2020-07-07

Первый малый ракетный корабль проекта 22800 (шифр "Каракурт") "Одинцово" вышел на государственные испытания 30 июня в полигонах Балтийского флота.

"Первым малым ракетным кораблем, вооруженным зенитным ракетно-пушечным комплексом "Панцирь-М" стал малый ракетный корабль "Каракурт"", - отметил главком ВМФ.

В настоящее время корабельный состав Балтийского флота находится на этапе оснащения кораблями новых поколений. В ближайшей перспективе надводную часть флота пополнит серия из шести малых ракетных кораблей проекта 22800, которые построены на предприятии "Пелла". Четыре из них также будут нести на борту морской вариант комплекса "Панцирь".

"Важнейшая задача Балтийского флота сегодня является обеспечение испытаний новых кораблей и дизель-электрических подводных лодок, поступающих с предприятий ОПК в рамках оснащения ВМФ. Это касается фрегатов, корветов, противоминных кораблей и подводных лодок. Моряки-балтийцы сегодня решают сложнейшие задачи, эффективно взаимодействуя с силами всех флотов, в том числе и в составе оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море", - сказал главнокомандующий ВМФ РФ.

Сейчас в состав Балтийского флота входят два корабля проекта 22800 -"Мытищи" и "Советск". "Одинцово" - первый корабль проекта 22800, оснащенный зенитным ракетно-артиллерийским комплексом (ЗРАК) "Панцирь-М" - морским вариантом зенитного ракетно-пушечного комплекса (ЗРПК) "Панцирь-С".

02.07.2020

Владимир Карнозов

Участие в Параде Победы 24 июня серийных боевых машин "Панцирь-С1", "Панцирь-СА" и опытных образцов "Панцирь-СМ" наглядно показывает, что руководство России и ее Вооруженных сил не только гордится этим оружием, но и намерено продолжать их закупки. А также дает четкий ответ недавним - и весьма многочисленным - публикациям в средствах массовой информации с попытками очернить изделие тульских мастеров, используя сомнительную аргументацию на основе "данных" о якобы массовом уничтожении "Панцирей" в ходе гражданских войн на арабском Востоке.

Прокачка силы

Военное ведомство не скрывает, что разработка нового варианта стала необходимой по итогам анализа боевого применения "Панцирь-С1" в Сирии. Об этом, в частности, да еще и с интересными подробностями, говорилось на плакате "Совершенствование БМ "Панцирь-С" по опыту САР" в павильоне, посвященном сирийской войне на международном военно-техническом форуме "АРМИЯ-2017". Среди иллюстраций были фотографии "Перспективный ЗРПК "Панцирь-СМ", доработанный в ОКР "Засечка" и "Макет перспективной малогабаритной ЗУР для уничтожения БЛА и ВТО".

И вот почти три года спустя миллионы зрителей, наблюдавших военный парад на Красной площади, посвященный 75-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне, смогли увидеть и "Панцирь-СМ", и новые малогабаритные ракеты, пополнившие арсенал серийных образцов.

"СМ" - последняя из известных модификаций комплекса в варианте для ПВО страны. Главным внешним отличием является использование иного шасси - КамАЗ-53958, разработанного по программе "Торнадо".

Кроме того, "СМ" отличает более совершенная радиолокация и наличие многофункциональной станции прицеливания. Максимальная дальность обнаружения целей увеличилась до 70 км, а применения - до 40.

Поскольку максимальная дальность пуска серийных ракет 57Э6Е (не говоря уже про созданные ранее 9М311, которыми комплектовались экспортные поставки) значительно ниже - до 20 км (8 км для 9М311), для полной реализации технической возможности аппаратуры "Панцирь-СМ" необходимы новые образцы с более высокой энергетикой.

Согласно данным информационных агентств, специально для модернизированного комплекса ведется разработка перспективных высокоскоростных ЗУР. Вместе с другими нововведениями это даст "Панцирям" возможность эффективно бороться также и с баллистическими ракетами тактического назначения.

Ударная единица

"Панцирь-СМ" идет на смену комплексу "Панцирь-С1", принятому на вооружение в 2012 году. Он позиционируется как оружие малой дальности, предназначенное для прикрытия гражданских и военных объектов от всех современных и перспективных средств воздушного нападения. "Панцирь-С1" входит в арсенал Воздушно-космических сил (ВКС) России и используется ими главным образом для прикрытия комплексов ПВО большой дальности линейки С300ПМ/С-400.

Помимо основного варианта для ПВО страны комплекс также выпускается в арктическом исполнении ("Панцирь-СА" на сочлененном гусеничном шасси ДТ-30ПМ, без 30-мм пушек) и корабельном ("Панцирь-М" и "МЕ"). Разработчиком предлагались и другие варианты, включая образцы на гусеничном шасси ГМ352М1 от БМП-3 для ПВО Сухопутных войск, но они не нашли заказчиков и в серийное производство не поступали.

Экспортный вариант "Панцирь-С1Э" поставлялся в ОАЭ, Сирию, Алжир, Ирак и Сербию. Кроме того, присутствие боевых машин комплекса отмечалось в других странах, включая Ливию, где он активно используется отрядами фельдмаршала Халифы Хафтара.

Несколько "Панцирей" из состава ВКС России охраняют аэродром "Хмеймим" и порт Тартус - основные базы российских вооруженных сил на территории Сирийской Арабской Республики. Международный форум "АРМИЯ-2017" послужил площадкой для распространения интересной информации на тему "Результаты боевых действий зенитных ракетных подразделений ВКС в САР". Сообщалось, что только с 23 марта по 6 июля 2017 года российские военные сбили шесть беспилотных летательных аппаратов, четыре неуправляемых ракетных снаряда, дрейфующий аэростат и малоразмерный воздушный шар - всего 12 целей - с расходом 15 ЗУР.

Обкатка Сирией

Правительственная армия САР тоже располагает подобными комплексами в экспортной модификации. Вместе с российскими сирийские "Панцири" уничтожили сотни реальных воздушных целей, главным образом - неуправляемые ракеты реактивных систем залпового огня и малоразмерные беспилотные летательные аппараты, выпущенные террористами и мятежниками всех мастей, орудующими на территории Арабской Республики.

Кстати, среди пораженных объектов оказались и весьма технологически продвинутые, как-то крылатые ракеты большой дальности типа Tomahawk (США), Storm Shadow (Великобритания) и SCALP (Франция). Их обломки демонстрировались на специализированных брифингах для журналистов. Российские военные высоко оценили результаты боевой работы сирийских зенитчиков при отражении удара 14 апреля 2018 года, особо отметив расчеты "Панцирей". Официальный представитель Минобороны России генерал-майор Игорь Конашенков сказал, что сирийская ПВО выпустила 112 зенитных ракет и уничтожила 71 воздушную цель, в том числе из комплекса "Панцирь" 25 ракет, из которых 23 поразили цели.

Несмотря на слаженные действия ПВО, американцы все же уничтожили сирийские объекты в населенных пунктах Барза и Джарамани. И причина здесь вовсе не в плохом качестве зенитных систем. При желании высокотехнологичный и хорошо оснащенный противник может гарантированно уничтожить конкретную цель, нанеся по ней массированный удар таким числом средств поражения, которое превысит возможности практически любой объектовой ПВО по их уничтожению.

