Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова сможет производить 10 пассажирских самолетов Ту-214 в год. Об этом во вторник, 22 марта, заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов.

"Я думаю, что здесь завод уже в полной мере подготовил производство. Поэтому сегодня мы будем обсуждать вопросы, как выйти нам поэтапно на минимум 10 самолетов Ту-214. <...> Насущный вопрос - это восстановить в нужном количестве производство отечественных моделей, для того чтобы мы не испытывали сложностей с перевозками граждан", - заявил Борисов во время рабочей поездки на завод.

Вице-премьер добавил, что в данный момент стоит вопрос о возможности использования Ту-214 российскими авиакомпаниями.

16 марта Борисов заявил, что Россия на фоне санкций форсирует реализацию проектов МС-21 и SSJ100. Также он сообщил, что в РФ проанализируют потребность в самолетах Ил-96 и Ту-214, в случае необходимости будет задействован резерв по их производству.

4 марта Росавиация потребовала от российских авиакомпаний перерегистрировать самолеты в национальном реестре и подать заявки на получение отечественных сертификатов летной годности. Сейчас большая часть авиапарка самолетов российских перевозчиков зарегистрирована в других государствах, например на Бермудских Островах (Великобритания) и в Ирландии.

В тот же день "Известия" со ссылкой на проект постановления правительства писали, что кабмин предложил автоматически продлить действие сертификатов летной годности иностранных самолетов до 1 сентября. Источник в одной из авиакомпаний отметил, что проект нацелен на поддержание летной годности заграничных лайнеров, которые останутся у авиакомпаний РФ. Он добавил, что часть иностранных самолетов может остаться в России в случае их национализации, другая часть продолжит летать, так как принадлежит отечественным лизингодателям.

Также власти предложили признать актуальность действия до 1 сентября последних доступных ревизий эксплуатационно-технической документации (ЭТД) на воздушные суда, двигатели и запчасти к ним.

2 марта компания Airbus приостановила предоставление услуг по поддержке российских авиакомпаний и прекратила поставлять запчасти в РФ из-за санкций. За день до этого аналогичный шаг сделала Boeing.

Согласно сообщению The Wall Street Journal, правительство США направляет в Украину системы противовоздушной обороны советских времен. Сообщается, что эти системы будут получены из запасов иностранной техники, которые военные и разведывательное сообщество США получили различными способами на протяжении многих лет для анализа разведывательных данных и целей обучения. Вероятность того, что эти так называемые программы эксплуатации иностранной техники, или FME, могут стать полезным источником дополнительных средств противовоздушной обороны, в которых остро нуждается Украина, - это именно то, о чем совсем недавно рассказала The War Zone .

Из статьи The Wall Street Journal, которая была опубликована ранее сегодня, не совсем ясно, какая организация или организации в правительстве США управляют этими усилиями. История указывает на то, что этим проектом военной помощи в целом управляет подразделение вооруженных сил США, но говорится, что Пентагон отказался так или иначе комментировать.

В статье The Journal говорится, что правительство США уже отправило в Украину ряд систем, которые находились на хранении в Арсенале Редстоун армии США в Хантсвилле, штат Алабама. Сообщается, что грузовые самолеты ВВС США C-17 Globemaster III подобрал их на неустановленном аэродроме в районе Хантсвилля. В статье отмечается, что Редстоун является домом для армейского авиационного и ракетного командования (AMCOM), но в нем также находится Центр ракетной и космической разведки (MSIC) Управления военной разведки ( DIA ), который играет роль FME. DIA также служит координационным центром для всего предприятия FME Министерства обороны.

Американские военные очень активно доставляли и иным образом содействовали отправке военной помощи на Украину еще до того, как Россия начала свое вторжение. Сюда входят различные системы противовоздушной обороны, особенно различные типы переносных зенитно - ракетных комплексов, также известных как переносные зенитно-ракетные комплексы (ПЗРК). Кроме того, американские официальные лица ясно дали понять, что большое внимание уделяется отправке оружия и снаряжения, с которыми украинские силы уже знакомы... Основная идея этой философии заключается в том, что это позволит украинским военным быстрее и проще активно использовать то, что они получают, в боевых действиях. Наземные средства ПВО Украины сыграли важную роль в предотвращении того, чтобы российские войска установили превосходство в воздухе над страной после более чем трехнедельных боев.

Помимо всего этого, до сих пор неясно, какие именно системы в конечном итоге могут быть переданы Украине. SA-8 Gecko - единственная конкретная система, которую источники " Журнала " назвали среди запланированных поставок украинским силам. СА-8, также известная под российской номенклатурой 9К33 "Оса", представляет собой колесный зенитно-ракетный комплекс малой дальности. Известно, что MSIC DIA имеет в своем арсенале по крайней мере один образец этой системы.

