы здесь проездом". Об этом заявил в беседе с RT бывший депутат Верховной Рады Владимир Олейник.</p><p>Комментируя критику украинских политиков в адрес Зеленского, Олейник заявил, что это говорит о намерении Запада принять решение - либо "надеть намордник" на главу киевского режима через НАБУ и САП, либо перезагрузить систему.</p><p>"Хозяева начали качать ситуацию", - отметил он.</p><p>По словам экс-депутата, Зеленский не хочет выборов, так как не имеет шансов даже выйти во второй тур.</p><p>"Сегодня все говорят о том, что люди настроены голосовать за любого, кроме Зеленского", - резюмировал политик.</p><p>Ранее Олейник назвал Зеленского больным человеком.</p><p><img src="https://aif-s3.aif.ru/images/047/573/c9ecb5cd7dbda3a357d0994f85756453.webp" /></p></div><br>(<a href='https://aif.ru/politics/oleynik-ukraincy-gotovy-golosovat-za-lyubogo-krome-zelenskogo'>https://aif.ru/politics/o...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/735000/1787577886_79_1787577860_98_c9ecb5cd7dbda3a357d0994f85756453.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 16:24:20 +0300</pubDate>
	<author>Troy</author>
	<id>735474</id>
	</item>

<item>
	<title>"Южный Парс получил удар" - у богатого газом Ирана проблемы с поставками</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/735307/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/735000/1787465738_21_generated.jpg"><p><strong>Иран заранее предупреждает потребителей</strong></p><p>Одна из крупнейших газовых держав мира готовится к возможным ограничениям газоснабжения. Заместитель главы МВД Ирана по координации экономических вопросов Мехди Дости предупредил, что населению страны, вероятно, придется столкнуться с перебоями.</p><p>Причиной чиновник назвал усиление давления США и последствия атак на энергетическую инфраструктуру.</p><p>По его словам, стране потребуется "экономическая реорганизация", а запасов лекарств и товаров первой необходимости пока достаточно. С газом ситуация сложнее.</p><blockquote>"Вероятно, придется столкнуться с ограничениями на поставки газа", - предупредил Дости.</blockquote><p>На первый взгляд ситуация парадоксальная. Иран располагает одними из крупнейших доказанных запасов природного газа на планете. Но наличие огромного количества топлива в недрах и возможность бесперебойно доставлять его потребителю - совершенно разные вещи.</p><p><strong>Южный Парс оказался в центре проблемы</strong></p><p>Наиболее тревожная цифра в заявлении иранского чиновника касается Южного Парса. Это гигантское месторождение в Персидском заливе, которое Иран разрабатывает совместно с Катаром в геологическом смысле, хотя каждая страна эксплуатирует свою территориальную часть. Катарская часть известна как Северное месторождение. Дости заявил, что в результате атак Южный Парс потерял порядка 230 млн кубометров газа.</p><p>Формулировка требует осторожности. Из опубликованного сообщения неясно, идет ли речь о разовой потере 230 млн кубометров газа или о сокращении производственной возможности за определенный период. Без этого переводить цифру в годовой ущерб некорректно.</p><p>Если рассматривать 230 млн кубометров просто как объем, масштаб все равно заметный. При потреблении одной квартирой условных 10 кубометров в сутки такого количества хватило бы примерно на 23 млн суточных квартирных норм.</p><p>Для целого Ирана это не катастрофический запас, но энергетическая система испытывает проблемы не только из-за одного повреждения.</p><p><strong>Как газовый гигант пришел к дефициту</strong></p><p>Иранский парадокс существует не первый год. Страна обладает колоссальной ресурсной базой, одновременно сталкиваясь с сезонным дефицитом.</p><p>Причин несколько. Внутреннее потребление очень велико, значительная часть электроэнергетики зависит от газа, а зимой резко растет коммунальный спрос.</p><p>Добавим промышленность и необходимость поддерживать давление на нефтяных месторождениях закачкой газа. Получается конкуренция различных потребителей внутри одной экономики.