Сирийцам часто приходится отражать налеты и израильской авиации. Правда, самолеты со звездами Давида на крыльях редко заходят в воздушное пространство САР. Вместо этого они запускают ракеты и сбрасывают планирующие бомбы, находясь над Ливаном или над нейтральными водами Средиземного моря. Борьба с подобными средствами поражения - главное предназначение "Панцирь-С1", и в этой роли он показывает себя неплохо.

Операторы именно этих комплексов вносят основной вклад в уничтожение бомб и ракет, выпущенных авиацией Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ). Бывает, что зенитчики сбивают все выпущенные снаряды, но чаще лишь часть. Ведь имеющихся у сирийской армии "Панцирей" (а поставки составили, по данным различных источников, от 38 до 50 боевых машин) явно недостаточно для защиты всех объектов на территории Арабской Республики. Помимо того система ПВО САР сама подвергается целенаправленным ударам ЦАХАЛ и несет потери. Кстати, среди уничтоженных объектов была и пара "Панцирей".

Поединок с "Байрактаром"

"Панцирям" довелось бороться и с продвинутыми в техническом отношении изделиями еще одной страны-производителя - Турции. Согласно статистике боевой работы комплекса, приведенной на МАТФ "Армия", в мае 2017 года им был сбит беспилотный летательный аппарат типа "Байрактар", действовавший в районе объектов ВКС в САР.

До недавнего времени случаи противоборства "Панциря" и "Байрактара" носили единичный характер. Однако весной с.г. Анкара открыто встала на сторону сирийских мятежников и ввела в контролируемую ими провинцию Идлиб кадровые армейские части. Вместе с танками и артиллерией были задействованы десятки ударных БПЛА.

Турецкие регулярные войска нанесли большой урон Сирийской арабской армии, заставив ее перейти от наступления к обороне. Для защиты от массированных атак "байрактаров" Дамаск был вынужден в срочном порядке отправить на фронт сохранившиеся в его арсенале зенитные комплексы войсковой системы ПВО.

Ввиду нехватки в зоне боевых действий ЗРК "Бук-М2Э" и "Стрела-10" были задействованы и "Панцири". Сирийские зенитчики сбили десятки турецких беспилотных аппаратов, брошенных на борьбу с автобронетанковой техникой и артиллерией правительственных войск. Среди них было несколько довольно крупных типа ANKA, а самые многочисленные потери понесли "байрактары".

Согласно сирийским источникам, лучший результат показал "Бук-М2Э": из 25 выпущенных ракет 20 поразили свои цели. "Панцирь-С1" выступил скромнее, что тоже вполне объяснимо. Ведь этот комплекс - малой дальности и создан для ПВО страны, а не прикрытия армейских частей на линии фронта.

Реагируя на сообщения турецких источников о многочисленных случаях уничтожения средств ПВО Сирии, МО РФ обнародовало собственные данные, согласно которым из четырех сирийских "Панцирей", размещенных в зоне боевых действий, пострадали два. Причем оба получили лишь незначительные повреждения и после ремонта вернутся в строй.

Ливийская сага

Шумиха насчет последних событий в Ливии, поднятая иностранными изданиями и, что неприятно, подхваченная некоторыми российскими СМИ, носит явно предвзятый, необъективный характер. Отдельные авторы преподносят неудачи Ливийской национальной армии (ЛНА) как результат резкого ухудшения боевой эффективности ЗРПК "Панцирь-1Э". Что якобы в одночасье лишило воинов Хафтара "зонтика ПВО", и те подверглись чуть ли не полному уничтожению от ударов турецких беспилотников. Следуя линии их рассуждений, именно это позволило войскам Правительства национального согласия (ПНС) при поддержке турецких военных и сирийских наемников перейти в наступление и поставить противника на грань стратегического поражения.

Тенденциозность подобного "объяснения" майского отступления ЛНА очевидна. Ведь помимо "Панцирей", переданных из наличия ОАЭ, верное Хафтару воинство располагает и другими средствами ПВО, в частности - армейские ЗРК "Квадрат" и "Оса. Не говоря уже об истребителях МиГ-21/23. Все они могут, особенно при координации из единого центра боевого управления, эффективно бороться с БПЛА типа "Байрактар". Вывод: причина вовсе не в "Панцирях", а скорее в том, что полупартизанская ЛНА по определению не может противостоять турецкой военной машине, построенной по образцам блока НАТО.

Между тем анализ обнародованного ПНС и Турцией фото- и видеоряда позволяет говорить всего лишь о паре достоверно обезвреженных ими "Панцирей". Одна боевая машина была захвачена без признаков боевых повреждений, вторая - поражена в ангаре авиаударом. Масса остального "доказательного материала" рассчитана, по всей видимости, на личностей, про которых лучше всего говорят слова Пушкина "Ах, обмануть меня не трудно! Я сам обманываться рад!"

Чудо-оружие?

Ссылаясь на источники в Министерстве обороны Турции, местные СМИ приводят цифры якобы понесенных САА и ЛНА потерь, которые иначе как баснословными не назовешь. На самом деле, судя по фото- и видеоматериалам в открытом доступе, если и говорить о тяжелых утратах, то лучше в применении к БПЛА турецкого производства, сбитых в Сирии и Ливии, где счет идет на десятки. Что неудивительно, поскольку зенитные комплексы "Панцирь-С1", "Куб" и "Бук" легко расправляются с подобными аппаратами.

К сожалению, вместо вдумчивого анализа всего объема имеющейся информации, тщательного отсеивания недостоверных сведений и просто вранья, отдельные отечественные СМИ поспешили бездумно растиражировать фальшивки. Глупо разбирать все небылицы, сочиненные теми, кто уверовал в совершенство "Байрактара" и потерял доверие к "Панцирю". Поэтому ограничимся одной.

Прозвучало, что турецкие БПЛА якобы "расстреливают" российские ЗРПК, атакуя их вне зоны охвата его радиолокационными средствами (прицельный и обзорный радары).

Рекламные данные производителя приводят высотность "Байрактара" - 8000 метров. Ну, может, так высоко этот аппарат и заберется, конечно. Но без средств поражения. И тогда ему нечем будет поразить цель, разве что жертвуя собой по принципу камикадзе. С двумя корректируемыми авиабомбами МАМ-L и парой управляемых боеприпасов МАМ-С на основе 70-мм НАР (а они "добавят" к весу аппарата еще порядка 150 кг) беспилотник заберется на высоту максимум 5-6 км. Между тем зона поражения используемых "Панцирем" ракет 9M335/57Э6 по дальности составляет 20 км, по высоте - 15 км. Так что попасть в пресловутый "слепой колокол" (кстати, тоже во многом вымышленный) российского зенитного комплекса "байрактары" не могут без вхождения в зону его огневого поражения.

Подводя итог сказанному, подчеркнем: успешное майское наступление войск ПНС объясняется не какими-то волшебными качествами турецких БПЛА и плохими - "Панциря-С1Э", а лучшим планированием и снабжением, более высокой военной дисциплиной и грамотным использованием имеющихся сил и средств. Повторимся, что здесь явное преимущество - за кадровой турецкой армией, которая по решению Анкары вступилась за одну из противоборствующих сторон во внутриливийском конфликте.

Ну а наш "Панцирь", прошедший в строю Парада Победы, не раз показывал и еще покажет свои отличные боевые возможности.