Анонимный источник также подчеркнул для журнала, что зенитно-ракетный комплекс большой дальности С-300, также именуемый НАТО как SA-10 Grumble, который правительство США тайно приобрело у Беларуси в 1994 году, останется в Соединенные Штаты.

Трудно сказать наверняка, какие еще варианты могут быть в арсенале вооруженных сил США, когда речь идет о системах ПВО советского и/или российского производства, с которыми украинские военные уже имеют опыт. Многое в экосистеме FME вооруженных сил США, которая является одним из компонентов более крупной экосистемы разведывательного сообщества США, строго засекречено, в немалой степени из-за того, что иностранные военные системы часто используются скрытыми или подпольными методами .

Тем не менее, кажется правдоподобным, если не вероятным, что, если правительство США решило раскопать свои запасы FME, чтобы помочь Украине, и что оно рассмотрит возможность передачи соответствующих систем со всего предприятия, а не только из DIA или армии. Известно, что только у ВВС США есть дополнительные образцы SA-8, а также другие типы, которые в настоящее время находятся на вооружении Украины, такие как SA-13 и SA-15 Gauntlet. Последние две системы, также известные под российской номенклатурой 9К35 "Стрела-10" и 9К332 "Тор-М2Э", являются гусеничными ЗРК малой дальности.

На представленных ниже видеороликах показаны военнослужащие 547-й разведывательной эскадрильи ВВС, проводящие ознакомительные тренировки на SA-13 Gopher советской эпохи, принадлежащем подразделению. Эта эскадрилья управляет Учебным центром по угрозам на базе ВВС Неллис в Неваде, получившим прозвище "Петтинг-зоопарк", который содержит образцы различных зарубежных систем.

Это лишь некоторые примеры из широкого спектра мобильных систем противовоздушной обороны советского и/или российского производства, которыми, как известно, обладают программы FME США. Есть и другие, которые могут быть полезны украинским силам, например, варианты серии "Бук". Вы можете больше узнать об общих возможностях "Бука", а также о SA-8, SA-13, SA-15B и С-300 в нашем недавнем материале о наилучших возможных способах усиления возможностей противовоздушной и противоракетной обороны Украины здесь. .

Сегмент CNN от 2015 года, показанный ниже, включает демонстрацию учебно-тренировочного ПЗРК SA-7 "Стрела" советских времен в MSIC DIA.

Как обсуждалось в недавней статье The War Zone о потребностях Украины в противовоздушной и противоракетной обороне, безусловно, есть вопросы о функциональности этих систем, в том числе о том, есть ли какие-либо запасы реальных ракет, чтобы идти с ними, и общая польза от отправки то, что может быть относительно небольшое количество их в Украине. Эти передачи также могут негативно сказаться на военной подготовке и развитии американской военной деятельности, требующей систем репрезентации угроз.

В то же время украинские вооруженные силы находятся в безвыходной ситуации, когда они вряд ли могут позволить себе отказаться от какой-либо военной помощи, не говоря уже о дополнительных возможностях ПВО в виде привычных систем, которые можно было бы поставить в действие быстро. Некоторые из систем, которые могли быть переданы американскими военными, могли даже первоначально попасть в Соединенные Штаты через украинское правительство. В прошлом Украина была огромным источником активов FME, от истребителей до радиолокационных систем .

Для правительства США запасы FME представляют собой дополнительное преимущество, заключающееся в том, что Америка может передать их Украине по своему усмотрению. Официальные лица США активно работают с другими союзниками и партнерами, пытаясь найти больше запасов систем ПВО советского и российского производства, среди прочего, которые могли бы быть отправлены Украине. Однако эти третьи страны часто с осторожностью относились к таким сделкам по политическим причинам или имели свои собственные условия, которые было сложно выполнить.

Когда дело доходит до собственных требований вооруженных сил США к реальным системам угроз, американские официальные лица могут полагать, что теперь они могут эффективно воссоздать многие из них, особенно старые типы, с помощью комбинации симуляторов и суррогатов. Кроме того, потери России на Украине могут в конечном итоге предоставить вполне реальную возможность для предприятия FME вооруженных сил США получить в свои руки гораздо более новые российские системы ПВО, а также другое оружие и технику, представляющие интерес, если официальные лица США не договариваются об этом. такие переводы из страны уже.

В порту Бердянска кипит работа. Корабли Черноморского флота открыли навигацию в опустевшем Азовском море. Теперь доставка грузов и военной техники российской группировке на этом направлении будет занимать гораздо меньше времени.