</p><p>Когда добыча не успевает за пиковым спросом, власти вынуждены выбирать, кому ограничивать поставки. Обычно промышленное предприятие отключить политически и технически проще, чем миллионы домов в мороз.</p><p><strong>Санкции бьют не по запасам, а по инвестициям</strong></p><p>Новые американские ограничения сами по себе не способны убрать газ из Южного Парса. Их эффект проявляется через финансовую и технологическую сторону отрасли.</p><p>Газовому сектору постоянно нужны бурение новых скважин, компрессорное оборудование, модернизация переработки, ремонт трубопроводов и инвестиции в поддержание добычи.</p><p>Чем сложнее привлекать капитал и импортировать оборудование, тем дороже становится развитие.</p><p>Для зрелых морских проектов вопрос особенно актуален. По мере снижения пластового давления необходимы дополнительные технические решения только для сохранения существующего уровня добычи.</p><p>Вот почему государство с огромными запасами способно одновременно испытывать нехватку товарного газа. Геология дает ресурс, но подать его в сеть должны технологии и инфраструктура.</p><p><strong>Для мирового рынка проблема тоже неприятная</strong></p><p>Иран занимает особое положение на мировом рынке. По запасам газа это сверхдержава, по масштабам международной торговли газом - далеко не эквивалент России, США или Катара.</p><p>Значительную часть добычи поглощает огромный внутренний рынок. Санкции дополнительно ограничивали развитие крупномасштабного производства СПГ, необходимого для глобальной морской торговли.</p><p>Поэтому возможный внутренний дефицит прежде всего ударит по самому Ирану и соседним рынкам, а не напрямую по Европе.</p><p>Однако косвенный эффект шире. Чем меньше потенциальных источников предложения имеет мировой рынок и чем выше риски вокруг Персидского залива, тем чувствительнее становятся цены СПГ.</p><p><strong>России здесь особенно радоваться нечему</strong></p><p>Теоретически проблемы еще одного крупного производителя поддерживают мировые цены на газ. Для экспортера это может выглядеть благоприятно.</p><p>Практически серьезная дестабилизация вокруг Ирана опасна и для российского энергетического сектора. Регион связан с важнейшими морскими маршрутами мировой торговли нефтью и СПГ. Любое расширение конфликта способно увеличить стоимость перевозок, страхования и финансовых операций.</p><p>Кроме того, Россия и Иран одновременно являются крупными обладателями газовых запасов и развивают энергетическое сотрудничество. Поэтому долговременное разрушение иранской инфраструктуры Москве объективно не требуется.</p><p><strong>Главный вопрос - насколько долгими будут ограничения</strong></p><p>Пока иранские власти предупреждают о вероятности перебоев, а не объявляют масштабное нормирование газа по всей стране.</p><p>Дальнейшее развитие ситуации зависит от состояния Южного Парса, скорости ремонта поврежденных объектов, интенсивности новых санкций и внутреннего спроса. Перед холодным сезоном последний фактор приобретет особое значение.</p><p>Газовая система не любит маленького резерва мощности. Если производство и потребление почти сравнялись, даже локальная авария способна превратить нормальный баланс в дефицит.</p><p>Таким образом, предупреждение властей Ирана показывает старую истину газовой отрасли - огромные запасы еще не гарантируют бесперебойного снабжения. Тегеран связывает будущие ограничения с американским санкционным давлением и последствиями атак, а по Южному Парсу заявлена потеря порядка 230 млн кубометров газа. Для Ирана ключевой риск заключается в сочетании высокого внутреннего потребления, повреждения инфраструктуры и затрудненного доступа к инвестициям и технологиям. На мировом рынке последствия пока ограничены, но дальнейшая эскалация вокруг одного из крупнейших газовых регионов планеты способна добавить еще одну премию к цене энергетических рисков.</p><br>(<a href='https://proekt-gaz.ru/news/lekarstv_khvatit_a_gaza_net_iranskie_vlasti_gotovjat_naselenie_k_trudnoj_zime/2026-08-23-13396'>https://proekt-gaz.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/735000/1787465738_21_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 23 Aug 2026 09:15:38 +0300</pubDate>