Испытания первого модернизированного истребителя пятого поколения начнутся летом 2022 года. Официально изделие носит название "Су-57 второго этапа", машина уже получила прозвище "Супер-Сухой". Планы обновления российского самолета пятого поколения сформированы еще до принятия его на вооружение.

Су-57 оснастят самым современным оборудованием, при этом принципиальных изменений в конструкцию самолета вносить не будут. Помимо полностью нового двигателя самолет оснастят пакетом современной авионики и бортовых систем. Разработка новой модификации на этапе, когда еще не завершено создание базовой версии истребителя, необходима, чтобы впоследствии производитель начал выпускать модернизированный самолет, не теряя времени. Одной из составных частей модернизации Су-57 станет замена гидравлических приводов управляющих поверхностей на электродвигатели. Это должно снизить заметность его для радаров, повысить маневренность и увеличить живучесть в случае получения повреждений.

Завершить опытно-конструкторские работы планируют в конце 2024 года, что позволит перейти к выпуску улучшенной модификации истребителя. Поэтапное внедрение усовершенствований в конструкцию таких сложных вооружений как современные боевые самолеты, стало обычной практикой в России и за рубежом, считают эксперты.

В начале июня ПАО "Компания Сухой" подписала в рамках ОКР "Мегаполис" договор на проведение оценки эффективности модернизированных Су-57 при решении боевых задач. Для еще не принятого на вооружение Су-57 уже запланирован масштабный апгрейд. Министерство обороны согласовало сроки и техническое задание на обновленный истребитель "второго этапа".

"Изделие 30"

Одной из важнейших составляющих проекта модернизации Су-57 станет оснащение истребителя двигателем увеличенной мощности. Сейчас машины комплектуют временным мотором первого этапа АЛ-41Ф1. Силовую установку нового поколения под обозначением "изделие 30" разрабатывает "ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение".

Ранее представители Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) заявили, что новый двигатель обладает "прорывными характеристиками" и позволит сделать Су-57 еще более совершенным проектом. В числе его достоинств называют повышенную тяговооруженность: она позволит развивать сверхзвуковую скорость без включения форсажа. Также у мотора будут лучшие эксплуатационные характеристики, в том числе увеличенный ресурс. Плазменная система зажигания позволит улучшить сгорание топлива.

В рамках конструкторских работ было изготовлено около двух десятков прототипов "изделия 30" для наземных и воздушных испытаний. В начале этого года стало известно, что их уже тестируют в летающей лаборатории. Первые фотографии взлета Су-57 с одним изготовленным экспериментальным двигателем появились в марте нынешнего года. Заметная на них характерная зубчатая форма сопла с управляемым вектором тяги должна снизить радиолокационную заметность истребителя. В настоящее время завершаются испытания предсерийных образцов Су-57. Ведется разработка панорамного авиационного индикатора, новых многофункциональных экранов и широкоугольного коллиматорного прицела - всё это должно повысить ситуационную осведомленность пилотов.

Кроме того, в модернизированной версии будет расширен ассортимент управляемого вооружения самолета. По словам военных, Су-57 является многоцелевой машиной, способной не только бороться за господство в воздухе, но и наносить точные удары по наземным и надводным объектам.

Для самолета разрабатывается несколько семейств "умных" ракет и бомб, которые могут помещаться во внутренних отсеках.

Стало известно, что 28 июня 2020 года Россия провела эксперимент по применению "стаи" истребителей Су-35 под управлением самолета пятого поколения Су-57. Дата и место проведения эксперимента не называется.

Источник в оборонной сфере подтвердил характер прошедших испытаний и пояснил, что в боевом порядке, который летчики называют стаей или роем, ведется информационный обмен между истребителями в режиме реального времени: информационно-управляющая система каждого самолета автоматически обрабатывает данные как собственных датчиков, так и датчиков других бортов.

Применение "стаи", действующей в едином информационном пространстве, существенно повышает эффективность выполнения боевых задач. Работы по взаимодействию в общем боевом порядке (в "стае") имеют важное значение. В перспективе информация от всех сенсоров самолета, а также от систем ПВО, от спутников, с наземной техники должна поступать в единую систему, которая создаст единое информационное поле для земли, воздуха и космоса. И в ней при поддержке искусственного интеллекта уже будет происходить распределение боевой работы, в том числе для авиации.

Подобные работы ведут США, в частности для своих истребителей F-35.

01 Июля 2020

Эта система даст серьёзное преимущество в случае боестолкновения с силами США, так как её применение может привести к панике и потере контроля за ситуацией в рядах американских военных, - цитирует Nation News мнение китайского издания.

Также Sohu отмечает, что "Филином" могут оснастить все современные российские корабли.

01.07.2020  

Российские ученые обучают роботизированные танки понимать устные приказы, исходящие от человека, пишет эксперт по вопросам обороны, не забывая перечислить минусы новинки. Впрочем, ближайшая цель для роботов состоит не в том, чтобы заменить солдат в российских наземных силах, а в том, чтобы дополнить их.

Кремлевский Фонд перспективных исследований (Advanced Research Foundation) - российский ответ на Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (U.S. Defense Advanced Research Projects Agency) - начал тестировать системы искусственного интеллекта, которые позволят экспериментальному наземному боевому комплексу "Маркер" реагировать соответствующим образом на такие же приказы, которые командиры отдают реальным солдатам.

"Марш! Стоять! Огонь! Назад!"

Первоначально боевой робот на гусеничном шасси "Маркер" был спроектирован таким образом, чтобы отвечать на команды, которые оператор выдает с помощью планшета. "Затем мы стали испытывать технологию голосового контроля, когда командир отдает приказы как своим подчиненным, так и роботом, - отметил в интервью агентству ТАСС Олег Мартьянов (Oleg Martyanov), руководитель одного из центров Фонда перспективных исследований.

После длительных задержек Россия, наконец, ускоряет работы по созданию самых современных боевых наземных и воздушных роботов. "Охотник-Б", малозаметный беспилотный летательный аппарат российских Военно-воздушных сил, совершил свой первый испытательный полет в августе 2019 года. Российская армия в мае 2018 года направила в Сирию для проведения испытаний в боевых условиях, по меньшей мере, один боевой наземный бронированный робот "Уран-9".

Однако "Уран-9" не продемонстрировал тех качеств, на которые рассчитывали его конструкторы. После всего одного месяца его участия в боевых действиях Кремль признал, что этот беспилотный наземный комплекс еще не готов к регулярному использованию на линии фронта.

"Современные российские боевые беспилотные наземные комплексы не способны выполнять поставленные перед ними задачи в ходе боевых операций классического типа, - отметил Андрей Анисимов, старший научный сотрудник одного исследовательского института, на конференции, проходившей в расположенной в Санкт-Петербурге Военно-морской академии имени Кузнецова.

"Ненадежные" - вот как аналитики из британской оборонной компании BAE Systems охарактеризовали этот 12-тонный, вооруженный пушкой и ракетами беспилотный наземный комплекс.

Помимо своей "неспособности выполнять поставленные задачи в ходе боевых операций классического типа" были отмечены и другие недостатки. Так, например, "тепловые и электрооптические датчики, размещенные на управляемом по радиоканалу "Уране-9", оказались неспособными обнаруживать вражеские цели на расстоянии свыше 2 километров (1,25 мили)", - подчеркнули специалисты компании BAE.