Большой десантный корабль Черноморского флота "Орск" - первый боевой корабль Российской Федерации, зашедший в порт Бердянска. Зашел он сюда не просто так, а по своему прямому назначению - доставил технику.

Большой десантный корабль проекта 1171 или, по НАТОвской классификации, "Аллигатор" действительно похож на эту рептилию, которая, как правило, и украшает эмблему кораблей этого класса. Из чрева морского гиганта один за другим появляются БТРы, которые тут же выстраиваются в колонну и выдвигаются к местам дислокации российских войск. Разгрузка идет полным ходом.

БДК "Орск" - первый российский корабль, вошедший в порт Бердянска. Задача у десантного корабля привычная - доставка военной техники, а вот способ разгрузки БТРов весьма необычный, с помощью портовых кранов. Конструктивные особенности кораблей проекта 1171 позволяют и это. Всего же в операции участвуют десять больших десантных кораблей.

Переоценить возможности использования этого порта трудно. Теперь южный фланг проведения специальной операции в любой момент может получить все необходимое, включая технику и боеприпасы. Этим же путем могут доставляться и гуманитарные грузы.

"Прибытие большого десантного корабля в порт Бердянск - это действительно эпохальное событие, которое открывает возможности для Черноморского флота в логистических вопросах, использовать уже инфраструктуру порта Бердянск в полном объеме... Большой десантный корабль Черноморского флота прибыл и разгружает сейчас на ваших глазах БТРы, которые пойдут для усиления нашей группировки, действующей в направлении, указанном вышестоящим командованием", - говорит один из офицеров ЧФ РФ.

Точное количество доставленных в Бердянск БТРов, по понятным причинам, не разглашается, однако логистические возможности группировки по доставке грузов и техники серьезно возросли. Корабли этого проекта весьма вместительны и могут взять на борт большое количество техники, до 20 танков или до 40 БТРов.

Работают моряки под постоянными ракетными ударами украинских националистов. Территория порта усыпана обломками тактических ракет "Точка-У". Однако ни одна ракета не достигла цели. Морская гавань, а вместе с ней и весь город, под надежной защитой российских ПВО.

В самом Бердянске наплыв беженцев из Мариуполя. На базе пансионата развернут пункт временного размещения. Всем нуждающимся предоставляют кров, еду и предметы первой необходимости. Многие выбирались на собственных машинах, для них бойцы Росгвардии организовали бесплатную раздачу бензина.

"Раздаем бензин 92-й, ожидаются поставки дизельного топлива. Здесь, на месте, организовываем списки, в очередь беженцы выстраиваются, по 20 литров выдаем на машину, заправляем... Абсолютно бесплатно, также как проживание, еда и все остальное", - комментирует военнослужащий Росгвардии.

Эти люди выбирались из-под обстрелов боевиков батальона "Азов"* на свой страх и риск. Гуманитарные коридоры, которые контролируют российские войска, радикалы не признают. Не останавливают националистов даже таблички "Дети" на автомобилях.

Удивление по поводу бесплатной раздачи бензина у беженцев искреннее, так как в Мариуполе топлива нет, а если у кого и осталась "заначка", то цена просто заоблачная. В обстановке всеобщего хаоса находятся те, кто готов наживаться на чужом горе. Беженцы Михаил и Юрий рассказывают, что для того, чтобы вывезти человека из их родного города, на расстояние 80-90 километров, берут 50 тысяч гривен или около полутора тысяч долларов.

"Мы заправлялись еще до всего, на следующий день уже ничего не было. Колонки пустые, люди в основном пешком ходят. Ни еды, ни газа, ни света, ничего. За водой сходить, вон в поле выбегаешь к колонке под минами, водицы набираешь, то есть там вода может быть ценою жизни", - говорят они.

Если националисты "Азова"* стреляли в спины своим же гражданам, желающим покинуть объятый огнем город, то российские бойцы, напротив, отдают собственные рационы питания. Ни одна машина с детьми не осталась без помощи, еще до того, как они добрались в безопасное место.

"У меня сын выезжал сюда, солдатики принесли, у него маленькое дите, 11 месяцев. Принесли хлеба, принесли молока, принесли печенье... Все равно помощь, помощь, и я считаю, что большая", - отмечает беженец из Мариуполя Виктор.

Среди тысяч беженцев, конечно же, есть и националисты, и бойцы ВСУ. Переодетые в гражданку, они пытаются вырваться из города. Есть и информация, что приказ на такой тактический маневр они получили от своего командования, чтобы использовать их на освобожденных территориях в качестве так называемых "спящих ячеек".