	<author>proektirovchik</author>
	<id>735307</id>
	</item>

<item>
	<title>26 апреля 2026 года популярный в середине 2000-х проект Udaff.com прекратил работу</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/725440/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/725000/1777384912_59_generated.jpg"><p>❗️Популярный в середине 2000-х проект Udaff.com прекратил работу. <br />
<br />
Накануне, 26 апреля, на сайте было опубликовано прощальное сообщение: <br />
"Эпоха Udaff.com окончена. Проект закрыт. Мы и так уже тянули дольше, чем это было нужно. Спасибо, что были с нами все эти годы".<br />
<br />
На сайте публиковались рассказы без цензуры на любые темы, и, что важно для того времени - была возможность их комментировать. Сленг, который придумали пользователи сайта, - "превед, медвед!", "аффтар жжот", - стал частью рунета.</p><p><strong>26 апреля 2026 года</strong> интернет-проект Udaff.com <strong>объявил о закрытии</strong> после 26 лет работы.</p><p><img src="https://avatars.mds.yandex.net/i?id=2a0000019dd1d58766db851faa74483ea083-1387766-fast-imagesn=13" /></p><br>(<a href='https://t.me/bbbreaking/228940'>https://t.me/bbbreaking/2...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/725000/1777384912_59_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 17:01:52 +0300</pubDate>
	<author>treffmans</author>
	<id>725440</id>
	</item>

<item>
	<title>В России планируют изменить правила налогообложения иностранных работников: что может измениться</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718327/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770730652_9_cbe835a11bfc70bef24c310b6161552d.jpg"><p>В начале 2025 года правительственная комиссия одобрила пакет инициатив Минфина, направленных на пересмотр условий трудовой деятельности иностранных граждан в России. Документы получили поддержку при условии доработки отдельных положений, а их возможное вступление в силу ожидается после прохождения парламентских процедур.</p><p>Предлагаемые изменения затрагивают систему фиксированных авансовых платежей, требования к уровню дохода, порядок продления патентов, а также условия привлечения высококвалифицированных специалистов (ВКС).</p><p><strong>Главная идея реформы</strong></p><p>Ключевой принцип - финансовая устойчивость иностранного работника как обязательное условие легального пребывания. Власти предлагают увязать право на работу и проживание с подтвержденным официальным доходом и регулярной уплатой налогов.</p><p>Инициатива вписывается в действующую концепцию миграционной политики до 2030 года и ориентирована на снижение доли низкоквалифицированной трудовой миграции.</p><p><strong>Введение обязательных платежей за несовершеннолетних детей</strong></p><p>Одним из наиболее обсуждаемых новшеств может стать обязанность уплаты фиксированных авансовых платежей за каждого ребенка иностранного гражданина младше 18 лет, находящегося на территории России.</p><p>Ранее подобного требования не существовало.</p><p>Размер платежа будет рассчитываться по формуле, аналогичной расчету авансового взноса за самого работника - с учетом:</p><ul><li><p>базовой ставки,</p></li><li><p>регионального коэффициента,</p></li><li><p>ежегодного дефлятора.</p></li></ul><p>Таким образом, финансовая нагрузка на семьи с детьми может существенно увеличиться.</p><p><strong>Что происходит после достижения 18 лет</strong></p><p>После наступления совершеннолетия ребенок иностранного гражданина должен будет:</p><ul><li><p>либо покинуть территорию РФ,</p></li><li><p>либо оформить собственное разрешение на работу,</p></li><li><p>либо получить иной правовой статус (например, студенческий).</p></li></ul><p>Продление пребывания на основании родительского патента больше не предполагается.</p><p><strong>Привязка патента к уровню дохода</strong></p><p>Одним из самых серьезных изменений может стать усиленный контроль за доходами иностранных работников.