"Датчики, а также управляемые ими системы вооружений оказались бесполезными, поскольку "Уран-9" двигался из-за отсутствия необходимой стабилизации, подчеркнули специалисты этой британской компании. - После передачи команд происходили значительные задержки". Кроме того, "Уран-9" оказался "уязвимым" в отношении радиопомех, а это может привести к "потере коммуникации и контроля".

"Уран-9" обладает лишь "ограниченными автономными возможностями", отметили специалисты компании BAE. Этот 12-тонный беспилотный наземный комплекс, обладает ограниченными возможностями по обнаружению, идентификации и уничтожению вражеских целей, если действует без вмешательства человека".

Работы специалистов Фонда перспективных исследований над "Маркером" могут помочь повысить надежность и автономность таких фронтовых беспилотных наземных комплексов как "Уран-9". Комплекс "Маркер", сопоставимый по своим размерам с танком, судя по всему, получил шасси от уже существующих надежных бронемашин, и поэтому он может быть проще и прочнее, чем меньший по размеру и изготовленный по индивидуальной схеме "Уран-9".

Ближайшая цель для роботов состоит не в том, чтобы заменить солдат в российских наземных силах, а в том, чтобы дополнить их. Беспилотные наземные комплексы (UGV) в настоящий момент должны быть помощниками при выполнении самых разных функций - боевые действия, разведка, логистика, эвакуация и других задач", - сказал Сэмюэл Бендетт (Samuel Bendett), аналитик из Центра военно-морского анализа (Center for Naval Analyses) и Центра новой американской безопасности (Center for a New American Security).

Эксперименты Фонда перспективных исследований в области передачи голосовых команд от человека к роботу не в полной мере свидетельствуют о состоянии российской робототехники. Возможно, Кремль хочет получить боевых роботов, которые были бы в достаточной степени автономными и требовали бы лишь незначительного управления со стороны человека. Испытания "Маркера" "ни в коей мере не могут служить окончательным критерием того, на каком уровне находятся в настоящее время российские боевые автономные комплексы", - подчеркнул Бендетт.

Дэвид Экс (David Axe)

Для осуществления вывоза продукции военного назначения покупатель нашей техники должен представить российской стороне сертификат конечного пользователя, отметили в службе.

МОСКВА, 30 июня. /ТАСС/. Турция не сможет передать или перепродать зенитные ракетные системы С-400 третьим странам без соответствующего разрешения со стороны России. Об этом ТАСС во вторник сообщили в пресс-службе Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) РФ.

Атомная подводная лодка стратегического назначения проекта 955А. Архивное фото

29 июня 2020

 

 

Ремонт крейсера "Адмирал Нахимов" запланировано завершить в 2022 году. Угрозы срыва сроков нет, сообщил в понедельник, 29 июня, гендиректор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

"Все принципиальные решения в части финансирования и графика строительства, работ с поставщиками, они на сегодняшний день выдерживаются, плюс-минус несколько месяцев, что дает нам основания полагать, что в 2022 году можно закончить ремонт и передать корабль флоту", - цитирует Рахманова "РИА Новости".

По словам замминистра обороны РФ Алексея Криворучко, "Адмирал Нахимов" будет самым мощным кораблем ВМФ России. Его вооружат гиперзвуковой ракетой "Циркон". Защиту крейсера обеспечат комплексы ПВО "Панцирь-М" и "Форт-М", передает НСН.

"Адмирал Нахимов" - крейсер проекта 1144 "Орлан". В настоящее время в строю находится один корабль данного проекта - "Петр Великий". "Адмирал Нахимов" отправили на ремонт и модернизацию в 1999 году.

Одной из основных причин строительства крейсеров проекта 1144 с ядерной энергетической установкой стало принятие на вооружение ВМС США первого в мире атомного крейсера "Лонг-Бич" с управляемым ракетным оружием. После того как американские атомные подлодки с межконтинентальными баллистическими ракетами получили возможность выхода в океан и стали практически неуязвимыми, стало объективной необходимостью иметь крупные многоцелевые крейсера в составе ВМФ РФ.

1 июня командующий Северным флотом вице-адмирал Александр Моисеев заявил, что флот получит новейшее вооружение, в том числе гиперзвуковое, которое значительно повысит его боевую мощь.

2020-06-18

Специалисты в сфере международных отношений обоснованно считают наличие ядерных арсеналов у ведущих мировых держав фактором сдерживания глобальной войны. Невероятная разрушительная сила и заражение местности делает применение этого оружия даже в небольших масштабах неприемлемым. Однако в XXI веке появляются технологии, способные нарушить сложившийся паритет.

Махи вокруг света

О том, что ведущие страны занимаются разработками гиперзвукового оружия известно достаточно давно. Однако именно сейчас разговоры вышли из разряда футурологии и стали реальностью: в январе 2017 года Министерство Обороны России объявило о завершении работ над гиперзвуковой ракетой. Прилагательное "гиперзвуковая" означает, что такая ракета способна развивать скорость, значительно превосходящую скорость звука в атмосфере (т.е. больше 4,5 махов или 5508 км/ч).

Эта характеристика делает очень сложной или даже невозможной задачу отражения атаки гиперзвуковой ракеты каким бы то ни было средством противоракетной обороны. Большинство современных средств ПВО просто не обладают подобными скоростными характеристиками.

Более того, гиперзвук значительно сокращает скорость принятия решения, что в условиях замкнутости командования стратегическими силами на первом лице государства снижает возможность эффективного ответного удара.


ПРО бесполезна?

Гарантией защищенности территории государства, а также возможности нанести ответный, является система противоракетной обороны. Она включает себя средства обнаружения, оповещения и систему противоракет, задача которых - уничтожить угрозу до того, как она поразит цель.

Помимо хорошо известной системы ПРО на территории США и стран НАТО, современными системами обладают Россия, Китай, Япония и Израиль. Несмотря на огромные успехи в развитии противоракет, современные технологии пока бессильны против гиперзвукового оружия.

С традиционными ядерными баллистическими ракетами всё было предельно понятно: траектория полёта боевых блоков МБР рассчитывается, после чего отдаётся команда на отражение, и в указанном районе концентрируется несколько противоракет. Одновременно атакованная страна могла произвести ответный запуск ядерных ракет. Скорость, превышающая 5508 км/ч просто не оставляет компьютерам и командным центрам времени на реагирование. Это подрывает возможность отражения угрозы и ответного удара: двух основных составляющих ядерного щита любого государства.

Если ранее основные разработки в сфере стратегического ядерного вооружения касались увеличения поражающих факторов и разделяющихся боеголовок (РГЧН), то теперь основная борьба конструкторских умов ведётся над скоростью доставки. Способность проникать сквозь щит ПРО сделает ненужными огромные ядерные арсеналы: они создавались из расчета, что часть ракет будет обязательно сбита.

Именно неуязвимость ракеты делает гиперзвуковое оружие таким опасным: способов защитить мирное население и стратегические объекты не остается. Более того, с возникновением такого технологического преимущества исчезает фактор сдерживания, присущий традиционному ядерному оружию. Соединённое с технологиями гиперзвука стратегическое ядерное оружие вызовет новую гонку вооружений и сделает мир ещё более нестабильным.

Мысль о первоочередности гиперзвукового вооружения стратегических ядерных сил подтверждают планы Министерства Обороны: новейшей твердотопливной ядерной ракетой РС-26 "Рубеж" планируется оснастить Иркутскую ракетную дивизию, а полное перевооружение ракетных войск на новые гиперзвуковые ракеты будет завершено к 2021 году.

Ракеты с гиперзвуковыми двигателями сделают бесполезной систему ПРО, развернутую в странах НАТО: полёт ракеты "Рубеж" и перспективного "Сармата", проходящей на огромной скорости и по постоянно меняющейся траектории не способен просчитать ни один сверхмощный компьютер.

Гроза кораблей и городов

Кроме перспективного развития стратегического вооружения большие надежды возлагаются на тактические ракеты. Операции на Ближнем Востоке показали чрезвычайную эффективность крылатых ракет корабельного базирования: они позволили в кратчайшие сроки поставить на колени казавшуюся такой боеспособной армию Саддама Хусейна.

"Неотразимость" американских "Томагавков", запускавшихся вне зоны досягаемости иракского оружия, имела и серьёзный психологический эффект. Рассказывают о том, как бравые гвардейцы иракского диктатора оставляли свои боевые позиции в страхе перед невидимым врагом.

Крылатые ракеты значительно поменяли характер войны, сделали её более скоротечной, и пространственно отдалили друг от друга сражающиеся стороны. Если в XIX веке в пороховом дыму пехота сближалась на 30-50 метров, чтобы дать залп из мушкетов, то теперь сокрушительные удары высокой точности можно наносить за сотни километров.

Кроме военных преимуществ такие ракеты открыли новую эру так называемой "дипломатии канонерок", когда демонстрация военно-морской мощи использовалась для политического принуждения. При этом возможный удар тактическими ракетами имеет недостаточную разрушительную силу, чтобы сделать ответное применение ядерного оружия оправданным.

Получается, тот, кто обладает этим мобильным, точным и быстрым оружием, получает возможность шантажировать своих оппонентов. Правда, такой шантаж при нынешних скоростях ракет едва ли возможен против технологически продвинутых стран, таких как Россия, обладающая современными средствами защиты (комплекс "Бастион", С-400 и т.д.)

И вот знаменитые американские крылатые ракеты переходят на гиперзвук. Уже сейчас в США ведутся испытания "Перспективного гиперзвукового оружия" и гиперзвуковой крылатой ракеты X-51A Waverider, способных развивать скорость до 6,5-7,5 тысяч км/ч.

Ракеты предполагается использовать при нанесении так называемого "Быстрого глобального удара", в ходе которого американское командование планирует в течение часа атаковать любую точку земного шара высокоточным неядерным оружием.

В качестве потенциальных целей Пентагон называет агрессию КНДР или террористические организации, которые моогут захватить контроль над ядерными объектами Пакистана. Несмотря на эти заверения, американским специалистам будет довольно сложно убедить Китай и Россию в том, что летящая по баллистической траектории ракета не несёт ядерной боеголовки.

Хотя США считаются лидерами гонки гиперзвуковых тактических вооружений, Россия уверенно догоняет, а может, уже и перегоняет заокеанского соперника. Планируется, что гиперзвуковая тактическая ракета "Циркон", сейчас проходящая государственные испытания, поступит на вооружение в 2018 году. "Цирконами" оснастят атомные ракетные крейсера "Адмирал Нахимов" и "Пётр Великий".

Также российские конструкторы внесли свой вклад в дело вооружения гиперзвуком Индии. Совместная российско-индийская компания BrahMos Aerospace ведёт разработку новой модификации ракеты, способной достигать гиперзвуковых скоростей. Хотя путь к такой ракете может занять до 10 лет, появление её у Индии, особенно при российском участии позволит сделать шаг к столь желаемому паритету.

Новые угрозы

Говоря о новейшем гиперзвуковом оружии, Барак Обама назвал его средством постепенной денуклеаризации в мире. Однако красивая мечта может иметь непредсказуемые последствия, нарушая хрупкий ядерный паритет.

С развитием средств доставки страны утрачивают возможность защитить свои жизненно важные центры. С другой стороны, появляется соблазн использовать технологическое превосходство в скорости если не для уничтожения конкурента, то для обезоруживания и принуждения, ведь само традиционное понятие "ядерного щита" ставится под сомнение.

Мировому сообществу предстоит заняться регулированием скорости и технологий средств доставки, возможно, сместив акцент с традиционного ядерного оружия на тактические гиперзвуковые ракеты и ядерные технологии, соединенные с гиперзвуком.

Москва и Каир подписали контракт на поставку 400-500 танков Т-90МС для египетской армии. Договор предусматривает передачу технологий и организацию совместного производства боевых машин на территории Египта. Об этом 26 июня 2020 года сообщил у себя в Facebook министр транспорта страны генерал-майор Камель аль-Вазир.

Организация производства Т-90МС позволит Египту приобрести технологии создания танков и бронетехники, обогатив уже имеющийся опыт по совместному производству танков М1А1 Abrams с американской стороной, которое ведется с 1992 года

- написал министр.

Аль-Вазир подчеркнул, что эта сделка даст возможность значительно увеличить военную мощь Египта в регионе, сделав его крупнейшим оператором танков Т-90МС. При этом Египет окажется первым государством, которое будет осуществлять одновременное производство российских и американских танков.

Напоминаем, что Египет имеет многочисленные танковые войска. Из более или менее современных боевых машин у Каира имеются 34 танка Т-80У и 1100 единиц М1А1 Abrams. На хранении находятся 840 штук Т-54/55 и 260 танков "Рамзес II" (американская модернизация Т-54/55). Из 500 единиц Т-62 только 200 в строю, оставшиеся находятся на хранении. Еще имеется 300 старых американских M60A1 и 850 M60A3.

28.06.2020

Россия провела эксперимент по применению "роя" истребителей Су-35 под управлением самолета 5-го поколения Су-57. В таком боевом порядке идет непрерывный информационный обмен в режиме реального времени.

"Информационно-управляющая система каждого самолета автоматически обрабатывает данные как собственных датчиков, так и датчиков других бортов. Такой принцип взаимодействия существенно повышает эффективность выполнения боевых задач", - со ссылкой на собственные источники в оборонно-промышленном комплексе пишет ТАСС.

Военные эксперты отмечают, что такие испытания важны с точки зрения построения единой информационной системы вооруженных сил. Подобную работу ведут и США, в частности для своих истребителей F35. Трудности с созданием единого формата данных для разных видов и родов вооруженных сил пока не позволяют построить общую систему, которая создаст единое информационное поле для земли, воздуха и космоса.

Россия провела эксперимент по применению "роя" истребителей

Собеседник агентства сообщил, что в эксперименте задействовали группу истребителей Су-35, роль командно-штабного самолета выполнял Су-57

Истребитель Су-35.

МОСКВА, 28 июня. /ТАСС/. Россия провела эксперимент по применению "стаи" истребителей Су-35 под управлением самолета 5-го поколения Су-57. Об этом сообщили ТАСС два источника в оборонно-промышленном комплексе.

"Эксперимент проводился в реальных боевых условиях, в „стае" была задействована группа истребителей Су-35, роль командно-штабного самолета выполнял Су-57", - рассказал один из собеседников агентства.

Другой источник в оборонной сфере подтвердил ТАСС характер прошедших испытаний и пояснил, что в боевом порядке, который летчики называют стаей или роем, ведется информационный обмен между истребителями в режиме реального времени: информационно-управляющая система каждого самолета автоматически обрабатывает данные как собственных датчиков, так и датчиков других бортов.