</p><p>Предлагается, чтобы налоговые органы получили право:</p><ul><li><p>отказать в выдаче патента,</p></li><li><p>либо аннулировать действующий документ,</p></li></ul><p>если:</p><ul><li><p>отсутствуют сведения о доходах,</p></li><li><p>заработок ниже прожиточного минимума региона,</p></li><li><p>доход на каждого члена семьи не достигает установленного минимума.</p></li></ul><p>Фактически речь идет о переходе к модели, при которой право на работу напрямую зависит от финансовой состоятельности.</p><p><strong>Новые требования к подтверждению доходов</strong></p><p>Иностранным гражданам, проживающим временно или постоянно, при продлении разрешительных документов потребуется предоставлять подтверждающие документы:</p><ul><li><p>справки о доходах,</p></li><li><p>налоговые декларации,</p></li><li><p>сведения из ФНС об уплаченных налогах.</p></li></ul><p>Недостаточный уровень официальных поступлений может стать основанием для отказа в продлении статуса.</p><p><strong>Повышение минимальной планки для ВКС</strong></p><p>Минфин также предлагает существенно пересмотреть критерии для высококвалифицированных специалистов.</p><p>Действующий минимальный уровень оплаты труда (250 тыс. рублей в месяц) признается недостаточным и подверженным злоупотреблениям.</p><p>Проект предусматривает разделение ВКС на две категории:</p><p><strong>Категория А (примерно от 358 500 руб. в месяц):</strong></p><ul><li><p>медицинские работники,</p></li><li><p>преподаватели,</p></li><li><p>научные сотрудники.</p></li></ul><p><strong>Категория Б (примерно от 717 000 руб. в месяц):</strong></p><ul><li><p>IT-специалисты,</p></li><li><p>инженеры,</p></li><li><p>управленцы и топ-менеджеры.</p></li></ul><p>Пороговые значения планируется ежегодно корректировать с учетом динамики средней заработной платы в экономике.</p><p><strong>Дифференциация ставок по типу работодателя</strong></p><p>Базовые размеры фиксированных платежей также предлагается разделить:</p><ul><li><p>ниже - для трудоустройства в компаниях и у индивидуальных предпринимателей,</p></li><li><p>выше - для работы у физических лиц (домашнее хозяйство, уход, бытовые услуги).</p></li></ul><p>Разница объясняется более сложным контролем в частном секторе.</p><p><strong>Возможные последствия для бизнеса</strong></p><p>Изменения затрагивают не только иностранных работников, но и работодателей. Бизнесу может потребоваться:</p><ul><li><p>пересмотреть уровень зарплат,</p></li><li><p>усилить контроль за документооборотом,</p></li><li><p>учитывать финансовую устойчивость кандидатов,</p></li><li><p>адаптировать кадровую стратегию.</p></li></ul><p>Особенно чувствительными реформы могут оказаться для компаний, активно привлекающих ВКС.</p><p><strong>Потенциальные эффекты реформы</strong></p><p><strong>Среди возможных вызовов:</strong></p><ul><li><p>рост затрат на персонал,</p></li><li><p>снижение доступности дешевой рабочей силы,</p></li><li><p>увеличение административной нагрузки.</p></li></ul><p><strong>Среди ожидаемых эффектов:</strong></p><ul><li><p>сокращение теневых схем,</p></li><li><p>повышение прозрачности налоговых поступлений,</p></li><li><p>изменение структуры миграционного потока в сторону более квалифицированных кадров.</p></li></ul><p><strong>Когда возможны изменения</strong></p><p>Окончательные сроки вступления норм в силу будут определены после принятия законопроектов Государственной Думой и подписания Президентом. Предполагается, что запуск может состояться в 2026 году с переходным периодом.</p><br>(<a href='https://www.slando.pro/Avansoviy-NDFL-dlya-trudovih-migrantov-novie-trebovaniya-i-platezhi-za-detey-art475.html'>https://www.slando.pro/Av...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770730652_9_cbe835a11bfc70bef24c310b6161552d.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 10 Feb 2026 16:37:32 +0300</pubDate>
	<author>SvDmytro</author>
	<id>718327</id>
	</item>

<item>