Источники пояснили, что применение "стаи", действующей в едином информационном пространстве, существенно повышает эффективность выполнения боевых задач. Собеседники не назвали дату и место проведения эксперимента.

Как отметил ведущий российский военный эксперт, главный редактор журнала "Арсенал Отечества" Виктор Мураховский, такие испытания важны с точки зрения построения единой информационной системы вооруженных сил.

"Работы по взаимодействию в общем боевом порядке (в „стае") имеют важное значение. В перспективе информация от всех сенсоров самолета, а также от систем ПВО, от спутников, с наземной техники должна поступать в единую систему, которая создаст единое информационное поле для земли, воздуха и космоса. И в ней при поддержке искусственного интеллекта уже будет происходить распределение боевой работы, в том числе для авиации", - пояснил эксперт.

Он добавил, что подобные работы ведут Соединенные Штаты Америки, в частности для своих истребителей F35. В то же время, уточнил Мураховский, пока ни России, ни США не удалось построить подобную единую информационную систему управления всеми видами войск из-за трудностей в создании единого формата данных для разных видов и родов вооруженных сил.

26 июня 2020

Минобороны России разместило заявку на сайте госзакупок на разработку до 10 ноября 2022 года многофункциональных медицинских роботов для эвакуации раненых и пораженных бойцов с поля боя.

"Министерство обороны Российской Федерации... извещает о проведении закрытого конкурса на выполнение опытно-конструкторской работы „Разработка многофункциональных роботизированных медицинских систем для эвакуации раненых и пораженных на перспективных наземных носителях" (шифр „Эвакуация-Р")", - указано в документе, размещенном сегодня, 26 июня.

Цена контракта составляет 249 982 141,5 рублей. В 2020 году на исполнение заказа планируется выделить 85 млн рублей, в 2021 году - 127 млн рублей, в 2022 году - 37 982 141. Итоги конкурса должны быть подведены 5 августа этого года.

EADaily напоминает, в 2016 году в российских СМИ появились сообщения о том, что Минобороны РФ намерено провести научные изыскания в области создания семейства роботизированных комплексов. Целью научно-исследовательской работы "Эвакуация-Р" (стоимостью на тот момент 90 млн рублей) тогда называлось определение технического облика и тактики использования медицинских роботов в Вооруженных силах.

Исследователям предстояло найти технические решения для создания медицинских эвакуационных платформ и автоматизированных технологий диагностики и контроля общего состояния раненых, больных и пораженных.

Реализация проекта предполагалась в несколько этапов. Минобороны должно было получить готовое тактико-техническое задание для открытия опытно-конструкторских работ, результатом которых должен стать роботизированный комплекс, способный самостоятельно находить, опознавать и вывозить раненых с поля боя, а также передвигаться по разным типам местности, внутри помещений, преодолевать препятствия, взбираться по лестницам.

МОСКВА, 27 июн - РИА Новости. Индия рассматривает возможность покупки российских танков на базе платформы "Армата", сообщает телеканал Минобороны "Звезда" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.

Т-14 - единственный в мире танк третьего послевоенного поколения. Танк "Армата" предназначен для ведения боя в непосредственном соприкосновении с противником, поддержки наступления мотострелковых подразделений, фортификационных сооружений, живой силы противника, расположенной в укрытиях и на открытой местности.

 

 

 

Индия рассматривает возможность покупки танков "Армата"

 

Александр Пешков  26.06.2020

 

Индия является одним из самых крупных покупателей российской бронетехники.

 

 

Индия рассматривает возможность покупки российских танков на базе платформы "Армата", сообщил "Звезде" источник в оборонно-промышленном комплексе.

"Ведется подготовка изделия к экспорту. Интерес к нему проявила Индия", - сообщил собеседник "Звезды".

По его словам, специалисты решают, что из оборудования новейшего танка может пойти на экспорт, а что нет.

О том, что Индия рассматривает возможность покупки танков "Армата", говорится также в военно-аналитических изданиях страны. Отметим, что такие публикации в индийских СМИ появляются не в первый раз. Так, в 2018 году издание Indian Defence News сообщало, что Индия планирует закупить 1 770 современных танков взамен устаревших Т-72 и Т-14. "Армата" является кандидатом для этой сделки.

Об интересе со стороны иностранных заказчиков к бронетехнике на платформе "Армата" сообщал генеральный директор "Уралвагонзавода" Александр Потапов в феврале 2018 года. По его словам, вероятнее всего, разговор об экспортных поставках будет вестись только после того, как танк будет приобретен Министерством обороны РФ.

Ранее сообщалось, что серийные поставки перспективных танков Т-14 на платформе "Армата" в российские войска начнутся в 2021 году.

Т-14 "Армата" является первым в мире танком, реализующим в своем конструкторском замысле концепцию "сетецентрической войны", где Т-14 используется прежде всего как машина разведки, целеуказания и корректировки огня САУ, ЗРК и танков Т-90 из сопровождения своего тактического звена.

Кроме того, это первый в мире танк с необитаемой башней. Экипаж машины находится в герметичной бронекапсуле в передней части корпуса. Это позволяет обеспечить его безопасность в случае взрыва боекомплекта. Экипаж танка может работать в условиях химической атаки или ядерной войны.

Т-14 малозаметен в инфракрасном, радио- и магнитном диапазонах. В частности, это сокращает дистанцию противотанковых управляемых ракет, в том числе Javelin, в 2,7 раза. Это означает, что расчет этих комплексов будет более уязвим для ответного огня.

Широкой публике Т-14 был представлен на Параде Победы в 2015 году вместе с другими изделиями на базе "Арматы". На форуме "Армия-2018" вице-премьер Юрий Борисов заявил, что законтрактовано более 100 танков.

25 июня 2020

Российские блогеры заметили приготовления к испытаниям перспективной межконтинентальной крылатой ракеты с ядерной силовой установкой 9М730 "Буревестник" (по кодификации НАТО - SSC-X-9 Skyfall).

Вероятно, сейчас проходят летные испытания "Буревестника" на полигоне Капустин Яр. Две зоны закрыты для полетов авиации на период с 22-27 июня с 8:00 до 23:00. Эти зоны отмечены красным, а синим цветом - постоянная бесполетная зона над полигоном

- сообщил в Twitter-аккаунте Evgeniy Maksimov.

Подозрение вызывает привязка закрываемых зон к площадке РФЯЦ-ВНИИЭФ, предположительно с нее испытывают "Буревестник". Также подозрителен выпуск отдельных НОТАМ для зон, и так входящих в запретную зону над полигоном, такое происходит редко и по неким особым поводам

- пояснил он.

Для ясности, НОТАМ - извещение, рассылаемое средствами электросвязи и содержащее информацию о введении в действие, состоянии или изменении любого аэронавигационного оборудования, обслуживания и правил, или информацию об опасности, имеющую важное значение для персонала, связанного с выполнением полетов.

Напоминаем, что про "Буревестник" практически ничего не известно. Впервые о существовании этой ракеты сообщил президент России Владимир Путин в ходе своего послания Федеральному собранию 1 марта 2018 года.

В августе 2018 года в Сеть были выложены спутниковые снимки 4-го Государственного центрального межвидового полигона (Капустин Яр). Уточнялось, что за период 2014-2016 годы там был построен новый комплекс. На снимках были зафиксированы стартовая позиция с заглубленным хранилищем топлива, сдвижным укрытием для пусковой установки и площадка для размещения контейнеров, техники обеспечения испытаний и пусков.