	<title>В Минске представили новый графический знак белорусского рубля, сообщило агентство БелТА</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717824/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1770170404_7_n2_1770169492.jpg"><p><img src="https://www.news2.ru/user_images/295691/n2_1770169492.jpg" /></p><p>В Минске представили новый графический знак белорусского рубля, сообщило агентство БелТА.</p><p>Победителем конкурса на лучший новый графический знак стал Василий Щебетун. Его работа набрала максимальное суммарное количество баллов. Автору вручили сертификат на сумму более $1 тыс.</p><br>(<a href='https://t.me/bbbreaking/224047'>https://t.me/bbbreaking/2...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1770170404_7_n2_1770169492.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 04 Feb 2026 05:00:04 +0300</pubDate>
	<author>Nori</author>
	<id>717824</id>
	</item>

<item>
	<title>Минфин хочет "замораживать" сроки по налоговым делам. Что это значит для бизнеса?</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716544/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768557997_61_96c801ed6e41ecbe7ca1acd32c38b6ae.jpg"><p>Минфин России предложил изменить правила возбуждения уголовных дел по налоговым нарушениям. Если инициативу примут, срок, в течение которого государство может привлечь компанию или предпринимателя к ответственности, будет <strong>приостанавливаться</strong> на время официальной отсрочки по налогам.</p><p>Формально - борьба со схемами. На практике - новые риски для обычного бизнеса.</p><p>Разбираемся, что именно хотят поменять и чем это грозит.</p><p><strong>Как работает система сейчас</strong></p><p>Сегодня всё устроено просто: для налоговых преступлений есть предельные сроки давности.</p><ul><li><p>по менее тяжким составам - 2 года</p></li><li><p>по более серьёзным - до 6 лет</p></li></ul><p>Отсчёт начинается с момента нарушения, а не с момента, когда его обнаружили.</p><p>Проблема в том, что налоговые проверки, споры, обжалования и суды часто тянутся годами. В итоге государство нередко просто не успевает довести дело до уголовной стадии - сроки истекают.</p><p><strong>Что предлагает Минфин</strong></p><p>Суть инициативы:<br />
если компания получает официальную отсрочку или рассрочку по налогам, <strong>срок давности останавливается</strong>.</p><p>То есть:</p><ul><li><p>получил отсрочку →</p></li><li><p>таймер "замораживается" →</p></li><li><p>отсрочка закончилась →</p></li><li><p>отсчёт продолжается</p></li></ul><p>В результате общий период, в течение которого возможно возбуждение уголовного дела, становится длиннее.</p><p>По мнению ведомства, это нужно, чтобы отсрочки не превращались в способ "переждать" опасный период.</p><p><strong>Почему вообще возникла эта идея</strong></p><p>Юристы давно говорят о популярной схеме:</p><li><p>Компания получает отсрочку</p></li><li><p>Затягивает процессы</p></li><li><p>Обжалует решения</p></li><li><p>Потом уходит в банкротство</p></li><li><p>А сроки уголовного преследования к этому моменту уже истекли</p></li><p>Бюджет теряет деньги, а привлечь виновных становится невозможно.</p><p>По оценкам экспертов, подобные истории стоят государству миллиарды рублей в год.</p><p><strong>В чём логика Минфина</strong></p><p>В других сферах уголовного права похожие механизмы уже есть. Например, если подозреваемый скрывается, срок давности не идёт.</p><p>Минфин считает, что налоговые отсрочки - это тоже своего рода "искусственное затягивание", и хочет закрыть эту лазейку.</p><p><strong>Кому это выгодно</strong> <strong>Государству</strong></p><p>Очевидно: появляется больше времени на расследование, меньше "проваленных" дел, выше собираемость.</p><p><strong>Честному бизнесу - неоднозначно</strong></p><p>С одной стороны, рынок станет более равным: схемы с "пережиданием" потеряют смысл.</p><p>С другой - появляется новый источник неопределённости.</p><p><strong>Где начинаются риски</strong></p><p>Вот тут и начинается самое интересное.</p><p><strong>1. Долгая "подвешенность"</strong></p><p>Если компания получает отсрочку из-за кассового разрыва, кризиса или форс-мажора, она автоматически увеличивает период, в течение которого над ней висит риск уголовного преследования.</p><p>Это бьёт по:</p><ul><li><p>инвестиционной привлекательности</p></li><li><p>репутации</p></li><li><p>переговорам с банками</p></li><li><p>сделкам MA</p></li></ul><p><strong>2. Возможность давления</strong></p><p>Если процедура "заморозки" будет прописана размыто, ФНС получит мощный рычаг давления:<br />