Тогда было выражено предположение, что на представленной площадке проводились первоначальные испытания "Буревестника" без использования ядерной силовой установки. Также там проводится обучение персонала и именно на этой площадке будет развернуто опытно-боевое дежурство "Буревестника" после окончания испытаний.

На вертолете после модернизации будет установлено новейшее бортовое оборудование

КАЗАНЬ, 26 июня. /ТАСС/. Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в Ростех) ведет работы по модернизации вертолета Ми-24 до уровня машин последнего поколения Ми-28НМ. Об этом сообщил в пятницу журналистам генеральный директор АО "Рычаг" (входит в КРЭТ) Алексей Панин.

Следующим этапом сборки будет стыковка консолей крыла и навеска хвостового оперения. Начало запланировано на третий квартал 2020 года. После чего планер переместят дальше по конвейеру - для установки компонентов систем и двигателей. Всего создано четыре последовательных рабочих платформы. На них - вся сборка и проверка самолета. Финалом станет передача машины на летно-испытательный комплекс для проведения цикла заводских и сертификационных испытаний.

Ил-114-300, без преувеличения, один из самых ожидаемых в российском небе. Надо сказать, что в качестве базовой модели "региональщика" для серийного производства рассматривались и другие модели, но из всех вариантов был выбран именно Ил. Его еще называют "новым старым самолетом".

Почему?

Ил-114 был разработан в КБ Ильюшина в конце 1980-х и строился раньше в Ташкенте: всего там было выпущено около двадцати машин. Несколько лет назад производство прекратилось. Сейчас несколько Ил-114-100 продолжают летать в Узбекистане на внутренних рейсах.

Принцип автономности от наземной инфраструктуры позволяет использовать Ил-114-300 в малооборудованных аэропортах, что важно для районов Севера, Дальнего Востока и Сибири. Фото: РИА Новости

- Этот самолет задумывался мною как замена Ан-24. А там существовали разные модификации. Кстати, когда мы проектировали Ил-114, то, естественно, стремились сделать его легче. А потому построили опытный отсек фюзеляжа целиком из композитных материалов. В Хотьково до сих пор стоит тот самый композитный экземпляр. Так вот американцы, прежде чем делать самолет Боинг-787 "Дримлайнер", вокруг этого отсека проложили тропинку: изучали опыт, - рассказывал в интервью "РГ" авиаконструктор, академик РАН, дважды Герой Социалистического Труда Генрих Новожилов.

В России эта машина возрождается на принципиально ином уровне. Хотя современный проект Ил-114-300 предусматривает сохранение прежней общей архитектуры, силовая установка и авионика заменяются современными образцами. За счет этого достигается рост основных технических и экономических характеристик. А также, как подчеркивают специалисты, обеспечивается полное соответствие современным требованиям разного рода.

Новый Ил сможет брать на борт до 68 пассажиров или 6,5 тонны другой нагрузки. Максимальная взлетная масса - 23,5 тонны. Крейсерская скорость - 500 км/ч, дальность с максимальной нагрузкой - 1900 км. Причем у самолета есть целый ряд плюсов для применения в регионах России. Он предназначен для эксплуатации на относительно коротких ВПП - менее 1600 метров, имеющих бетонное или плотное грунтовое покрытие. И что еще важно: в конструкцию заложен принцип автономности от аэродромной инфраструктуры, что позволяет использовать его даже в малооборудованных аэропортах. В том числе в районах Севера, Дальнего Востока и Сибири.

Где что делается?

Новый российский региональщик создается в широкой кооперации предприятий Объединенной авиастроительной корпорации: "Авиастар-СП", "ВАСО", "РСК „МиГ" (филиалы - НАЗ „Сокол", ЛАЗ им. П.А. Воронина). Так, в Ульяновске для нового самолета изготавливают панели фюзеляжа, двери, люки. В Воронеже - крыло, хвостовое оперение и мотогондолы. На ВАСО производится примерно 40 процентов комплектующих планера самолета. Производство осуществляется на базе созданных в рамках трансформации индустриальной модели ОАК центров специализации.

Ил-114-300 строится полностью из отечественных комплектующих и будет оснащаться оборудованием только на российской элементной базе. Это особо подчеркивают эксперты.

Наш новый турбовинтовик позволит заменить в парках региональных авиакомпаний устаревшие „Аны" и самолеты-иномарки подобного класса. В прошлом году на Международном авиационно-космическом салоне в Жуковском компания „Ил" подписала соглашения на 16 машин для местных авиалиний. При этом аналитики не исключают, что возможен выход на производство до 10-12 самолетов в год.

Тем временем ОАК наращивает программу испытательных полетов новейшего пассажирского МС-21: участвуют уже четыре экспериментальных самолета. Два из них оборудованы пассажирскими кабинами на 163 и 211 мест соответственно. Как рассказали в корпорации, испытательные полеты проводят как пилоты корпорации Иркут, так и совместные экипажи из пилотов ОАК и представителей центра сертификации.

"По мере отработки систем самолета отказов выявляется все меньше и меньше. Начиная с какого-то этапа, мы, согласно программе испытаний, специально сами вводим неисправности для оценки функционирования дублирующих систем и реконфигурации борта при парировании последствий отказа. Например, недавно мы с моим коллегой в очередной раз больше двух часов летали на МС-21 с одним отключенным двигателем для оценки работы систем самолета в такой ситуации", - рассказал РИА Новости летчик-испытатель корпорации "Иркут" Олег Мутовин.

МС-21 должен стать флагманским продуктом российского гражданского авиастроения. В ближайшие два десятилетия авиакомпаниям России потребуется от 800 до 1000 самолетов в этом сегменте, в мире - порядка 30 тысяч новых самолетов такого типа. При этом, отмечают эксперты, по своим летно-техническим характеристикам и экономичности новый пассажирский лайнер превосходит все существующие аналоги. Машина успешно проходит летные сертификационные испытания по российским и европейским нормам.

В 2021 году с конвейера должны сойти шесть МС-21-300. В 2022 году планируется поставить 12 машин, в 2023 году - 25, в 2025 году - уже 75.

Между тем пандемия коронавируса сильно ударила по мировой гражданской авиации, поставив на прикол 90 процентов самолетов. Как сказал в интервью "РГ" генеральный директор НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского" Андрей Дутов, гражданская авиация прежней уже не будет. Поэтому нужно трезво оценить, в какие годы и сколько новых самолетов потребуется российской гражданской авиации.

24.06.2020

Автор: Юлия Петрушина

Предприятие наукограда АО „НПП „Алтик" разработало быстросборно-разборный трубопровод нового поколения.

Он позволяет оперативно обеспечить водой и топливом регионы в условиях чрезвычайных ситуаций и боевых действий. В основе разработки - легкие и прочные трубы, изготовленные с использованием инновационных композитных материалов. Как сообщает сайт регионального правительства, трубопровод успешно прошел государственные испытания в полевых условиях, показав надежность соединений, простоту и оперативность монтажа.

Гражданскую версию продукции уже принял на опытную эксплуатацию отечественный лидер алмазодобывающей отрасли - компания "Алроса". В ближайшее время 25 километров трубопровода военной модификации планирует приобрести Министерство обороны РФ.