"Не согласны с нашим решением? Хорошо, но срок мы вам остановим".</p><p><strong>3. Отказ от легальных инструментов</strong></p><p>Компании могут начать избегать законных отсрочек, даже если они им реально нужны. Это чревато кассовыми разрывами, просрочками, банкротствами.</p><p><strong>Что предлагают юристы</strong></p><p>Профессиональное сообщество настаивает, что без чётких ограничений эта система станет опасной.</p><p>В закон должны быть встроены:</p><ul><li><p>закрытый список оснований для остановки сроков</p></li><li><p>максимальная длительность "паузы"</p></li><li><p>обязательный судебный контроль</p></li><li><p>прозрачная процедура обжалования</p></li></ul><p>Без этого риски перекоса в пользу государства слишком высоки.</p><p><strong>Что делать бизнесу уже сейчас</strong></p><p>Даже если закон ещё не принят, к нему стоит готовиться.</p><p><strong>1. Провести налоговый аудит</strong></p><p>Посмотреть, где есть слабые места за последние 5-6 лет.</p><p><strong>2. Оценить текущие отсрочки</strong></p><p>Понять, насколько они увеличивают потенциальные риски.</p><p><strong>3. Усилить документооборот</strong></p><p>Добросовестность должна быть не на словах, а в бумагах.</p><p><strong>4. Пересмотреть подход к отсрочкам</strong></p><p>Иногда кредит или факторинг безопаснее, чем "удлинённый" уголовный риск.</p><p><strong>Итог</strong></p><p>Инициатива Минфина выглядит логично: государство пытается закрыть лазейки для уклонения от ответственности.</p><p>Но в текущем виде идея несёт серьёзные риски для добросовестных компаний. Если механизм будет прописан неаккуратно, он может превратиться из инструмента справедливости в инструмент давления.</p><p>Главный вопрос - не в самой "паузе", а в том, <strong>как именно её оформят в законе</strong>.</p><br>(<a href='https://www.slando.pro/Novie-pravila-rascheta-srokov-davnosti-po-nalogovim-delam-chto-zhdet-rossiyskiy-biznes-art467.html'>https://www.slando.pro/No...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768557997_61_96c801ed6e41ecbe7ca1acd32c38b6ae.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 13:06:37 +0300</pubDate>
	<author>SvDmytro</author>
	<id>716544</id>
	</item>

<item>
	<title>⚡️Роскомнадзор заявил о частичном ограничении звонков через Telegram и WhatsApp* для противодействия преступникам</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/708993/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/708000/1755091854_57_Cb1zNHMPMouszVb_1755091763.jpg"><p>"Принимаются меры по частичному ограничению звонков в данных иностранных мессенджерах. Никаких иных ограничений их функционала не вводится", - говорится в сообщении.</p><p>Отмечается, что меры принимают для противодействия преступникам.</p><p>Ранее в пресс-службе МВД России заявили, что большая часть преступлений с использованием соцсетей и мессенджеров совершается через Telegram и WhatsApp.</p><p><em>* Продукт Meta, деятельность признана экстремистской, запрещена на территории России по решению Тверского суда Москвы от 21.03.2022.</em></p><br>(<a href='https://russian.rt.com/russia/news/1520606-roskomnadzor-zvonki-telegram'>https://russian.rt.com/ru...</a>)]]> </description>
	<category>!         Заголовки - коротко о главном</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/708000/1755091854_57_Cb1zNHMPMouszVb_1755091763.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 13 Aug 2025 16:30:29 +0300</pubDate>
	<author>dbond</author>
	<id>708993</id>
	</item>

</channel>
</rss>