Сейчас "Алтик" заканчивает подготовку новых производственных площадей для выпуска разработанных изделий. Предприятие уже подтвердило высокое качество и надежность производственных процессов, в том числе соответствие современным промышленным стандартам и военным ГОСТам.

Машина сделана на базе БТР-82

Разработку планируется завершить до 10 ноября 2022 года

МОСКВА, 26 июня. /ТАСС/. Минобороны России заказало разработку до 10 ноября 2022 года многофункциональных медицинских роботов для эвакуации раненых и пораженных бойцов с поля боя. Заявка на проведение соответствующей опытно-конструкторской работы (ОКР) размещена на сайте госзакупок.

"Министерство обороны Российской Федерации <...> извещает о проведении закрытого конкурса на выполнение опытно-конструкторской работы „Разработка многофункциональных роботизированных медицинских систем для эвакуации раненых и пораженных на перспективных наземных носителях" (шифр „Эвакуация-Р")", - говорится в документе.

Цена контракта составляет 249 982 141,5 рублей, работы требуется завершить "до 10 ноября 2022 года".

При этом в 2020 году планируется выделить 85 млн рублей, в 2021 году - 127 млн рублей, в 2022 году - 37 982 141 рубль. Итоги конкурса должны быть подведены 5 августа этого года.

"Эвакуация-Р"

В октябре 2016 года Газета.Ру сообщала, что Минобороны России инициировало научные изыскания в области создания семейства роботизированных комплексов. Целью научно-исследовательской работы (НИР) "Эвакуация-Р" стоимостью 90 млн рублей тогда называлось определение технического облика и тактики использования медицинских роботов в Вооруженных силах.

Исследователям предстояло найти технические решения для создания медицинских эвакуационных платформ и автоматизированных технологий диагностики и контроля общего состояния раненых, больных и пораженных.

Реализация проекта предполагалась в несколько этапов. По итогам НИР Минобороны должно было получить готовое тактико-техническое задание для открытия опытно-конструкторских работ, результатом которых должен стать роботизированный комплекс, способный самостоятельно находить, опознавать и вывозить раненых с поля боя, а также передвигаться по разным типам местности, внутри помещений, преодолевать препятствия, взбираться по лестницам.

Танки Т-14 "Армата" во время военного парада в ознаменование 75-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов на Красной площади в Москве.

МОСКВА, 25 июн - РИА Новости. Стадия "детских болезней" у техники на платформе "Армата" прошла, сообщил РИА Новости руководитель бригады "Уралвагонзавода", готовящей технику к параду Победы, Михаил Бегман.

Согласно нынешним договоренностям, их должны доставить в Индию в декабре 2021 года

ТАСС, 23 июня. Индия намерена добиваться поставок зенитных ракетных систем С-400 в более короткие сроки из-за роста напряженности на индийско-китайской границе. Об этом во вторник сообщает агентство Bloomberg.

По его информации, вести переговоры с такой целью будет министр обороны Индии Раджнатх Сингх, который уже находится в России. В ходе визита он встретится со своим российским коллегой Сергеем Шойгу, стороны могут обсудить инциденты в Ладакхе, а также возможности по укреплению обороноспособности Индии, отмечает Bloomberg.

В 2018 году Москва и Нью-Дели заключили договор о поставках С-400 на сумму в $5 млрд. Согласно нынешним договоренностям, они должны быть доставлены в Индию в декабре 2021 года.

Кроме зенитных ракетных комплексов, индийская сторона заинтересована в приобретении 33 новых истребителей МиГ-29 и СУ-30МКИ. Также во время пребывания в Москве индийским министром будет поднят вопрос о покупке запчастей и деталей для военной техники российского производства. Отмечается, что Россия - крупнейший поставщик продукции оборонного назначения в Индии.

В ночь с 15 на 16 июня в районе реки Галван на союзной территории Ладакх произошли столкновения между индийскими и китайскими военными. По данным индийских армейских источников, на которые ссылаются местные СМИ, огнестрельное оружие не применялось - в ход шли палки и камни. Не менее 20 военнослужащих Индии погибли, 76 ранены, источники в индийский армии также утверждают, что около 45 китайских солдат были убиты и ранены.

Ситуация в Ладакхе обострилась после того, как в начале мая там произошли столкновения с участием порядка 250 китайских и индийских солдат. Более 100 человек с обеих сторон получили ранения. В дальнейшем Индия и Китай заявили, что прилагают усилия для поддержания стабильности.

24 июня 2020

Оперативно-тактический ракетный комплекс "Искандер-М". Иллюстрация: vpk.name

В России осуществляется модернизация оперативно-тактических ракетных комплексов (ОТРК) "Искандер-М". Об этом, 24 июня, сообщил "Интерфакс" со ссылкой на представителя госкорпорации "Ростех".

По словам источника агентства, потенциал существующих ОТРК позволит военной технике прослужить не менее 25−30 лет. По этой причине создавать их раз в 5−10 лет не является рациональным решением.

"Как правило, создание новых комплексов влечёт за собой подготовку новой инфраструктуры для их размещения, а это существенные расходы", - отметил он.

Подчёркивается, что модернизация ударных систем на вооружении Российской армии проводится постоянно при взаимодействии с оборонным ведомством РФ.

Напомним, в начале 2019 года президент США Дональд Трамп объявил об одностороннем выходе его страны из Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (ДРСМД), обвинив Россию в "длительном нарушении договора". Москва все обвинения отвергла. Претензии США и НАТО к России были связаны с ОТРК "Искандер-М" и его ракетой 9М729 (по классификации НАТО SSC-8). По данным западных спецслужб, Россия уже не просто испытала, но и приняла на вооружение не менее 64 единиц ракет 9М729.

Натовцы считают, что созданием 9М729, способной пролететь более 500 километров, Москва нарушила условия ДРСМД. Российская сторона утверждает, что 9М729 заправляют таким количеством топлива, что ракета не может преодолеть 500-километровый рубеж.

Президент Владимир Путин 2 февраля 2019 года заявил, что Россия зеркально ответит на решение США выйти из ДРСМД и тоже приостанавливает участие в договоре. Глава государства отметил, что Россия не должна и не будет втягиваться в затратную для Москвы гонку вооружений. При этом Путин добавил, что все предложения РФ по разоружению остаются на столе, но потребовал впредь не инициировать никаких переговоров по этой проблеме.

США и Россия объявили о прекращении действия ДРСМД со 2 августа. Договор был заключён СССР и США в 1987 году. Он запрещает ракеты с дальностью от 500 до 5 500 километров.

Единственным на сегодня зарубежным эксплуатантом "Искандеров" (экспортная версия - "Искандер-Э" с дальностью до 280 км) являются Вооружённые силы Армении. ОТРК были впервые продемонстрированы военно-политическим руководством республики во время парада 21 сентября 2016 года в Ереване.

Премьер-министр Армении Никол Пашинян ранее говорил, что в ходе состоявшейся 6 июня 2019 года встречи с российским президентом Владимиром Путиным обсудил вопрос поставок оружия.

"Мы хорошо сотрудничаем в военно-технической сфере, и, конечно, у нас есть кое-какие договорённости. И я думаю, наши отношения в этой отрасли развиваются планомерно", - отметил тогда глава армянского правительства. Отвечая на вопрос, обсуждалась ли в ходе встречи тема поставок Еревану новых "Искандеров-Э" в дополнение к уже поставленным ранее батареям ОТРК, Пашинян сказал, что их у Армении достаточно.